Original ID
69

Concreter: Peugeot HYbrid3 Evolution Concept

In 2008 werd dit HYbrid3 Evolution Concept voorgesteld op de motorshow in Parijs. Over Deze driewieler krijgen we vandaag wat meer info en een promofilmpje mee. De HYbrid3 Evolution Concept wordt aangedreven door twee elektrische motoren. Beide op de voorwielen. Op het achterwiel ligt een 300cc blok dat goed is voor 41pk en 45Nm koppel op 5.000tpm. De twee elektrische blokken zijn 2x3 kW lithium batterijen en acht paarden sterk. Alles samen is deze driewieler dus 49pk sterk. Uiteraard maken beide elektromotoren gebruik van het brake energy recovery system. Volgens Peugeot moet het gemiddelde verbruik op 2.0l per 100km liggen. C02 uitstoot zou op 48 g/km liggen.

 

 

via WCF

 

 

Succes voor Fisker

Fisker's Karma plug-in hybride is nog niet in productie maar toch zijn er zijn al 1300 gegadigden die de orderbon getekend hebben. In Santa Monica, California is de eerste showroom geopend. Letterlijk "show"room, want het is niet de bedoeling om daar auto's te verkopen. 200 van de 1300 kopers konden de opening bijwonen. Fisker's eerste showroom ligt niet toevallig in het groengezinde California. Er moeten volgens Fisker nog 31 zo'n "Eco-facility's" volgen. De 408 pk sterke Fisker Karma (gecombineerd vermogen) kost omgerekend 59.228 euro.
Labels

Krijgt de S2000 of NSX een hybridevervolg?

De [net onthulde CR-Z][1] is slechts een kruimeltje van wat Honda wil bereiken in het hybride segment. Zo denken ze de laatste tijd aan het al dan niet ontwikkelen van een hybride high performance car. Dat meldde Nobuki Ebisawa, baas van het designdepartement. Insiders menen te weten dat deze hybride sportwagen de [NSX zou kunnen opvolgen][2]. Die NSX-plannen werden vorig jaar nog van tafel geveegd en zouden op deze manier toch nog een vervolg kunnen krijgen. Al zal de hybride sportwagen uiteraard niet zo extreem worden als de NSX dat was. US dealers zeggen dan weer dat deze hybride sportwagen de S2000 zou kunnen opvolgen. Veel duidelijkheid is er dus nog niet. De plannen zijn er alvast, meer informatie volgt ongetwijfeld in de nabije toekomst. [1]: /content/cr-z-wordt-alleen-hybride [2]: /content/honda-nsx-komt-terug-maar-hoe

via Autocar

Labels

Suzuki neemt Plug-in Hybride variant van Swift mee naar Tokyo

Suzuki zal op de Motorshow in Tokyo haar Hybride Plug-in versie voorstellen van de Swift. Cijfers en echte details zijn nog niet gekend. Zelfs het motorblok is tot op heden onbekend. Reden te meer dus om richting de Suzuki-stand te trekken in Tokyo. Het blok zelf zou te herladen zijn via de normale 'prise' in ieders huis. De motor zal zich wel zelf weten op te laden tijdens het rijden. Naast het technische gegeven heeft Suzuki deze Swift nieuwe koplampen en wielen meegegeven. Binnenin werd er gewerkt aan 'gewicht besparing' en ziet het er allemaal wat leuker uit (check de kopsteunen).

 

via carscoop

Labels

Honda lanceert met CR-Z de eerste Hybride sportwagen

Volgens Autocar is dit de allereerste hybride sportwagen op de wereld. Het is Honda die met de eer gaat lopen met het voorstellen (via foto) van haar CR-Z Hybride. Daarmee gaat Honda Volkswagen vooraf dat momenteel werkt aan een hybride variant van [de Scirocco][1]. Beide zouden volgend jaar in de showroom moeten staan. De wagen die je op de foto's ziet leunt bijna perfect aan bij het productiemodel. Meer foto's bij 'meer lezen'. [1]: /content/rijtest-volkswagen-scirocco-14-tsi

 

 

 

Labels

Subaru hybride Tourer concept

Subaru heeft foto's vrijgegeven van haar nieuwste concept dat haar publieke voorstelling kent op de Motorshow in Tokyo. Dat concept moet de nieuwste technologie van het huis tonen. Zo krijgt dit concept de nieuwe generatie motortechniek. Een direct ingespoten 2.0l turboblok dat wordt gekoppeld aan twee lithium-ion batterijen. Het elektroblok vooraan is 10kW sterk, het blok achteraan is 20kW sterk. De motor achteraan zorgt voor de aandrijving wanneer de benzinemotor uitstaat. De elektromotor vooraan assisteert vooral bij het (bijvoorbeeld) opklimmen van een helling. Daarbovenop geniet dit concept van het Lineartronic Contiuously Variable Transmission, de all-wheel-drive, heroplaadtechniek van de motor bij het remmen en de start/stop technologie.

Qua exterieur spreekt het concept aan door haar vleugeldeuren, knappe lijnen en agressief voorkomen. Succes verzekerd dus bij Subaru.

 

via WCF

 

Tommi Kaira pakt de Prius aan

Met het motto 'Groen kan ook cool zijn' heeft het Japanse bedrijf Tommi Kaira al haar medewerkers rond de tafel verzameld om te brainstormen over het tunen van de [Toyota Prius][1]. Het pakketje is lauter cosmetisch gebleven. Aan hybridetechniek zijn ze dus wijselijk niet gekomen. De kit bevat een nieuwe lip vooraan, nieuwe bumpers, vier uitlaatpijpen, sideskirts, grotere wielen met bijhorende velgen en het geheel werd ook lager op haar poten gezet. Het complete geheel is natuurlijk niet 'mooi' te noemen. Al staat het de prius wel. [1]: https://autofans.be/content/rijtest-toyota-prius-ii-2004-2009

 

via autocar

BMW Vision EfficientDynamics Concept: Waardig groen-alternatief

**Update! Films bij 'meer lezen'** - Het BMW Vision EfficientDynamics Concept is publiek gemaakt. Een supercar met de rijeigenschappen van de M-model maar het verbruik van een [116d][1] (zelfs minder).  We wisten al wat te verwachten van dit concept. Maar de officiële bekendmaking geeft ons altijd enkele leuke, nieuwe details vrij. Zo schreven we eerder al, bij [de tweede teaser][2], dat het om een 2+2 zitter ging met plug-in hybride technologie. Wat we nog niet wisten is dat hij amper 1.395 kg weegt, hij wordt aangedreven door een driecilinder 1.5l turbodiesel en twee elektromotoren en dat deze kleine diesel 163pk (een record!) sterk is met een maximum koppel van 290Nm. [1]: /content/rijtest-bmw-116d [2]: /content/teaser-2-bmw-vision-efficientdynamics-concept

De elektromotoren werden verdeeld over beide assen. Eentje vooraan, die 60kW tot 100kW sterk is met een maximum koppel van 200Nm. De elektromotor achteraan, die tussen de versnellingsbak en de dieselmotor ligt, is 25kW tot 38kW sterk en heeft een maximum koppel van 290Nm. Tel dat allemaal op en we komen tot 356pk en 800Nm koppel.

Met zulk vermogen schiet deze BMW in 4,8 seconden naar 100km/u en ligt de topsnelheid op 250km/u. Het verbruik ervan is slechts 3,76 liter per 100km. Cijfers en technologie die eindelijk een waardig alternatief kunnen vormen.

 

Labels

Teaser 2: BMW Vision EfficientDynamics Concept

BMW heeft een tweede teaser gelanceerd van haar Vision EfficientDynamics Concept. Via een insider is het nu geweten dat deze concept een supercar wordt met een kleine dieselhybride. Die zou 800Nm koppel krijgen. De sprint naar 100 zou daarbij geklaard zijn in minder dan vijf seconden. Het verbruik zou slechts 3,5l per 100km zijn. De teaser werd vrijgegeven door een nieuwe blog van BMW uit. Die blog zal het hele IAA gebeuren verslaggeven inclusief exclusief beeldmateriaal en informatie, zoals deze teaser.

via iaablog

 

 

 

Lexus CT teaser

Lexus komt in de nabije toekomst op de proppen met een A3 en BMW 1-reeks concurrent. Grote verschil met zijn concurrenten echter zou de hybride aandrijving zijn. Daar zijn ze gewoon de beste in, dus waarom niet gebruiken. Eerder deze maand [schreef Alex][1] reeds een artikel met een render van de nieuwe Lexus CT. De vergelijking met de teaser die Lexus verzond is verassend groot. [1]: /content/zo-zou-de-lexus-ct-eruit-kunnen-zien

Het enige gissen is de motorisatie. Gaat deze Lexus eentje in de massa worden, of zullen ze zich weten te profileren en er met kop en schouder bovenuit steken? We verwachten dat Lexus de 190pk sterke 2.4l 4-cilinder zal gebruiken. Die zit momenteel al in de Amerikaanse H250h. Uitsluitsel kunnen we geven op de IAA in Frankfurt.

Abonneer op hybride