Wanneer de Vlaamse EV-premie vorig jaar in werking trad, was het potje geld al snel leeg. Zo kwamen er fors meer aanvragen dan verwacht binnen en aan 3.000 tot 5.000 euro per aanvraag, kostte de EV-premie onze overheid uiteindelijk drie keer meer dan verwacht. In Italië was het echter nog extremer want hun ‘Ecobonus’ van 2024 was ook geldig voor hybrides.
Eind vorig jaar hakte de Vlaamse overheid een knoop door: de particulier moest en zou aan de stekker gaan. Daarom zette die een EV-premie op poten die tot 5.000 euro van de aankoopprijs van een nieuwe elektrische auto terugbetaalde en tot 3.000 euro voor een tweedehands exemplaar.
De lijst met auto’s die in aanmerking komen voor de Vlaamse EV-premie groeit zienderogen — al moeten we af en toe ook eens een modelletje schrappen. Zo liet Tesla pas nog weten dat zijn Model Y niet meer voor minder dan 40.000 euro verkrijgbaar zal zijn, maar gelukkig wordt dat gemis als de bliksem opgevuld door het volgende merk in het alfabet.
Begin vorige maand haalde Tesla het nieuws met een flinke stunt — zo kennen we ze weer. Ze gingen hun Model Y namelijk aanbieden voor minder dan 40.000 euro, of 39.990 euro om precies te zijn.
Wacht je al even op het ideale moment om een elektrische auto aan te schaffen? Dan is dat moment misschien wel gekomen, want in 2024 geeft de Vlaamse Overheid een duwtje in de rug. Dan is er namelijk een nieuwe EV-premie, waarbij je tot 5.000 euro teruggestort kunt krijgen bij aankoop van een nieuwe of gebruikte elektrische auto. Let echter op, want niet alle EV’s komen in aanmerking.
Eind vorig jaar gooide Vlaams Minister voor Mobiliteit Lydia Peeters een levenslijn uit voor zij die aan de stekker willen gaan. Toen werd er namelijk een premie voorgesteld waarbij particulieren die een elektrische auto aankopen, vanaf 2024 tot 5.000 euro terugbetaald zullen krijgen. De premie zou geldig zijn voor drie jaar waarbij het maximale bedrag in 2025 zou dalen tot 4.000 euro en in 2026 tot 3.000 euro, maar op dat laatste moet de regering nu terugkomen.
EV-subsidies zijn weer helemaal terug van weggeweest, kijk maar naar ons eigenste Vlaanderen. Zo krijg je hier sinds begin dit jaar tot 5.000 euro teruggestort indien je een elektrische auto aankoopt voor minder dan 40.000 euro. Die laatste beperking dient ertoe om te vermijden dat rijke burgers kortingen in de wacht slepen bij aankoop van hun peperdure luxe-EV, maar in het naburige Frankrijk hebben ze daar een veel uitgebreider programma voor uit de grond gestampt.
Elektrische auto’s hebben een nieuw doel voor ogen, of toch in Vlaanderen. Daar voert de overheid met ingang van 2024 namelijk een nieuwe premie in, die tot 5.000 euro steun biedt bij aankoop van een elektrische auto.
De cijfers liegen er niet om: het aandeel aan zuiver elektrische auto’s op onze wegen stijgt zienderogen. Zo was 16,5 procent van de in België ingeschreven auto’s in de eerste helft van dit jaar een EV, terwijl dat vorig jaar nog zo’n 10 procent was en het jaar daarvoor zelfs nog geen 6 procent. Graaf je echter wat dieper in die cijfers, dan merk je dat ruim 90 procent van die elektrische auto’s voor professionelen bestemd waren.
