Stelt Ferrari een nieuwe auto voor, dan trekken we wel vaker naar de configurator. Wanneer het eindresultaat toevallig ook blijkt mee te vallen, delen we het geregeld zelfs eens bij wijze van artikel — zoals hier, bijvoorbeeld. Bij de nieuwe Ferrari Luce is ons doel echter van een andere aard, want de eerste elektrische Ferrari krijgt online flink wat klappen omwille van z’n looks.

’t Is druk in het segment van de elektrische premium-SUV’s. Zo heeft BMW natuurlijk een nieuwe iX3 en amper een paar dagen nadien ging bij Mercedes het doek van de GLC EV.

Wanneer Skoda anderhalf jaar geleden het doek trok van de Kylaq, waren we op zijn zachtst gezegd geïntrigeerd. De Tsjechen waren er namelijk in geslaagd om een perfect bruikbare crossover van net geen 4 meter lang te bouwen voor minder dan 7.000 euro… Omgerekend van Indiase roepies, wel te verstaan, want dat is voorlopig de enige markt waar de Kylaq te koop is.

Wat is dit?

De meest verkochte elektrische wagen van zijn generatie, natuurlijk! De Tesla Model Y vulde zijn orderboekje vlotter dan menig festival zijn weide. Zuinig, goed bij prijs en technologisch een kraan: er waren heel wat redenen om hem te kiezen. Maar is de oer-Model Y nog een even verstandige keuze wanneer hij flink wat kilometers op de teller heeft?

"Tuning" en "Japanse auto's, het zijn twee handen op één buik. Want zowel élke Japanse auto, heeft wel een Japans bedrijf dat er een tuningkit voor klaar heeft staan. Dat is niet anders voor de nieuwe Mazda CX-5, een premium SUV die niet meteen schreeuwt om wat extra opsmuk. Of toch wel?

Laden aan een Tesla Supercharger zonder dat je een Tesla hebt is al sinds 2021 niets nieuw meer, echter moet je daarvoor wel strikt gebruik maken van de Tesla-app. Dat is niet omdat Tesla graag moeilijk doet, wel omdat er op de snellaadpalen van het merk geen schermen of RIFD-sensoren aanwezig zijn. Tenslotte: elke Tesla is in staat om met de Tesla-laadpaal te communiceren in het ecosysteem van Tesla. Volvo wil klanten nu hetzelfde gebruiksgemak geven.

Stikjaloers moet Fiat geweest zijn op Kia. Want al jarenlang is de Kia Picanto het antwoord op de vraag: "welke frituursnack kan je ook bij een autodealer krijgen?". Daar komt eind dit jaar eindelijk verandering in, want Fiat haalt de Grizzly uit de friteuse!

Een jaartje geleden ging bij Ford het doek van een auto waar de Belgische pick-uprijder alleen maar van kon dromen. Die Ranger Super Duty was namelijk een spierbal van een voertuig, of toch naar onze Europese maatstaven. Er was alleen één probleem: de Super Duty ging niet naar Europa komen… Toch, Ford?