Audi heeft haar fabriek in Vorst (Brussel) gevraagd om dit jaar 2.600 extra A1's te bouwen ten gevolge van de hoge vraag naar de kleinste met vier ringen. En hoewel de werknemers die met liefde willen bouwen is er echter een probleem, want doordat de fabriek stelselmatig wordt omgebouwd voor de komst van de E-TRON, is het onmogelijk om de productie 's nacht of tijdens het weekend op te schroeven. Daarnaast zijn er verschillende sluitingsdagen voor de ombouwwerken.

Een Opel met PSA-technologie is geen nieuwigheid, want eerder al deelde Combo genen en werden Crossland X en Grandland X samen ontwikkeld. De nieuwe generatie Corsa die in 2019 ten tonele zal verschijnen is evenwel het eerste product van Opel sinds het in de portefeuille van PSA werd opgenomen.

Op die halve foto's zien we dat Hyundai voor zijn nieuwe crossover designlijnen gebruikt die we bij de i30 ook al tegenkwamen. Al blijkt de koplamp toch vooral op concept cars te figureren.

Hyundai haalt de naam in Hawaii, waar het Kona Distict symbool staat voor het energieke imago en de unieke levensstijl van het eiland. De naam bekt alvast hipper dan Deurne-Zuid.

Vastenlandinfo hebben we nog niet waardoor we ons enkel kunnen baseren op die van het Verenigd Koninkrijk. Daar krijgt de Mazda2 een opfriskuur dat de GVC naar het kleintje brengt waardoor samen met aanpassingen aan vering en sturing het rijcomfort naar een hoger plan wordt getild.

De Nissan Juke is een behoorlijk verkoopsucces, hiervan hoopt Volkswagen kopers te kunnen afsnoepen met hun nieuwe T-Roc. De Tiguan en Polo zijn de grootste inspiratiebronnen geweest voor de ontwikkeling van de crossover die tegen deze zomer wordt verwacht. De omvang van de T-Roc gaat grotendeels gelijk blijven met het concept van in 2014 met als lengte 4178mm, breedte 1831mm en hoogte 1501mm. Wat opvallend kleiner en lager is dan zijn grote broer.

Het zit er al een aantal jaar aan te komen en in juni is het zo ver; dan haalt Volkswagen het doek van haar productieversie van de T-Roc, een karretje dat het goede weer moet gaan maken in het B-segment. Want gerief zoals Renault Captur, Peugeot 2008 en Nissan Juke verkopen er als zoete worstenbroodjes... en Volkswagen, die azen op een stuk van die worst.

Al sinds de jaren 90 op onze markt maar de Swift-boom kwam er in 2004, met carrosseriestijl zoals we de Swift tot op vandaag kennen. Een succes ook voor Suzuki in het B-segment. Straf op zich, want zo rollen er doorheen de geschiedenis steeds circa tien directe concurrenten rond. Gaande van de Peugeot 206/7/8 over de Ford Fiesta tot de Skoda Fabia en zelfs de Toyota Yaris als Japanse rivaal. Het is 2017 en de klant is toe aan een nieuwe generatie.

Laten we niet rond de wieldeksels draaien, Ford vraagt 15.050 euro voor een driedeurs Fiesta met 70 pk sterke 1.1 benzine. Voor de ecoboost driecilinder met 100 paarden ben je net iets meer kwijt: 16.450 euro. Mag je van je ouders helemaal loos gaan op de Fiesta, dan kan je maximaal 24.650 sluiten op een Fiesta Titanium vijfdeurs met 125 pk sterke driecilinder onder de kap. Trouwens straf dat je op die hoogte uitvoering nog steeds zal moeten bijleggen voor elektrische ramen achter en automatische ruitenwisser voor.

Hij zou een stuk goedkoper gaan worden dan de Mokka X, deze Crossland X. Logisch, gezien zijn kleinere afmetingen en door Opel vooropgestelde doelgroep (lees: jonge gezinnen die willen opstappen van een Corsa). Echter, 17.900 euro voor een Crossland X Edition is niet goedkoper dan een Mokka X Comfort van 17.850 euro. Want rekenen, dat kunnen we nog steeds.

De Crossland X, een compacte SUV die het goede weer moet gaan maken voor Opel. Nu horen we je denken; maar Opel heeft toch al een compacte SUV in de vorm van de Mokka X? Klopt als een bus natuurlijk. Toch is Opel er van overtuigd dat er genoeg verschil zit tussen Mokka X en Crossland X om beide inzendingen te rechtvaardigen. Zo blijft de Mokka X stoer en avontuurlijk terwijl de Crossland X vooral eentje voor de urban jungle is. Of iets concreter; eigenlijk is dit de Meriva-opvolger. Echter verkopen zo'n kleine busjes niet meer, waardoor Opel het hogerop ging zoeken.