Sinds december vorig jaar hingen er al donkere wolken boven het hoofd van Subaru. Toen is Subaru samen met Ohno & Tsunematsu, een Japans juristenbureau, een onderzoek gestart of dat het merk al dan niet verbruikscijfers naar hun hand heeft gezet. De resultaten liggen nu op tafel.

Het lijkt wel of er gaat eindelijk iets gedaan worden aan de sterk verouderde verbruikstesten. Want met alle amok die er rond gemaakt wordt is het maar een kwestie van tijd voor Europa gaat moeten ingrijpen. Het laatste verhaal kom van Transport & Environment, die deden een onderzoek en kwamen tot de conclusie dat Mercedes de meest optimistische verbruikscijfers voor legt. Zo verbruiken verschillende modellen in realiteit tot maar liefst 40 procent meer dan wat er in de brochure staat. Klinkt als een gigantisch verschil, echter ligt het gemiddelde van alle automerken op 31 procent.

Wie onze rijtesten erop naslaat, weet ondertussen dat ook wij er zelden in slagen om het opgegeven verbruik te behalen in de praktijk. Dat komt omdat de verbruikscijfers worden gemeten volgens een vast stramien, in de NEDC-normen (New European Driving Cycle) gegoten. Die normen zijn vrij theoretisch en zorgen ervoor dat elke motor volgens dezelfde testcriteria wordt nagemeten op vlak van verbruik.