De nieuwe Mercedes C-Klasse in het kort:
- Elektrisch (maar huidige versie met benzinemotor blijft)
- Tot 760 km range
- Zowel AMG als station op de planning
- Aartsrivaal van BMW i3
Voerde vorig jaar de Duitse drie nog een oorlog in het segment van de potige SUV's - te zeggen: Audi Q6 e-tron, BMW iX3 en Mercedes GLC - dan voeren Mercedes en BMW die strijd verder in 2026.
Wat is dit?
De gulden middenweg. Want was je op zoek naar een praktische elektrische crossover, dan kon je bij Kia kiezen voor de 4m30 lange EV3 en de EV9 die meer dan 5 meter op de lat zet. Best een groot gat dus, dat deze EV5 met zijn 4m61 perfect opvult. Al is de EV5 eerder een grote EV3 dan een kleine EV9, maar daarover later meer.
De CX-5 is de populairste van de Mazda-klas. De crossover ging over twee generaties meer dan 850.000 keer over de spreekwoordelijke toonbank… alleen al in Europa! Om z’n populariteit naar nieuwe hoogten te stuwen, plakt Mazda voor de derde generatie een verleidelijk prijskaartje op de voorruit van de CX-5. 32.690 euro vragen de Japanners voor een crossover van net geen 4m70. Betekent dat dat je meteen een flinke reeks opties moet aanvinken?
Ook de nieuwe Nissan X-Trail zal morgen nog niet bij je lokale dealer staan, maar Nissan maakt ons alvast even warm voor zijn grote SUV.
De huidige X-Trail gaat terug tot 2021, maar toch vond Nissan het al nodig om ‘m even bij te punten. Vooral de nieuwe lampen springen in het oog, vooraan knap verwerkt in de grille, terwijl achteraan datzelfde gepixelde thema wordt doorgetrokken.
Vragen we je zakenstations uit de jaren 90 op te sommen, dan denk je waarschijnlijk per direct aan de BMW 5 Reeks Touring, Audi A6 Avant en de Mercedes E-Klasse break. Kortom: de Duitse drie. Maar wist je dat ook Opel een antwoord had liggen met de Omega Caravan die met zijn achterwielaandrijving en 2.5-liter zes-in-lijn van BMW zeker geen sleur was?
Wat is dit?
Zeg niet langer Mercedes EQB. De middelgrote SUV van Mercedes noemt vanaf nu altijd GLB, of-ie nu een elektromotor of een verbrandingsmotor krijgt. Een nieuwe naam dus, maar voorts blijft de elektrische GLB zijn roots trouw, met een hoekig design, massa’s ruimte en uiteraard flink wat technologie aan boord!
Wat is dit?
De nieuwe Mazda CX-5. Gloednieuw, maar met een stijl die ons al bekend voorkomt. Toch gaat achter dat ‘déjà vu’-gevoel een flinke groeispurt schuil, meer ruimte in het interieur en een grotere kofferbak. De CX-5 zet dus een stap vooruit… maar ook twee achteruit!
Wat is dit?
De Musso was altijd het buitenbeentje in pick-upland. Dat was zo ten tijden van SsangYong en dat zal niet meteen veranderen met een KGM-badge op de bips. Naast de Musso met verbrandingsmotoren, introduceert KGM nu de Musso EV, met een dik 80 kWh grote accu aan boord, meer dan 400 km range en een prijs onder de 45.000 euro. Kijk, dan heb je onze interesse!
