Qu'est-ce que c'est ?

Ceci n'est pas un essai ordinaire de VE, oh non. C'est un essai qui se déroule précisément là où les voitures électriques n'aiment pas aller, mais où vous roulez probablement le plus souvent. Sur autoroute, la consommation de bon nombre de VE s'envole. Si vous voulez savoir ce qu'un VE vaut vraiment, c'est là qu'il faut le tester. Comment la BMW iX1 restylée s'en sortirait-elle ?

Quand la voiture électrique a percé il y a une quinzaine d'années, on n'avait pas vraiment idée de ce qui constituait une consommation haute ou basse. Aujourd'hui, c'est différent. Mais les chiffres varient parfois considérablement d'un modèle et d'un constructeur à l'autre. Ce constat a poussé l'ICCT — abréviation d'International Council for Clean Transportation — à se pencher sur la question : ils ont dressé un classement des constructeurs vendant les voitures électriques les plus sobres au monde.