Serieus boenken met de stereo, uitstappen uit een getunede Seat Ibiza Cupra om dan het petje goed te zetten. Iedereen kent Kevin van om de hoek wel. De kans is echter groot dat Kevin gaat uitsterven. Nee, niet op die manier. De Seat Ibiza Cupra is diegene die van het straatbeeld gaat verdwijnen en het doet ons toch wel een beetje pijn. Iedereen heeft toch een soft-spot voor de kleine hete hatchbacks, niet?

2017 is voor Opel in heel wat opzichten een sleuteljaar. Enerzijds door de overname van de Franse groep PSA (Citroën/DS/Peugeot), anderzijds zitten de Duitsers middenin een belangrijk modellenoffensief. Maar liefst zeven nieuwe producten zullen dit jaar de showrooms sieren waarvan deze Crossland X na drie smaken Insignia en de Vivaro het vijfde model is. Later dit jaar commercialiseert het merk nog de grotere SUV Grandland X en de langverwachte elektrische stadsauto Ampera-e.

Een zomerrevisie voor de Mini-stal, zo kan je deze aanpassingen noemen, want hoewel technisch kleine nieuwigheden zal je het aan de buitenzijde niet gewaar worden. Laten we dan ook meteen beginnen met de grootste nieuwigheid; 's nachts zal de instrumentencluster een witte gloed schijnen in plaats van een oranje tintje.

Schokkend.

Een voorzorgsmaatregel met economische gevolgen, dat was de beslissing van de alliantie om het voorbije weekend de productie te stoppen in verschillende fabrieken. Oorzaak bij Renault was vooral het vaststellen van enkele met WannaCry geïnfecteerde computers in de Sandouville-fabriek in het noorden van Frankrijk. De site waar Renault de Traffic in elkaar schroeft trouwens. Daarop werd zaterdag meteen beslist om de productie op verschillende plaatsen te stoppen om de impact te bekijken. Vandaag zou zo'n 90 procent van de fabrieken terug actief moeten zijn.

Met een potige atmosferische tweeliter onder de kap en een rijgedrag aangepast door Renault Sport is de Sandero RS een verboden vrucht uit Brazilië die wij niet krijgen. Een soort van Suzuki Swift Sport-rivaal die nooit een tweekamp zal spelen met die Japanner.
Nu goed, Renault had zin in een specialleke en komt op de proppen met de Sandero RS Racing Spirit.

De Scoupe en Veloster buiten beschouwing gelaten kan je niet meteen zeggen dat Hyundai synoniem staat aan gewaagde modelletjes. Wel, dat lijkt te veranderen met de op til staande Kona, een compacte crossover die het moet opnemen tegen de Nissan Juke en co. Een ruime 'co' trouwens, want is het naakt gekiekte exemplaar hier echt de Kona, dan kan hij zonder schroom naast de al even kekke Citroën C4 Cactus staan.

Maken of kraken, deze Kona?

Want dankzij het nieuwe MQB-platform is vooral de wielbasis van de nieuwe Ibiza gegroeid, maar liefst 9,5 cm terwijl de buitenafmetingen op 4,06m bleven steken. Dat merk je niet alleen als passagier achteraan, je krijgt ook nog eens wat extra kofferruimte mee. Daarnaast rekent SEAT ook op een chassis dat 33 procent stijver is dan zijn voorganger, wat dan weer de score op de crashtests ten goede komt.

Turen we even naar rallyland, dan is Belgische trots Thierry Neuville sterk op weg om zijn i20 WRC naar die wereldkampioenstitel te sturen dit jaar. Met winst op Corsica, het nodige puntengepak tijdens andere rally's en nu ook een overwinning in Argentinië. Om maar te zeggen dat Hyundai maar al te blij is met de knaap uit de Oostkantons in hun raceteam. Een samenwerking die Hyundai Belux extra in de verf wil zetten, met deze i20 TN, een aangepaste i20 met knipogen naar de dienstwagen van Neuville.

Na de lancering vorig jaar van de Seat Ateca, de eerste echte crossover van het merk, komt er nu een nieuwe crossover die zijn technische basis deelt met de Seat Ibiza. Kunnen we daaruit afleiden dat de Seat Arona een Ibiza-op-stelten is? Op het antwoord zullen we nog moeten wachten tot het autosalon van Frankfurt later dit jaar, waar de Arona zijn publieksdebuut krijgt. Er zijn al wel enkele plaatjes de wereld in gestuurd dankzij de Facebookpagina MQB-Coding & Retrofit.

Met de Trophy-uitvoering van de Clio R.S. injecteert Renault het heet gebakje met de nodige baldadigheid. Dat je daardoor de nood krijgt om een schaalmodel op de kast te zetten, dat lijkt ons andere koek. Want zelfs in miniatuurland blijft dit maar een Clio natuurlijk.