Wil een automerk je warm maken voor een nieuw model, dan is het niet uitzonderlijk dat het een lange plaagcampagne op poten zet. Daarin krijg je een hoop stukjes van de auto te zien. De gloednieuwe koplamp bijvoorbeeld, het velgdesign of het silhouet met een donker plaatje. Nog nooit kregen we een deurklink te zien om ons warm te krijgen voor een nieuw model. Maar kijk, de derde generatie Q7 krijgt toch die twijfelachtige eer.

Moest je de laatste tijd niet meer buiten zijn geweest: de Yaris Cross is onnoemlijk populair in ons Belgenland (en ook daarbuiten). Toyota heeft dan ook hoge verwachtingen van de facelift die begin dit jaar werd getoond. Die injecteert het kleintje met designelementen die we ook te zien kregen op grote broer RAV4.

Niet zeker of we het al genoeg gezegd hebben, maar de BMW iX3 is een serieuze gamechanger. Dat geldt niet alleen qua technologie want ook op uiterlijk vlak is dit het startschot van een nieuw tijdperk voor BMW. Er was alleen één probleem: dat spraakmakende uiterlijk viel in de configurator enkel te combineren met nogal droge Duitse kleurtjes. Tijd dus om daar verandering in te brengen! 

Een jaartje geleden werd het officieel: Mitsubishi kwam terug naar België. Dat deden ze aanvankelijk met een gamma vol gerebadgede Renaults, al springt de Outlander er wel tussenuit als een échte Mitsubishi. Toch zette de terugkeer van het merk ons destijds aan om even in hun geschiedenis te graven, en suggesties te verzamelen over iconische modellen die een comeback verdienen. Wel, één van die suggesties lijkt toch maar mooi te zijn aangekomen in het hoofdkantoor. 

De voorbije week raasde er een storm van ongeziene proporties over Maranello — in figuurlijke zin dan. Het daar gebaseerde Ferrari onthulde op maandag namelijk de Luce en het probleem van die auto was niet zozeer dat het de eerste EV van het merk was.

Na een moeilijke periode lijkt de Tesla Model Y weer de hoogdagen van we

Wat is dit?

Met de Porsche Cayenne Electric is nu ook de grote SUV van het merk die volledig elektrisch. Uiteraard krijgt die een indrukwekkende accu en waanzinnige motoren. Daarmee is de Cayenne volledig afgestemd op het elektrische tijdperk, maar weet hij zijn essentie te behouden?

Wat is dit?

De tweede generatie van een auto die de voorbije jaren uitgroeide tot een publiekslieveling bij Mercedes-klanten. Toen nog als elektrische EQB en brandstof nippende GLB, de nieuwe verpakt beide versies simpelweg onder de GLB-benaming. Wij testen de elektrische GLB 250+, de meest interessante versie voor de zakelijke markt.

Zegt de naam Rezvani je niks, dan nemen we je dat niet kwalijk. De kans is klein dat je ooit al een auto van die fabrikant in levenden lijve hebt gezien want Rezvani houdt zich enerzijds bezig met knotsgekke retromod-sportwagens en anderzijds met pantserwagens.

Wil je je doordeweekse auto wat extra sex-appeal geven, dan hebben heel wat fabrikanten intussen hetzelfde antwoord voor je klaar: het ‘black pack’. Dat steekt de velgen doorgaans in het zwart en verduistert alle sierdelen, zodat je gezinsbusje of stadskar er lekker sinister uit gaat zien. De aanpak is zo succesvol dat zelfs het immer verstandige Volvo al ‘Black Editions’ aanbiedt voor vrijwel z’n volledige gamma.