Original ID
69

Lexus LF-CC Concept toont volgende Lexus IS

Lexus wil dat hybride minder als saai wordt bekeken. Daar slagen ze al een poosje in maar met deze LF-CC worden alle saaie lijnen overboord geworpen.

De LF-CC is dan ook een concept car die de lijnen voor Lexus' toekomst uittekent. Hij is de voorbode van de nieuwe D-segmenter die de Lexus IS gaat opvolgen en als we de concept car mogen geloven zal dat als berline en als coupé zijn. Onder de kap zit een 2.5 viercilinder met Atkinson-cyclus, gekoppeld aan een elektromotor. Daarmee is deze full hybrid goed voor een uitstoot van minder dan 100 g/km.

BMW presenteert de Concept Active Tourer

Het nieuws rond de nieuwe driecilinder was natuurlijk maar een stukje van de technologische snufjes die BMW ons wilt laten zien. Deze Concept Active Tourer is een bundeling van een hoop extra zaken.

De Concept Active Tourer staat nochtans dichter bij productie dan je zou denken. De wagen is namelijk de voorloper van de 1-reeks GT die eraan zit te komen. BMW zorgt voor wat extra luxe door de mogelijkheid te voorzien om een tablet of tafeltje achteraan op de voorzetels te bevestigen. Het speciaal ontwikkelde glazen dak ("Cool Shade" voor de vrienden) kan met een knop in transparantie geregeld worden. Wie de achterzetels volledig neerklapt verkrijgt een volledig vlakke laadvloer. De Concept Active Tourer meet in totaal 4,35 meter in de lengte en 1,58 meter in de hoogte.

Peugeot neemt Onyx concept mee naar Parijs

En wij maar denken dat het niet goed gaat met de Franse autoconstructeur. Op het autosalon van Parijs zullen ze uitpakken met dit Onyx concept, er was blijkbaar nog budget voor wat speelgoed bij de Fransen.

Logisch natuurlijk dat een Franse autoconstructeur wil opvallen op een autosalon in zijn land. De nieuwe GTI van Peugeot mag er dan wel leuk uitzien, je gaat er niet te veel nieuwsgierigen met lokken. Met dit concept is dat allicht anders. Op basis van deze eerste gelekte beelden kunnen we niet anders dan stellen dat hij er gelikt uitziet.

Rij-impressie: Toyota Prius Plug-in Hybrid

De full hybrids zijn een groot succes voor Toyota, in totaal hebben ze er reeds een slordige 4,3 miljoen verkocht waarvan 55.000 in België alleen al. Om die positie nog beter te verstevigen luiden ze een nieuw tijdperk in met de Prius Plug-in Hybrid.
Labels

Kaneko-san

De Prius Plug-in Hybrid is niets meer dan een normale Prius met een grotere batterij en een stopcontact, zo omschreef assistant chief engineer Shoichi Kaneko het tijdens de presentatie. De Prius is een bewezen en uitvoerig getest concept sinds de eerste generatie in 1997, dus daar moest niet veel meer aan veranderd worden.

Rij-impressie: BMW 5 ActiveHybrid

Een BMW 535i 150kg zwaarder maken en hem toch 1,2 L/100 km minder laten verbruiken. Klinkt goed, maar er is letterlijk een prijs te betalen.
Labels

De BMW ActiveHybrid is bedoeld voor de sportieve hybride rijder. Zijn geblazen 3 liter zes-in-lijn levert immers al 306 pk en daar komt nog een 54 pk sterke elektromotor bij. Neen, hij beschikt in totaal niet over 360 pk, maar 340 pk. Elektrische paarden zijn dus niet gelijk aan fossiele paarden. Toch is de sprint van 5.9 seconden naar 100 km/u gelijk gebleven. Dat komt natuurlijk omdat de elektromotor, maar vooral de batterijen verantwoordelijk zijn voor die extra 150 kg. De elektromotor wordt mooi in de sublieme 8-traps ZF automaat ingebouwd.

McLaren ziet het nut niet meer van een V12

De nineties staan niet enkel voor de grunge van Nirvana of de lancering van Google, het was ook het decennium waar McLaren geschiedenis schreeft met haar F1. Contouren om u tegen te zeggen en een 6.1 liter V12 blok van het BMW kamp onder de kap. Maar een echte opvolger van die F1 is lang uitgebleven, al weten we vandaag wel dat McLaren volop werkt aan verlengstuk op dat deeltje geschiedenis. Alleen zal het dit keer zonder V12 zijn. Ingenieurs vinden het V12 blok niet alleen te zwaar, er kan ook meer vermogen geperst worden uit een turbocharged V8. Enkel voordelen dus. Daarnaast zou McLaren de V8 ook koppelen aan een hybridesysteem dat er allicht nog een bonus aan vermogen aan toevoegt.

Rij-impressie: Audi A6 Hybrid

We reden kort met de Audi A6 Hybrid. De wagen is bij ons nog niet in de catalogus te vinden al zal dat niet lang meer duren. Met die A6 Hybrid sluit Audi achteraan aan bij de [BMW ActiveHybrid5][1], [Mercedes E300 BlueTec Hybrid][2] en [Lexus GS450h][3]. Of hij de leiding van dat groepje ook kan nemen, moet de toekomst uitwijzen. [1]: https://autofans.be/content/bmw-activehybrid-5-vanaf-65550-euro-galerij [2]: https://autofans.be/content/mercedes-prijst-de-e300-bluetec-hybrid-vanaf-52877-euro [3]: https://autofans.be/content/de-lexus-gs450h-geen-saaie-hybride
Labels

De A6 Hybrid krijgt dezelfde opbouw als de Q5 Hybrid als het om optiepolitiek gaat. De A6 Hybrid krijgt dus een aantal zaken standaard die bij andere versies een optie zijn. Het gaat bv. om een elektrisch open dak, of de neerklapbare rugleuning van de zetel. Ook de motor is dezelfde als die van de Q5 Hybrid. Als basis wordt de 2.0 TFSI genomen.

Krijgt Lexus eigen versie van de Toyota Prius C?

Volgens het Maleisische Paultan zou Lexus een eigen versie van de [Toyota Prius C][1] gaan krijgen. Dat zou de premiumversie zijn die het kan gaan opnemen tegen de Audi A1, Citroën DS3 en medestrijders in het segment van de kleine stadswagens. Onder de kap zou een 1.5l hybridemotor komen met een vermogen van 100 pk, al spreken andere bronnen van een 1.2 met turbo. [1]: https://autofans.be/content/officieel-toyota-aqua-prius-c

TheophilusChin zag er alvast genoeg in om met deze Lexus AS150t op de proppen te komen.

Labels

De Lexus GS450h is geen saaie hybride

Hybrides staan voor veel nog steeds gelijk met de woorden "saai", "gewoon" en "lelijk". Tijden veranderen snel en nu is steeds meer duidelijk aan het worden dat hybride rijden toch zijn voordelen heeft. Dan hebben we het eens niet over het verbruik maar over extra power. Als er één merk is dat koning is in het combineren van grote motoren en elektrische aandrijflijnen is het Lexus wel. Hun nieuwe GS450h is daar het toonbeeld van: Luxe, comfort, uitstraling en bloedsnel. Tot onze rijtest online staat zal u het met deze video moeten doen...

Lexus nodigde enkele brave zielen uit voor een klein experiment. Het opzet is tamelijk simpel. "Kan je je hartslag onder de 120 slagen per minuut houden, tijdens een passagiers rondje in een hybride..." Het lijkt makkelijker dan het is. In tegenstelling tot wat onze nederlands collega's vertelden laat de nieuwe 450h zich wél driften. Kijk zelf maar!

 

 

Labels
Abonneer op hybride