Wat is dit?
MG's antwoord op de steeds duurder wordende gezins-SUV van bekende merken. De MG HS blijft onder de 30.000 euro, biedt meer plaats dan een VW Tiguan en komt nog met benzinemotor én (desgewenst) een handbak.
Alfa Romeo Junior is nu niét meer altijd een voorwielaandrijver (2025)
Een klein jaar geleden onthulde Alfa Romeo zijn kleinste model sinds de MiTo, en dat model bleef niet onbesproken. Dan hebben we het niet zozeer over het feit dat het merk zijn naam omwille van wettelijke strubbelingen moest veranderen, maar wel over zijn technische basis.
Deze BYD Atto 2 wordt de goedkoopste elektrische SUV van het merk (2025)
We moeten er geen doekjes om winden: van naamgeving hebben ze bij BYD niet altijd kaas gegeten. Dat begint al met de merknaam — ‘Build Your Dreams’, iemand? — en gaat gewoon genadeloos door bij de modelnamen.
Het wachten is over: dit is de Tesla Model Y facelift (2025)
Je kreeg hem gisteren al te zien op wat vage foto's in de sneeuw maar nu krijg je echt propere beelden te zien van de Tesla Model Y facelift.
Aan de buitenzijde die die er alvast gelikter uit dan de eerste versie. Doorlopende strips voor dagrijlichten vooraan en ook voor de achterlichten maken de wagen een stuk moderner ogen. Tesla zorgt er trouwens voor dat de verlichting in de achterklep indirect naar buiten straalt. Omdat het aangenamer is, of gewoon omdat het kan als designgimmick?
Dit is de vernieuwde Skoda Enyaq, niet te verwarren met de Elroq (2025)
Skoda heeft een nieuwe designtaal en dat zal je geweten hebben. Zo onthulden de Tsjechen eind vorig jaar nog de Elroq en als eerste ‘Modern Solid’-model pakte die uit met een opmerkelijke snuit. Die Elroq zou je echter kunnen omschrijven als een iets ingekorte Enyaq want daarmee deelde de nieuwkomer zijn MEB-platform, net als het gros van zijn interieur.