Donkervoort werpt een teaser de wereld in waarop we drie silhouetten van nieuwe modellen zien. Onder de slogen 'No Compromise' kijken ze samen met ons even naar het komende jaar. Ze lossen daarbij alvast de bijnamen van de drie speciale versies. Zo is er de D8 GTO-S, die comfortabeler wil zijn dan zijn oudere broer, de GTO. Die komt er vanaf begin deze maand, kopen die je hem voor minimaal 115.173 euro (excl. belasting).

De Carlino Concept doet op het eerste zicht wat denken aan de Jeep Renegade, al is dat vooral omdat we het volledige beeld nog niet zagen en we zo de proporties niet goed kunnen inschatten.

Het design komt van het Zuid Koreaanse ontwerpcentrum en moet dienen als uiting van Hyundais visie op compact stedelijk vervoer. Technische specificaties voor deze Carlino Concept zijn er nog niet. Daarvoor is het wachten op de officiële onthulling op het salon van New Delhi. Voor zover die specs al realistisch en relevant zullen zijn op deze concept car, natuurlijk.

Al wil Mazda er meer dan alleen een opvolger van de RX-8 mee voorstellen. Volgens Mazda zit er een hele geschiedenis verwerkt in deze concept car. De looks van het ding mogen er in deze teaser alvast zijn. Een langgerekte motorkap, compacte cockpit en speciale spiegels tonen hoe Mazda de coupé van de toekomst ziet.

Op 14 september is het zover. Aan de vooravond van het autosalon in Frankfurt krijgen we de eerste SUV van het Britse merk te zien. Hoe hij er ongeveer zal uitzien, is intussen wel duidelijk. Daar hebben de vele gecamoufleerde prototypes voor gezorgd.

Overigens is de première niet het enige dat Jaguar laat vieren, het merk bestaat dit jaar ook 80 jaar en wil ook dat jubileum uitbundig vieren in Frankfurt.

Veel wijzer worden we dus niet met deze teaser, al zal er de komende weken wel wat meer info gelost worden. We weten al dat de M verwijst naar de Méhari uit de jaren '60, het kekke wagentje waar Citroën op zuiderse stranden veel succes mee had.

Het Duitse Borgward kennen alleen de oudere mensen nog uit de catalogus, het merk verdween dan ook in de jaren '60 uit de orderboeken. Onlangs werd de merknaam echter afgestoft door het Chinese Beiqi Foton en werd een nieuw model aangekondigd.

chinese duitser

Samen met een teaserbeeld werd bekend gemaakt dat Borgward het wil gaan proberen met een SUV die op de komende IAA zal worden voorgesteld. De wagen zou zelfontwikkelde benzinemotoren onder de kap krijgen, maar zou ook gebruik kunnen maken van een hybride aandrijving.

Want de Laguna kreeg vooral bij de tweede generatie te kampen met elektronische problemen. Problemen die hem de rest van zijn carrière achtervolgden als een donderwolk doorheen een zonnige dag. Want op zich was de Laguna geen slechte wagen, de verhalen over pech werden harder geroepen dan de verhalen over meevallers.

'Mogelijk', want Seat heeft al vaker gezegd dat een crossover er komt en die woorden dan weer afgezwakt. Seat zelf houdt het overigens bij de mysterieuze foto, want de crossover-info haalden we van de site van het salon zelf.

Deze week hangt dus aan elkaar van de teasers en aankondigingen, waarbij ons weinig meer rest dan de foto online te gooien. Volgende week staan we live in de drukte van het salon van Genève en tonen we jullie waar de constructeurs - zoals Seat - al zo lang mee plaagden.

In de aanloop naar het salon van Genève dat volgende week van start gaat heeft Koenigsegg een tweede teaser vrijgegeven van hun nieuwste Agera RS.

Deze keer gaat het om een schets die wat meer duidelijkheid moet brengen over hoe de vleugel achteraan gestyled werd, en op het eerste zicht gaat het design wat afwijken van de Agera R-vleugel, en zijn er wat aerodynamische verbeteringen gebeurd.

Opgeslokt door Volkswagen en haar zustermerken lijkt Giugiaro tegenwoordig vooral nog een naam te zijn om mee te pronken. De Italdesign Parkour werd overgenomen als Audi Nanuk concept, vorig jaar toonden ze de Clipper en verder was het redelijk stil rond de Italianen.