Original ID
70

DMC verbouwt nu ook de Murcielago tot Molto Veloce

Iets minder stijlvol dan de tuning op basis van de Maserati, vind ik zelf, al mag dat wel bij een brut monster als de Murcielago. DMC is een Duits bedrijf dat zich bezig houdt met het opkietelen van - voornamelijk Italiaanse - superbolides. Daar past deze Murcielago dus mooi tussen. Men plaatste een bodykit met hertekende voor- en achterbumper en produceerde deze in carbonvezel. Deze onderdelen zorgen voor een verbeterde downforce bij hogere snelheden.

Ook de uitlaat werd aangepakt en krijgt nu een geluid dat dichter bij een racewagen aanleunt. Dat de achterkant er daardoor beter uitziet is mooi meegenomen. DMC gebruikt ook carbon voor het interieur, in combinatie met leder.

Tot slot geven ze ook de motor een upgrade, al kan je je afvragen of dat voor een monster als de Murcielago wel nodig is. De standaard 572 pk worden er 600, de 479 Nm worden verhoogd tot 495 Nm.

Beperkt beschut: Morgan 3 Wheeler Superdry

Morgan gaat de [aparte 3 Wheeler][1] als beperkte reeks "Superdry" aanbieden. Speciaal aan deze reeks is de samenwerking tussen het automerk en kledingmerk Superdry. De wagen is te herkennen aan de oranje striping op de banden, matzilveren lak en Superdry lederen interieurbekleding. Verder vind je ookeen nieuwe benzinedop, roosters over de koplampen en speciale logo's terug. [1]: https://autofans.be/content/officieel-morgan-threewheeler-met-harley-davidson-motor

De speciale

3 Wheeler Superdry wordt gebouwd in een beperkte oplage van 200 exemplaren, verkoopprijs is nog niet bekend. De Morgan 3 Wheeler is een supercar op drie wielen. Een SS 2 liter benzinemotor zorgt voor de aandrijving. Dankzij zijn lage gewicht haalt hij een sprinje van 0 naar 100 in slechts 4,5 seconden.

Labels

Bentley blijft bij haar W12, maar werkt ook aan een plug-in hybride

In een recent interview maakte Bentley CEO Wolfgang Dürheimer enkele toekomstplannen bekend van zijn merk. De meest opvallende uitspraak is dat de W12 ook in de toekomst een "cornerstone" zal zijn voor het Britse luxemerk. Daarmee ontkracht hij meteen de geruchten dat Bentley zou gaan downsizen. Dürheimer voegt daar wel meteen aan toe dat hij zijn klanten die belang hechten aan het milieuvriendelijke aspect van de wagen niet tegen de borst zal stoten. Bentley werkt volgens hem volop aan [plug-in hybride][1] varianten, uiteraard met de kennis van de Volkswagen-group. [1]: https://autofans.be/content/bentley-krijgt-188-miljoen-euro-steun-van-groei-fonds

Geruchten zeggen dat de hybride Bentley zo'n dertig kilometer zou kunnen bollen op louter elektriciteit. Wanneer Bentley meer details bekend maakt weten we niet, misschien zorgt de IAA in Frankfurt voor meer duidelijkheid.

Via Car & Driver

Teaser: Lexus GS-F Sport en GS450h

Met de presentatie van de [Lexus GS][1] van de baan, kan Lexus verdergaan met teasen voor een volgende wagen. De twee bijgaande teasers zijn van de GS-F Sport en de GS450h. Ga niet dadelijk beginnen kwijlen, de wijzigingen aan de GS-F Sport betreffen voornamelijk wat esthetisch spul (bodykit, 19 inch velgen), over een GS-F met dikke V8 wordt voorlopig met geen woord gerept. De Lexus GS450h moet dan weer een groot deel van de verkoop in Europa gaan verzorgen, omdat Lexus voorlopig nog geen diesel aanbiedt. [1]: https://autofans.be/content/officieel-lexus-gs

Onder de kap een 3.5 V8 motor bijgestaan door een elektromotor. De prestaties zijn van het kaliber van een krachtiger 4.5 V8 al blijft het verbruik daar volgens Lexus ver onder.

Aston Martin V12 Zagato staat in Frankfurt

Aston Martin heeft wat lekkers klaar staan voor de Autoshow in Frankfurt. Ze zullen er naast de One-77 en andere reeds voorgestelde modellen deze gloednieuwe V12 Zagato voorstellen. Die supercar is uiteraard gebaseerd op de V12 Vantage maar kreeg een vernieuwd koetswerk en is daarmee ook meteen 376.000 euro per stuk waard. Aston Martin zal de Zagato in twee varianten aanbieden, zig en zag. De eerste, Zig (foto/galerij), is de groene variant die een aeropack meekrijgt, dat wil zeggen: nieuwe bumpers, nieuwe diffusor, vleugel achteraan etc.

Zag zou dezelfde zijn als de Zagato die we zagen op het Villa d'Este Concorso d'Eleganza, in een rode uitvoering en zonder een racekit dus.

Opvallende lichtshow op je Ferrari 458 Italia (video)

De laatste jaren kan je alleen maar vaststellen dat LED lampjes obligatoir geworden zijn op zowat elke auto. Niet alleen constructeurs rusten hun nieuwste modellen uit met de nieuwste lichttechniek, ook tuners hebben het als nieuwste speeltje tot zich genomen. Zo kunnen mensen die reeds een Ferrari 458 Italia hebben, geen geld hebben voor [de Spider variant][1], en alsnog willen opvallen, kiezen voor deze opvallende LED-kuur. Op die manier kijkt je buurman misschien nog eens achterom. [1]: https://autofans.be/content/officieel-open-ferrari-458-spider

Labels

Updates voor 2012 Bentley Continental GTC

Bentley is bezig met het verjongen van hun gamma. De Mulsanne en Continental GT kregen al een update en dus is het logisch dat ook de Continental GTC opnieuw langs de ontwerptafel passeert. De GTC verschilt weinig van de GT, zo krijgt hij een herzien navigatiesysteem, het optionele Naim-audiosysteem en een overload aan keuze in kleurencombo's. Het interieur werd nog wat luxueuzer.

De motorisatie blijft ongewijzigd tegenover de coupé, de 6.0 W12 vult nog steeds het motorcompartiment en brengt nog steeds 567 pk voort. In combinatie met de zestraps automaat haalt de Bentley Continental GTC in een dikke 4,8 seconden de 0-100 km/u. Verder werd de geluidsreductie verder uitgewerkt, door middel van een stoffen cabriokap in meerdere lagen en het akoestische glas. Bentley slaagde er nochtans in om 70 kg gewicht te besparen tegenover de vorige Continental GTC.

Officieel open: Ferrari 458 Spider

De Ferrari 458 krijgt ook een open variant onder de Spider-noemer. De motorisatie blijft dezelfde dikke 4.5l V8 met 570 pk en 540 Nm. Daarmee gaat hij als de wind van 0 naar 100 in 3,5 seconden. De topsnelheid ligt op 320 km/u.

Voor wie het wil weten, het normverbruik bedraagt 11,8 l/100 km en per kilometer stoot deze open 458 275 gram CO2 uit. De Spider weegt 50 kilogram meer dan de Berlinetta, in totaal 1.430 kg. Dankzij de aluminium constructie van de hard top werd overigens 25 kg bespaard. Opvallend zijn de bulten achter de hoofdsteunen die dienen voor de luchtstroom naar de koppeling, radiatoren en versnellingsbakkoeling te optimaliseren. Volgens Ferrari kan je met deze 458 Spider zelfs boven de 200 km/u open rijden terwijl je nog normaal kan communiceren met je reisgenoot.

Officieel: Mercedes SLK 55 AMG

**Update: volledige galerij.** In de aanloop naar de IAA zijn de officiële beelden even talrijk als de lekken. Nu weerheeft Mercedes beelden van de Mercedes SLK 55 AMG op officieel gemaakt nadat een Duitse site beelden ervan op zijn site plaatste. Details waren al eerder door Mercedes zelf bekend gemaakt. De SLK 55 AMG krijgt een 5.5l V8 onder de kap. Met 422 pk en 540 Nm produceert hij 62 pk en 30 Nm meer dan zijn voorganger. Een sprintje van 0-100 kan in 4,6 seconden, de top is elektronisch begrensd op 250 km/u.

Mercedes maakt gebruik van een Cilinder Management systeem dat vier van de acht cilinders kan afsluiten omwille van het verbruik en de efficiëntie.Het verbruik bedraagt 8,6 liter per 100 kilometer, wat 30 procent minder moet zijn dan de vorige generatie van deze motorisatie. Voor de overbrenging zorgt een zeventraps AMG Speedshift automaat.

Dealer krijgt exclusiviteit voor een Porsche Carrera GTS B59 Editie

Als je in de winkel naar een pak chips zoekt, heb je wellicht evenveel keuze als die tussen de verschillende Porsche 911. De Duitse constructeur biedt vandaag niet minder dan 23 varianten aan van zijn 911. Sommigen daarvan zijn standaard fabrieksmodellen, de GT2 en GT3 modellen komen van de motorsport divisie en de exclusieve divisie zorgde eerder voor de Sport Classic en Speedster. Vandaag voegt Porsche daar een vierde bron aan toe. Deze Porsche Carrera GTS B59 Editie wordt exclusief gemaakt door een dealer in Florida, Brumos Porsche of Jacksonville.

Hij mag er in totaal slechts vijf produceren, dus de kans dat je hem ooit in het echt ziet is bitterklein. De speciale B59 is gebaseerd op de Porsche GTS en is ten ere van de overwinningen van Hurley Haywood op de 24u van Daytona in 1970 en 1991. Je onderscheidt hem van zijn standaardvariant door de opvallende en unieke blauw/rode streep. De zijspiegels worden net als de velgen in het zwart afgewerkt. Binnenin wordt het à la Alpina afgewerkt met in dit geval blauwe en rode stiksels. De prijs van de Porsche Carrera GTS B59 bedraagt 133,540 dollar.

Labels
Abonneer op supercars