Seat Ibiza Bocanegra ST op Wörthersee

Seat heeft haar gloednieuwe Ibiza ST voorzien van [een Bocanegra kit][1] en stelde die voor op het Wörthersee event. En ook dit maal is het vooral smoelenwerk dat gewijzigd werd. En voor extra power zal je dus nog steeds beter af zijn met de Cupra variant. Maar ook hier ziet de Bocanegra variant er echt dik uit. We herkennen de zwart uitgekaste bumper vooraan, de donkere koplampen en de grote luchtinlaten. Ook elders in het koetswerk werd er afgewerkt in zwart. De zijspiegels en de ramen zijn daar een prima voorbeeld van. [1]: https://autofans.be/content/rijtest-seat-ibiza-fr-bocanegra

Binnenin werd er een nieuw stuur voorzien, de nodige badging en aluminium pedalen (die je ook dit maal waarschijnlijk in de broekzak kan stoppen).

Voorlopig de enige foto

 

Via Autocar

Excessive Study van Volkswagen Golf VI GTI

We hadden net de speciale Adidas-reeks van de GTI, maar Volkswagen geeft de tuningliefhebbers van de Wörthersee meeting nog wat meer lekkers. Afgewerkt in een snoeprood kleurtje stelt het de Golf GTI Excessive Study voor. Daarmee wil Volkswagen polsen naar de reacties bij het publiek, om de extra accessoires later eventueel in de 'Original Parts'-lijst op te nemen.

De verbrede wielkassen herbergen zwarte 19" BBS'ers en op de 'Firespark' metallic-rode kleur komen accenten in zwarte pianolak goed tot hun recht. Zo zien we side skirts en een diffuser onder de achterbumper. De metallic-rode dakspoiler herbergt een dunne LED-lijn, terwijl het dak in de pianozwarte lak gespoten is. Fijn detail is dat de remklauwen de 'GTI / Wörthersee 2010'-logo's dragen. Onder de motorkap geeft Volkswagen de Excessive Study een kleine upgrade, waardoor de 2.0 TFSI nu 214 pk (oorspronkelijk 210 pk) en 286 Nm sterk is.

Rijtest: Toyota Yaris 1.4 D4-D vs Volkswagen Polo 1.6 TDI BluemotionTechnology

De tijd dat kleine stadswagens enkel geschikt waren om even naar de winkel te gaan of de kinderen naar school te doen is voorbij. Nu zijn het all rounders die hun hand niet omdraaien voor wat extra kilometers.

Pakweg 5 jaar geleden kon je bij dergelijke wagens een lichte benzine motor kiezen en slechts een enkele constructeur haalde het in zijn hoofd om ook een dieselversie aan te bieden. Maar in de geest van het recent populaire ‘downsizing’ zijn de moderne dieselmotoren al in 1.4 of zelfs kleinere versies verkrijgbaar. Dat ze nu ook in die kleine wagens passen verklaart gedeeltelijk waarom ze aan deze opmars bezig zijn. Al vraag je jezelf toch af welke afstanden je moet doen om echt het rendement te halen uit die dieselmotoren.

Rijtest: Fiat 500c 1.3 MJET

In wat zowat de eerste zonnige periode van het jaar moet geweest zijn, ga ik op pad met de derde reïncarnatie van de oer-500. Met de toevoeging van de letter C mikt deze linea recta richting de zonnekloppers onder Cinquecentorijders.

De Fiat topolino is niet meer of minder dan een regelrecht succes voor Fiat. Het door Frank Stephenson getekende wagentje heeft in drie jaar tijd al meer dan een half miljoen eigenaren weten te vinden, en niets lijkt erop dat daar verandering zit in te komen, integendeel. 

7 variantjes van Audi's hippe A1

Ook dit jaar weer vindt het Wörthersee Treffen plaats in Oostenrijk. Voor het vierde jaar op rij heeft Audi een apart standje en daarop wil het merk haar hippe A1 wat promoten. De creatieve afdeling heeft zich uitgeleefd op de kleine premiumwagen, met zeven verschillende varianten als resultaat. Eentje daarvan zagen we al in Leipzig, al was ie wat in een hoekje gedrumd. De rest wordt vanaf 12 mei dus voorgesteld.

Al vinden we ze niet allemaal even geslaagd, origineel zijn ze zeker. 

Wie niet warm wordt van de A1 in speciale trims, kan altijd zijn hart ophalen aan de R8 GT, die ook aanwezig zal zijn.

Volkswagen Polo R in 2012?

Twee jaar, zo lang zou het nog wachten zijn op een Polo R. Sinds de lancering van hun eigen '[R-divisie][1]' bij Volkswagen is iedereen het er zowat over eens dat ze meer dan alleen [een Golf R en Scirocco R][2] gaan ontwikkelen. Autocar denkt dat 2012 het jaar van lancering zal zijn voor de Polo R. Onder de kap zou de 1.6 schuilen, uiteraard turbocharged en zo goed voor 210 pk. In tegenstelling tot de Golf R, zal de Polo R geen vierwielaandrijving hebben. Zijn PQ25 platform is daar niet voor geschikt. [1]: https://autofans.be/content/volkswagen-start-performance-afdeling [2]: https://autofans.be/content/volkswagen-golf-r-en-scirocco-r-video

Foto's zijn van de eerder gelanceerde Polo GTI.

Via Autocar

Audi A1 vanaf 15.590 euro in België

![Prijzen Audi A1 Belgie][1] Tot oktober is er van de A1 in Vorst nog niets te bespeuren, maar bestellen kan al wel, wij geven je de prijzen mee van de premium stadwagen die Audi eerder in Genève voorstelde. Goedkoop is hij niet, dat [wisten we al][2]. De instapper kost je dan ook al meteen 15.590 euro. Voor dat geld krijg je de 1.2 TFSi, die 86 pk sterk is. [1]: https://autofans.be/sites/default/files/imce4/Audi-A1-2010-thumb.jpg "Prijzen Audi A1 Belgie" [2]: https://autofans.be/content/dit-de-audi-a1

Een trapje hoger brengt je bij de 1.4 TFSi met 122 pk voor 20.150 euro. Een blok dat we eerder al aan de tand voelde in de Scirocco. Dat wil zeggen dat je een dubbele koppeling krijgt, in tegenstelling tot de handgeschakelde vijfbak die je krijgt in de andere varianten. 

Beperkte oplage: Ford Fiesta S1600

Ford heeft tegenwoordig wat met beperkte oplages. De bestelbonnen van de exclusieve Focus RS500 zijn erg gegeerd en nu komt ook van de kleinere broer van de Focus een aparte sportvariant op de markt. 650 exemplaren van de Fiesta S1600 zullen de komende maanden hun weg naar een koper moeten vinden. De wagen is verkrijgbaar in zowel diesel- als benzinevariant, telkens met een 1.6 l cilinderinhoud. De TDCi-dieselversie is goed voor 94 pk. De benzinemotor is een 118 pk sterke Duratec Ti-VCT.

Daarmee ligt hij net onder het vermogen van concurrent

VW Polo Berline gaat Vento heten

De drievolumeversie van de Volkswagen Polo zal de naam Vento meekrijgen. Dat weet de Indiase versie van Autocar te melden op haar website. Ook krijgt de wagen daar van bij de start twee 1.6 motoren mee. De benzinevariant is goed voor 105 pk, terwijl de diesel naast een 105 pk-versie ook eentje met 90 pk krijgt. verwacht wordt dat de berline niet meer dan 100 kg zwaarder wordt dan de hatchback. Voorlopig komt deze niet bij ons op de markt, al kan het wel zijn dat deze in de Zuid-Europese landen wel wordt gecommercialiseerd.

Volkswagen gebruikte de naam Vento begin jaren '90 al voor de berline-versie van de Golf. Tegenwoordig heeft die Golf-berline alweer de Jetta-benaming.

Bron: AutoCar India

Autofans videotip: Autocar test de Alfa Romeo Giulietta

"De beste Alfa van de laatste 25 jaar", dat zegt de Hoofdredacteur van Autocar na een ritje met een witte 170 pk sterke Alfa Romeo Giulietta. Dat belooft dus voor de concurrentie in het C-segment. Natuurlijk moet hij ook in de echte wereld getest worden voor het finale verdict, maar Alfa zal in ieder geval terug weerwerk kunnen bieden aan de VW Golf, Opels Astra en misschien zelfs de BMW 1 reeks.

 

Abonneer op Hatchback