Original ID
60

Live in Genève 2012: Audi A1 Quattro

Audi heeft naast [haar nieuwe A3][1] onder andere ook nog de [A1 Quattro][2] bij. Spijtig genoeg is dit bommetje een beperkte oplage. Zoals de naam doet vermoeden heeft deze A1 de befaamde Quattro vierwielaandrijving. Voortstuwing komt van de 2.0 TFSI met 256 pk en 350 Nm, een joekel van een motor voor de kleine A1. Deze A1 tikt de drie cijfers aan in 5,7 seconden en ophouden doet hij pas bij 245 km/u. [1]: https://autofans.be/content/nu-officieel-de-audi-a3-2012 [2]: https://autofans.be/content/officieel-audi-a1-quattro-beperkte-oplage

Deze A1 kreeg ook een zeer specifieke styling: zeer indrukwekkend ogende 18" velgen en de speciale glacier white metallic kleur. Dankzij de Quattro logo's, dubbele uitlaat en dikkere bumpers weet deze kleinste zich met gemak te onderscheiden van zijn minder potente broertjes. Een A1 die ons de honger naar een S1 wat moet stillen.

Live in Genève 2012: Citroën DS4 Racing

De DS-lijn loopt als een trein. Niet in het minst door het individuele karakter van de wagens en het onderscheidend vermogen ten aanzien van hun broertjes in de C-reeks. Na de DS3 R bouwt Citroën ook een Racing-variant van de grotere DS4. Ook hier is het afwachten wat de 256 paarden zullen doen als ze enkel door de voorwielen op de weg gezet zullen worden. De looks mogen er wezen, al zorgen de verbredingen van de wielkassen ervoor dat de flanken wel erg hoog lijken.

Officieel beeldmateriaal: 2013 Ford Fiesta ST

Naast de groene Focus lanceert Ford ook de iets minder groene Fiesta ST. Deze sportiefste variant van de kleine Fiesta is voorzien van een agressieve body kit. Het geheel schreeuwt "stoplichtsprintjes" uit. De trapeziumvormige grille is best knap, een diffuser achteraan en de obligatoire spoiler zijn ontegensprekelijk kenmerken van een rasechte hot hatch.

In het interieur vinden we naar goede gewoonte bij sportieve Ford modellen een stel Recaro sportstoelen terug. Verder maken ook carbon afwerking en aluminium sportpedalen het mooie weer.

Onder de motorkap van deze kleine duivel ligt een 1.6-liter turbomotor met 180pk en 240Nm aan koppel. Goed voor een tijd van 7 seconden voor de sprint naar de 100km/h en een topsnelheid van ongeveer 220km/h. Om de Fiesta een sportiever karakter te geven voorziet Ford het model van een stel nieuwe dempers en veringen alsook van een beter remsysteem.

Officieel: Mini Countryman John Cooper Works

Mini haalt de John Cooper Works versie boven bij de Countryman. In dat model is deze motor goed voor 218 pk en 280 Nm (300 Nm in overboost).Voor de persfoto's vond Mini het een goed idee om een zwart model met rode striping uit te rusten waardoor je hem zéker gezien zult hebben. De Mini Countryman JCW versnelt van 0 naar 100 km/u in 7 seconden en haalt een top van 225 km/u (223 voor de automaat).

De wagen verstookt volgens het boekje 7,2l /100 km en heeft daarbij een CO2-uitstoot van 167 g/km. De automaat is een primeur op een John Cooper Works versie, net als de vierwielaandrijving. Mini geeft de wagen verder 18 inch velgen, een palet van zeven speciale kleuren en sportuitlaten mee. Het chassis werd bijgewerkt en komt een centimetertje lager te liggen. Tegen de herfst moet de Countryman JCW bij de dealer staan.

Volkswagen Golf Cabrio ook als GTI

Of "[Volkswagen Golf GTI][1] ook als Cabrio", het is maar hoe je het bekijkt. De op één na dikste Golf krijgt dus een open variant, zoals [eerder al vermoed][2] werd. De 2.0 TSI met 210 pk brengt je in 7,1 seconden van 0 naar een nieuwe haarsnit en stopt pas op 237 km/u. [1]: https://autofans.be/content/rijtest-volkswagen-golf-vi-gti-dsg [2]: https://autofans.be/content/golf-vi-gti-cabrio-komt-er-echt

Daarmee is deze de krachtigste

Golf Cabriolet ooit. Tot 30 km/u kan je overigens je dak openzetten, dat gaat in 9,5 seconden. De GTI Cabrio krijgt overigens de kenmerken van de GTI berline mee; dat wil zeggen roodomrande radiatorgrille, dikke GTI bumpers, diffusor achteraan en 17 inch Monza-velgen. Binnenin krijgt de wagen sportzetels en een lederen stuurwiel.

Raadje plaatje: Welke Peugeot wordt dit?

Op zowat alle [Facebookpagina's][1] van Peugeot verscheen vandaag deze foto. Op de Belgische pagina was deze vergezeld van de tekst "Keert de mythe terug?". Meer info krijgen we morgen maar het staat alvast vrij om te gokken naar de nieuwe Peugeot. Onze voorkeur gaat naar een GTi, naar alle waarschijnlijkheid eentje van de versgebakken 208-reeks. [1]: https://www.facebook.com/Autofans.be


Ook de Twingo R.S. krijgt een nieuwe snoet

Renault geeft [de testosteronversie][1] van de Twingo ook [een nieuwe snoet][2]. Behalve die facelift, de F1-lamel in de voorbumper en wat kleurtjes en gadgets verandert er eigenlijk weinig aan deze wagen. Zo krijgt hij nog steeds de 133 pk en 160 Nm sterke 1.6 benzinemotor (155g CO2/km en 6,7l/100 km) en is hij ook voorzien van achterspoiler, wielkastverbreders en diffusor achteraan. De nieuwe kleur Siriusgeel is als optie beschikbaar. [1]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-renault-twingo-rs-gordini [2]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-renault-twingo-tce-100-dci-85

Ook binnenin komt de gele kleur terug in de stiksels van de zetels en het stuurwiel. Nieuw zijn ook de 16 inch velgen met R.S. logo. Ook een ingebouwd telemetriesysteem is nieuw.Sinds de lancering van de Twingo R.S. in 2008 werden er al 10.000 stuks van verkocht.

De Twingo R.S. wordt half maart gelanceerd, vanaf 1 maart 2012 is hij al te bestellen bij de verdeler.

Labels

Ford Mustang en Focus RS gaan motoren delen

Terwijl Ford aan de voorstelling van de Focus ST op het salon van genève denkt, lekken wat details over de [volgende][1] [Ford Focus RS][2]. Die ziet zijn [standaardvermogen][3] stijgen tot 320 pk en krijgt een andere motor aangemeten, weet een bron bij Team RS te vertellen. De 2.5 vijfcilinder van Volvo-makelij maakt plaats voor een 2.3 turbo met directe injectie. Dat gebeurt om aan de Euro6-normen te voldoen. [1]: https://autofans.be/content/focus-rs-2013-laat-zich-betrappen-op-de-nurburgring [2]: https://autofans.be/content/rijtest-ford-focus-rs-vs-subaru-impreza-wrx-sti-0 [3]: https://autofans.be/content/ford-focus-rs500-uitverkocht

Vanaf 2014 zou deze motor ook in de Mustang terug te vinden zijn.

Ford blijft verder gebruik maken van voorwielaandrijving, omdat vierwielaandrijving te zwaar zou uitvallen op dit model. Tenslotte kunnen we ook meegeven dat de Focus RS enkel als vijfdeurs op de markt zou komen, een breakversie blijft mogelijk. Vreemde kronkels maken ze wel, daar op de Team RS-afdeling bij Ford.

Labels

Peugeot legt laatste hand aan haar 208 GTI

Peugeot doet de laatste tests met haar gloednieuwe 208 GTI. Die 208 GTI moet de 205 GTI gaan opvolgen, die ging in 1993 al uit productie. Maar met de komst van de Polo GTI, de Mini's, Citroën DS3 enzovoort komt ook Peugeot opnieuw op de proppen met haar GTI badge. Onder de kap zal een 1.6 turboblok liggen dat we kennen uit de RCZ. Het vermogen zou 154 pk bedragen, daarmee sprint naar naar 100 km/u in minder dan zeven seconden. Er zijn eveneens geruchten dat er ook een 200 pk (!) versie zou komen. De foto's die werden genomen in scandinavië tonen een mule, wat wil zeggen dat de uiterlijke kenmerken alles behalve die van de GTI zijn.

Via wcf

Labels

Autofans Videotip: 500 pk sterke Veloster lijkt prima golfkar te zijn

Heel der sprongen voorwaarts maakt Hyundai en zijn marketingdepartement. Na [de leuke Genesis video][1] in Noord Amerika is het nu de beurt aan de Veloster om alle aandacht naar zich toe te trekken. Rhys Millen bewijst dat hij met zijn 500 pk sterke Veloster de leukste golfkar heeft én sneller aan de hole is dan het golfballetje. Leukste van allemaal is de binnenkopper op het einde. Opgezet spel uiteraard, maar dat verklappen de bloopers achteraan het filmpje zelf. Onder de kap schuilt trouwens een 2.0 liter turbo die de technologie van Hyundai's WRC verleden (2000-2003) meekreeg, vandaar het riante vermogen. [1]: https://autofans.be/content/steel-en-drift-eens-een-hyundai-genesis-coup%C3%A9

Labels
Abonneer op hatchback