Original ID
2145

Daimler verhuist 20% C-klasse productie naar US

De Euro is al lange tijd een (te?) sterke munt. Dat merk ik zelf reeds vier maanden in Hongarije waar ik nog tot kerst verblijf. Alles lekker goedkoop. Maar des te duurder voor hen. Hetzelfde geldt voor Dollar-Euro. En het is om die reden dat Europese constructeurs sinds jaren een dalend verloop in verkoopcijfers ervaren. Het is dan ook evident dat sommigen hun productie deels naar het verre Amerika verhuizen. Zo ook Daimler. Het zal twintig procent van haar C-klasse productie richting Alabama verhuizen tegen 2014. In diezelfde fabriek worden momenteel ook de R-klasse, ML en GL geproduceerd.

Via: autonews

AVUS Performance werkt Audi A4 bij

Audi A4 Avant Avus PerformanceBen je je dertien-in-een-dozijn-lease-auto beu? Dan kan Avus Performance de oplossing aanreiken. De firma herwerkte namelijk de 2.7TDI-motor naar een nog potentere versie. De basis output van 190pk en 400Nm worden door een ECU-wijziging veranderd in 230pk en 485Nm. Niets wat een chiptuner van bij ons niet kan, maar AVUS Performance voorziet de wagen ook van een strak zwart pak. De wagen wordt voorzien van een glanzende lak, 21" velgen en wordt wat lager op zijn poten gezet. Als je de Audi A4 niet in 2.7 dieselversie hebt, hoef je niet te wanhopen; de aanpassingen kunnen ook gebeuren op de 2.0 TDI- en de 3.0 TDI-motoren.

Bron: Carscoop

Labels

Vervanger voor VW Passat in de USA

Eerder deze maand kondigde Volkswagen aan dat ze de Passat niet langer zouden commercialiseren in Amerika. In de plaats komt een nieuw model, dat meer afgestemd is op de Amerikaanse klanten. Zo'n beetje wat Toyota destijds met de Carina voor Europa deed. Nu laat VW ook een schets zien, waarvan we wat meer kunnen afleiden over het uiterlijk van de wagen.

Echt veel is er nog niet te zien, toch kan je alvast de nieuwe familieneus zien, die werd geïntroduceerd op

Fox Marketing doet Lexus IS350C

Met het SEMA-salon voor de deur, laten verschillende Amerikaanse tuners hun tanden zien door nu al nieuwigheden voor te stellen. Fox Marketing is een tuner die wel iets heeft met Lexus. Eerder namen ze al de IS-F onder handen en gaven ze deze 600pk mee.Nu ook de IS Cabrio beschikbaar is, vonden ze er niks beter op dan deze wagen een apart jasje aan te meten. Om te beginnen krijgt de 3.5 V6 een supercharger en een aangepaste intercooler. Het vermogen stijgt van een goeie 306pk naar 405pk. De wagen is geschoeid op 20" iForged-velgen die door middel van een Yonaka-ophanging met de wagen op de weg worden gehouden.

14"-remmen zorgen dat het gevaarte op tijd kan stoppen.

Om het geheel wat te laten opvallen tussen de andere tuners op de SEMA-show, werd de Lexus voorzien van een R-M Foxy Green-lak, een aangepaste voorspoiler, zwarte koplamphuizen, de o zo populaire LED-verlichting en een aantal onderdelen van de IS-F, zoals zijskirts en fenders. achterop komt een carbon kofferspoiler. Het interieur is crème-kleurig vergezeld van zwartgelakte stukken en een Classic Design Concepts lichtbalk.

Labels

Rendering BMW 3-serie Coupé facelift

Het lijkt misschien geen groot nieuws, maar de BMW 3 Coupé is toch wel goed aanwezig in het straatbeeld. Mensen zien hem wat minder omdat hij niet zo opvalt als pakweg een Audi A5. Zoals bij de gewone 3 is vooral het smoelwerk licht aangepast. Ook het interieur krijgt een lichte update, met een verbeterde versie van het i-drive systeem. Verder komt er een rem regeneratie systeem, een elektrische servo, een start-stop systeem en banden met lagere rolweerstand. Officieel zal de 3 Coupé in december of januari in productie gaan.
Labels

Jaguar XE wordt concreter

De nieuwe E-type krijgt meer en meer vorm. Onder de naam XE zal Jaguar een nieuwe roadster op de markt brengen. Dat model is Jaguar's wapen tegen de Cayman en Boxster van Porsche. De grille van deze rendering is een mix tussen die van de XF en XJ. Dat botst met de verwachtingen die de meesten hadden geschept. Aangezien dit model de E-type op een of andere manier moet opvolgen, hadden we dus ook de E-type grille verwacht. Maar volgens insiders kregen de designers het niet klaar om het oude en nieuwe in één vloeiend geheel te gieten. De basis van het XE model zou hetzelfde aluminium chassis zijn als dat van de XK.

via: Autocar

Mercedes C-klasse facelift (2010) : Rendering

De huidige Mercedes C-klasse (W204) is niet nieuw meer sinds hij in 2007 officieel in verkoop is gegaan. Hij lijkt dan ook toe te zijn aan een zogezegde mid-cycle facelift. Zo'n opfrisbeurt is dan ook veelal letterlijk wat het woord zegt: een facelift. Waar kunnen we ons aan verwachten? Andere bumpers, koplampen en nieuwe designs voor de alumium velgen. Het interieur zal ook enkele kleine wijzigingen ondergaan. Hoogstwaarschijnlijk zullen er nieuwe kleurschema's worden aangeboden en zal de uitrusting een update krijgen. Verder moeten technische aanpassingen er verder voor zorgen dat de C-klasse zuiniger wordt. Zo zal er bijvoorbeeld een start-stop systeem worden voorzien dat het verbruik in de stad gevoelig moet doen dalen.

De vernieuwde C-klasse zou ofwel op de Los Angeles Auto Show in December van dit jaar ofwel op de Detroit Auto Show van januari 2010 aan het grote publiek worden voorgesteld. Tot slot ook nog meedelen dat de komst van een C-klasse cabrio en coupé niet geheel ontkend wordt!

via MotorAuthority

 

 

Betrapt! : Facelift Mercedes C-klasse

Tussen de redactieleden van WorldCarFans bevinden er zich enkele heel erg aandachtige kenners. Eén van hun fotografen heeft namelijk de Mercedes C-klasse modeljaar 2011 kunnen betrappen. De wijzigingen zijn echter zo subtiel dat zelfs een kenner ze niet meteen ziet. Het is een kleine opfrisbeurt dus, die mijns inziens nog niet écht nodig was. Wat verandert er zoal? Wel, de C-klasse krijgt LED dagverlichting zoals bij de S-klasse, een nieuwe achterbumper en LED achterlichten.

In het interieur zullen er ook enkele kleine veranderingen worden doorgevoerd. Zo zullen er nieuwe kleurencombinaties mogelijk zijn en zal het command systeem een update krijgen. Onder de motorkap mogen we enkele aanpassingen verwachten die het verbruik en de uitstoot van het huidige motorengamma nog moeten verbeteren. De facelift van de C-klasse zal waarschijnlijk worden voorgesteld op het autosalon van Genève.

Jaguar XE wordt concreter

Jaguar XEOndanks het feit dat Jaguar het hoofd moeilijk boven water kan houden blijft het merk ambitieus. Onder de vleugels van het Indische Tata motors kent het merk terug voldoende vooruitstrevendheid,  zoals het Jaguar betaamd. Na de XK, XF en recent XJ komt de volgende stap in de vorm van een algeheel nieuw model, dat voorlopig onder de naam XE door het leven moet gaan. Met de XE wil Jaguar de frontale aanval inzetten op de Boxster/Cayman heerschappij uit Stuttgart.

De XE wordt dus onder de XK gepositioneerd. Zoals Jaguar recent aankondigde zal het koetswerk van de XE volledig uit aluminium bestaan. Met alle voordelen van dien. Het onderstel van de XE zal volledig nieuw zijn en moet in de toekomst ook de basis bieden aan zowat het hele Jaguarportfolio. De layout wordt klassiek, motor voorin, aandrijving op de achterwielen. Iets wat dus zal gelden voor alle Jaguars in de toekomst. Motoren komen er in goede Jaguargewoonte zowel mét als zonder supercharger. Beiden van het V6 type. Het vermogen zal zich tussen de 275 en 350 pk situeren.

Abonneer op D