Original ID
70

Is dit de Ferrari 458 Italia Spider?

De discussie rond het media-embargo galmt nog na, maar ondertussen blijven de beelden van constructeurs lekken, al dan niet bewust. En wanneer zulke beelden lekken, zeker als het om slechts enkele foto's gaat, is enige voorzichtigheid altijd welkom. Want deze beelden van de Ferrari 458 Italia Spider mogen dan wel officieel lijken, dit kan ook van de hand een van goed tekenaar zijn. Wat we hier zien geeft in elk geval nog niets bloot over de dakconstructie, voor alsnog het belangrijkste, en die blijft dus nog even geheim.

Onder de kap blijft het de 4.5 V8 met 570 pk. De sprint naar 100 zou 3,5 seconden in beslag nemen. De Italia Spider wordt binnenkort in Frankfurt voorgesteld. Hopelijk kunnen ze hem geheim houden, maakt het lekker spannend voor ons.

Via Cheers and Gears

Vorsteiner valt voor Ferrari 599

Duits tuninghuis Vorsteiner heeft zich laten gaan op een Ferrari 599 Fiorano. De wagen vertoont links met de Ferrari 599 XX en 599 GTO. Daarbij werd het gebruik van carbon niet geschuwd. Zo zien we het materiaal terug in de voorbumper en luchtinlaten. De inlaten op de motorkap werden gepikt van de 599 XX, van welke wagen ook de diffusor in de achterbumper werd afgekeken. Qua kleur opteert Vorsteiner voor een witte wagen met zwart dak.

Ook de originele uitlaat werd vervangen door een exemplaar van BBI Autosport en is zowat de enge technische wijziging aan de 599.

Via: autoblog.it

Ford verkoopt twee van hun concept cars!

ford shelbyVorig jaar hield RM Auctions een veiling met als thema "Ford". Tijdens het Monteray-event had je dan de kans om de hand te leggen op een aantal Ford concepten uit de laatste 10 jaar. Toen werd er gesproken over het event dat maar één keer door ging. Nu komen ze hier op terug en organiseren ze opnieuw ford concept veiling. De eerste is alvast een knaller, de Ford Shelby GR-1 Concept!

De Shelby GR-1 zag voor eerst het daglicht bij het Pebble Beach event in 2004. Ford bouwde de wagen om het 40 jarig bestaan van de Daytona Coupé te vieren. Belangrijk detail is dat de wagen NIET werkt. Er zit namelijk geen motor in. Natuurlijk, iemand als Jay Leno zou hier meteen een 6.2l V8 in knallen, maar dat is niet wat Ford wil dat je met deze wagen gaat aanvangen. 

Ford heeft nog wat moois bij: de Thunderbird Sports Roadster Concept. Voor het eerst te zien op de Detroit Auto Show in 2001. Dit was een ontwerp dat gebruikt werd voor het productiemodel van de Thunderbird.

Labels

Imperium toont One-Off van Bentley Continental GT

De klant die dit bestelde heeft smaak, dat vinden wij althans. De Britse tuner Imperium heeft voor een klant de Continental GT voor een laatste keer aangepakt. We zien een unieke rode kleur, stevig aangepakte bumpers, nieuwe sideskirts en twee verticale LED-strepen vooraan. Foto's van de binnenzijde laat Imperium niet zien, al maken ze bekend dat zo goed als alles daar mogelijk is. Zo kan je kiezen voor leder, carbon, zijde, enzovoort.

Maar het gaat verder dan enkel wat esthetische opsmuk. Ook technisch werd er behoorlijk wat aangepakt. Het belangrijkste is de geherprogrammeerde ECU die zorgt voor extra vermogen. Ook het nieuwe uitlaatsysteem doet daar wat pk's bij, hoeveel juist wordt niet bekend gemaakt. Verder installeerde de tuner ook een lagere ophanging en werden de remmen vernieuwd.

Via WCF

Arrinera: de supercar rijdt ook

Al een [aantal berichten][1] over de Arrinera hebben onze voorpagina gehaald. Dit keer laten de Polen zien dat de wagen ook kan rijden. De supercar is gebouwd op een buizenframe en de carrosserie bestaat uit carbon en Kevlar composiet. De motor is [dan toch eentje][2] uit de Chevrolet ZR1 geworden, goed voor 638 pk en 819 Nm. [1]: https://autofans.be/content/de-polen-bij-arrinera-automotive-bouwen-een-supercar [2]: https://autofans.be/content/arrinera-automotive-stelt-hun-supercar-voor
Labels

Officieel: BMW i8 Concept (hybride met 354 pk)

Of hij het is, kunnen we niet vertellen, maar de BMW i8 vertoont uiterlijk veel gelijkenissen met het Don'tblogaboutthis-concept. De i8 kan je zien als [een i3][1] voor het rijkere volkje. De motor voorin is een aangepaste versie van die in de i3. Met 250 Nm verschilt het koppel niet, toch bedraagt het vermogen slechts 130 pk. Een 1.5 benzinemotor met drie cilinders drijft de achteras aan. Deze tweede motor is goed voor 220 pk en 300 Nm. Tellen we beiden op, komen we aan 354 pk en 550 Nm. [1]: https://autofans.be/content/officieel-het-bmw-i3-concept-elektrisch-rwd-en-170-pk

Dat maakt van deze i8 een supercar, want hij trekt het sprintje 0-100 km/u in minder dan 5 seconden, 4,6 om exact te zijn. Dankzij zijn hybride-technologie beperkt hij het verbruik tot een theoretische 2,7 l/ 100 km.

Audi R8 zou volgend jaar een facelift krijgen

Het bewijs dat de tijd snel gaat? Het feit dat de Audi R8 al bijna vijf jaar oud is. Tijd voor de obligatoire facelift dus. De supercar van Audi lijkt voor velen dan wel de perfecte supercar, een facelift moet en zal verbeteringen met zich moeten meebrengen. Audi lijkt die wijzigingen vooral onderhuids te gaan aanbrengen door hun twee motoren over wat meer vermogen te laten beschikken. De V8 zou naar verwachting over 444 pk gaan beschikken, de 5.2 liter V10 zou er over 533 gaan beschikken. Maar, ook aan de versnellingsbak zou worden gesleuteld...

De R-tronic zou worden vervangen door een zeventraps S-Tronic versnellingsbak. De esthetische wijzigingen zouden beperkt blijven om niet al te veel mensen af te schrikken. Verwacht wordt dat Audi volgend jaar uitpakt met de facelift, wanneer dat juist zal gebeuren is nog maar de vraag.

Via WCF

Labels

Ruf CTR 3 krijgt update

Ruf lanceerde in 2007 de CTR 3. Dat is intussen alweer vier jaar geleden, dus werd het tijd voor een grote update. De nieuwe CTR 3 krijgt 50 pk extra waardoor de wagen in totaal 750 pk uit de 3.8 zescilinder boxer puurt. Het koppel stijgt daarbij tot 960 Nm. Voor de versnellingen kiest Ruf voor een vernieuwde sequentiële zesversnellingsbak. De Ruf CTR 3 doet het 0-100-nummertje in slechts 3,2 seconden, in minder dan 10 seconden zit hij aan 200 km/u.

De topsnelheid komt ook 5 km/u hoger te liggen, op 380 km/u. De teller gaat alvast door tot 400 km/u, terwijl de rest van het interieur in leder kan uitgevoerd worden hoewel een lichtgewicht versie ook mogelijk is, alles op maat van de klant.

Via: WCF

Officieel: Mercedes C63 AMG Black Series in het rood

De eerste foto's [lekten al eens uit][1], dat hoort zo bij Duitse constructeurs, maar vandaag stuurt de AMG divisie van Mercedes ons het officiële persbericht met bijpassende [pornografische beelden][2]. **Update**: We hebben geluid! [1]: https://autofans.be/content/gelekt-mercedes-c63-amg-black-series-coupe [2]: https://autofans.be/galerij/mercedes-c63-amg-black-series-2011/mercedes-c63-amg-black-series-2011-9128

De Mercedes C63 AMG is in zijn standaardlivrei al smullen, maar voor de lucky few weet Mercedes de wagen nog beter te maken. Onder de kap schuilt de 6.3 V8 die eigenlijk maar 6.2 liter longinhoud heeft. Dat blok krijgt SLS motorcomponenten en wordt gekoppeld aan een zeventraps AMG Speedshift. Het blok ( de M156 ) is 517 pk en 620 Nm sterk. De sprint naar 100 km/u werkt hij daarmee af in 4,2 seconden. De speedshift werd ook verbeterd. Schakelen in de Sport+ en manuele stand zou niet meer dan een tiende van een seconde mogen duren.

Duitse DMC Sovrano-kit voor dikke Maserati

Het Duitse DMC paste een Maserati Gran Turismo aan naar eigen goeddunken. Naast wat optische wijzigingen hield men ook huis onder de motorkap. De 4.7l V8 motor is na de behandeling in staat 590 pk en 472 Nm koppel te produceren, dat is 150 pk en 82 Nm meer dan de orginele versie. Voor deze upgrade pakt DMC de kompressor en de ECU aan.

Verder dus ook wat aanpassingen aan de buitenkant, met de nieuwe spoilerlip vooraan, gewijzigde motorkap en spoiler en diffusor achteraan als opvallendste elementen.

Via: Autoblog.it

Abonneer op supercars