Na de plug-in hybride Formentor pakt Cupra op het salon van Frankfurt uit met nog een ‘groene’ conceptcar: de Tavascan. Die staat op het uiterst flexibele MEB-platform van de VW-groep en is dus een zuiver elektrische auto.
Officieel: Is Mercedes-AMG GLB 35 de AMG te veel? (2019)
AMG zet haar bandwerk verder met het sportiever maken van alle modellen binnen het Mercedes-gamma. Daardoor blijft ook de GLB niet buiten schot, een compacte MPV die vermomd is als crossover. Een crossover met plaats voor zeven die je kan zien als een rivaal voor de BMW 2 Reeks Gran Tourer.
Officieel: Porsche Macan Turbo is 440 pk sterk (2019)
Met de komst van de Turbo is het facelift-gamma van de Macan bijna terug volledig. Want enkel de GTS-uitvoering ontbreekt nog in de cataloog. Die komt er zonder twijfel binnenkort, om het gat tussen de Macan S en deze Macan Turbo wat te vullen.
Officieel: Seat Tarraco PHEV is fiscaal interessante Spanjaard (2019)
Seat speelt een dubbelspel met de Taracco op het autosalon van Frankfurt. Niet enkel zal hij er voor het eerst in FR-trim staan, Seat zal er ook met trots de plug-invariant voorstellen van die FR-uitvoering. Waardoor de Tarraco FR PHEV is geboren.
Officieel: Mercedes GLE Coupé (2019)
Dat Duitse rakkers Audi en Mercedes het niet konden verkroppen dat BMW groot succes oogstte met de X6 is een publiek geheim. Mercedes kwam een paar jaar terug met een antwoord op de proppen; de GLE Coupé. Die gaat nu al aan zijn tweede generatie, niet toevallig in het kielzog van de eveneens nieuwe generatie X6.
BMW verbergt haar X6 onder laagje Vantablack
Hoe zwart kan je gaan met een lakkleur? Wel, het antwoord is Vantablack. Een unieke coating initieel ontwikkeld voor de ruimtevaart die dankzij minuscule koolstofvezel deeltjes elk licht absorbeert in plaats van reflecteert. Die lak vindt nu zijn weg naar een productiewagen. Want BMW besloot samen Surrey NanoSystems, het bedrijf achter het goedje, een X6 uit te dossen in de coating.
Rijtest: BMW X2 M35i (2019)
De autosector heeft zichzelf in een vicieuze cirkel gekegeld. Want door het overaanbod en het overvloedig in de spotlight zetten van crossovers zijn klanten volop naar die koetswerkvorm gepusht waardoor de sector voelt dat het nóg meer crossovers moet bouwen om de markt gelukkig te houden. Of anders gezegd; geen enkele ingenieur wil eigenlijk echt crossover numéro 13 van het merk bouwen, terwijl klanten in realiteit vaak beter af zijn met een alternatief voor de crossover. Een goedkopere maar niet tegenstaande ruimere en meer zuinige stationwagen, als simpel voorbeeld.
BMW X5 VR6 is klaar voor einde der tijden
Gepantserde auto's zijn opvallend hot de laatste tijd in Zuid-Amerika, Rusland en de Afrika. Hoogstwaarschijnlijk onder druk van doemdenkers en de rijken der aarde die een groter onveiligheidsgevoel hebben. BMW presenteert nu haar X5 VR6. Codetaal voor een X5 die een VR6 veiligheidsdiploma heeft behaald.
Jaguar muggenzift: wil nieuwe omschrijving voor "auto" in woordenboek
De Jaguar I-Pace werd begin dit jaar Car of the Year. Alleen zou dat niet mogen volgens het Oxford woordenboek. Daarin staat namelijk dat een auto een voertuig is met meestal vier wielen, een verbrandingsmotor als aandrijving heeft en in staat is om een klein aantal personen te vervoeren.
Deze Mohave wil absoluut geen Kia zijn
Kia gaat de komende maanden een uit de kluiten gewassen SUV lanceren die vooral op de Amerikaanse markt indruk moet gaan maken. Die SUV zal door het leven gaan als Mohave en ontbeert gek genoeg elke referentie naar Kia.
Geen Sportage XL
Te beginnen met het uiterlijk. Want je kan moeilijk zeggen dat deze Mohave lijkt op een gegroeide Sportage. De Mohave oogt opvallend Amerikaans. Met gigantische rechthoekige proporties. Een imposante grille en een al even absurde achterlichtenpartij. Van subtiliteit heeft deze Mohave niet veel in huis.