De Golf R is de vierde generatie van performante Golfs, die zijn oorsprong vindt in de Golf III 2.8 VR6. Voor de Golf IV en V werd beroep gedaan op een 3.2 V6-motorisatie en je zou denken dat ze voor de laatste Golf R kiezen voor de 3.6-motor uit de Passat R36. Maar ook bij de sportkarren drukt de ecologie zijn stempel en ook voor de Golf R stond downsizing in het lastenboek. Een turbogeblazen 2.0 dus, waarmee hij eenvoudiger te vergelijken valt met onze referentie; de Renault Mégane RS.

Het lijkt erop dat de pk-honger van bij middenklassers à la M5, RS6 en E63 AMG zich stilaan verplaatst heeft richting hot hatch-segment. Waar iedereen er tot voor kort carrément vanuit ging dat 230 pk zowat het absolute maximum was voor voorwielaangedreven auto's, zien we tegenwoordig vermogens die dit getal ruimschoots overschrijden. Veel heeft te maken met de evolutie van verschillende constructeurs inzake het neerzetten van die krachten richting asfalt.

Na de meeting worden de unieke Fords verkocht. De kopers krijgen er naast een aantal opties ook een origineel horloge bij.

Bron: Autoblog.com

Maar liefst 310 pk wordt gepuurd uit dit 2.0 TFSI-blok dat ook in de VW Golf R huist. Bij deze laatste perst men er nog 270 pk uit. Voor dat opkietelen werd beroep gedaan op ABT, zowat de huistuner van de VAG-groep geworden. Tegenwoordig gaat de snelle Seat in slechts 5,8 seconden van 0 naar 100. Dat gebeurt terwijl je zelf in een alcantara-lederen sportzetel zit, achter een dashboard met chrome accenten.

Het zal afwachten worden wat de prijs van dit paketje bedraagt, want de Ford Focus RS500 komt er aan. Die is net wat trager en gelimiteerd tot 500 stuks.

Terugdenkend aan de eerdere Fabia RS (niet de diesel!), maakt deze wagen ook kans om op mijn lijstje van verrassendste wagens terecht te komen. Hieronder vinden jullie alvast een promotiefilmpje.

De kleur zal, in tegenstelling tot groen, blauw en wit eens iets anders worden, heerlijk matzwart. Verder bolt hij op 235/35R19 banden met 19 inch velgen. De Brembo remblokken kregen ook een gepast kleurtje.

Update: De Britten bij Autocar hebben wat extra informatie los gekregen in verband met de aankomende RS500. Het zou gaan om een extremere variant van de RS die we nu kennen. Die variant komt er naar aanleiding van de grote vraag van de klanten zelf naar een sterkere RS. De RS is onnoemelijk veel keren getuned, allemaal voor dat beetje extra vermogen. Dat vermogen hebben ze bij Ford nu eigenhandig opgekrikt. De RS500 zal de beschikking krijgen over 350 pk.