Happy Birthday Rolls-Royce Phantom! De beroemdste Rolls aller tijden mag maar liefst 100 kaarsjes uitblazen! Om hun eigen verjaardagsfeestje op te leuken, trakteren de Britten zich op deze Centenary Private Collection.

40.000 uur!

En of dat een prachtig cadeau is! De ingenieurs en ambachtslieden van Rolls-Royce werkten maar liefst 40.000 uur aan deze speciale Phantom, die 25 keer gebouwd zal worden als rijdende trip down memory lane.

Dreame Technology (uitgesproken als “Dreamy”) is een bedrijf dat fortuin maakte in de wereld van de stofzuigers. Nu willen de Chinezen de autosector omverblazen met elektrische luxewagens. Die omschrijving hebben we trouwens gewoon gekopieerd uit ons eerste artikel over het Chinese merk, want als Dreame mag kopiëren, mogen wij dat ook!

Wie een Rolls-Royce koopt, kan zowat alles aan zijn wagen personaliseren. En daarmee bedoelen we ook echt alles.

Sterren kijken

In de nieuwste Bespoke-creatie van Rolls-Royce, een Cullinan voor een klant uit Dubai, ging het Britse merk wel heel ver. Hoe ver? Tot in de melkweg! Deze werd immers op het plafond van de wagen getekend, tussen de 1.000 sterren door. 160 uur was de schilder in kwestie ermee bezig, een werkje waar je niet alleen veel geduld, maar ook een vaste hand voor nodig hebt. Benieuwd wanneer we zulke stickers in de Chinese webshop gaan kunnen bestellen.

De Britten van Halcyon zijn alvast die mening aangedaan en gingen aan de slag met de Rolls-Royce Corniche. Zo werd de V8 uit de wagen gehaald en ingeruild voor een 500 pk sterke elektromotor op de achteras. Bovendien krijgt de wagen ook 800 volttechnologie, goed voor opladen aan 230 kW, de rest van de specificaties houdt de tuner nog even voor zichzelf.

De Rolls-Royce Phantom is niets minder dan een icoon in autoland. Hoe kan het ook anders: Rolls-Royce wordt gezien als één van de meest exclusieve automerken op de markt en de Phantom is al sinds jaar en dag hun topmodel. Op dat “sinds jaar en dag” kunnen we zelfs een specifieker tijdstip kleven want precies 100 jaar geleden, in 1925, kwam de allereerste Phantom op de markt… en dat vieren ze bij Rolls-Royce op een wel heel onverwachte manier.

Denken in stereotiepen is verkeerd maar puur voor de wetenschap, laat ons het ons hier toch even doen. Beeld je eens de gemiddelde koper van een BMW in, compleet met zonnebril en haargel. Gelukt? Goed, beeld je dan eens de gemiddelde koper van een Mini in. Die is jonger, toch? Oké, haal nu eens iemand voor de geest die een Rolls-Royce zou kopen. Is die ouder in je ogen? Wel, dan ben je blijkbaar fout.

Je hebt dure auto’s, je hebt hele dure auto’s en dan heb je Rolls-Royces. Die naam geldt al decennia als het neusje van de luxueuze zalm en eigenlijk is er nog steeds geen enkel merk of model dat zomaar in de buurt van de Rolls-Royce-magie kan komen. Misschien wel daarom zijn er niet veel merken die het proberen, want zelfs Bentley maakt geen echte Phantom-concurrent meer terwijl pakweg Mercedes-Maybach duidelijk een klasse lager opereert.

Heilige huisjes bestaan al even niet meer bij Rolls-Royce. Die sloopten ze bij de onthulling van de Cullinan want dat was hun allereerste SUV. Sinds een dik jaar hebben de aristocratische Britten zelfs een elektrisch model in de catalogus maar aan één soort auto waagden ze zich tot nu toe nog niet.

Vergeet de Wraith, want die is samen met cabriobroer Dawn inmiddels uit productie. Daardoor staat er tegenwoordig maar een enkele coupé meer in Rolls-Royces catalogus: de Spectre.