C'est officiel : Volkswagen a suspendu le développement de l’ID. Golf. David Powels, directeur financier de la marque, a confirmé la décision dans un communiqué publié le 30 octobre. La reprise du développement de la compacte électrique dépendra de la capacité du constructeur à financer les investissements nécessaires. Sur les neuf premiers mois de 2026, la marge opérationnelle de la marque est tombée à 1,3 %.
Pour présenter sa dernière Topolino au marché nord-américain, Fiat a fait l’impasse sur le salon de l’auto. Les Italiens y préfèrent...les bateaux ! Au Fort Lauderdale International Boat Show 2026, la petite électrique fait son apparition dans un habit spécialement conçu pour l'occasion. Mieux encore, elle prend place à bord d'un yacht Sanlorenzo SX100.
D'autres marques offrent une montre ou une bouteille de vin à leur ambassadeur. Kia a offert à Rafael Nadal une EV4 GT en terre battue. La marque a remis le modèle grandeur nature à son ambassadeur mondial lors d'un événement à la Rafa Nadal Academy, à Majorque. Il est fabriqué en argile de modélisation mélangée au gravier des courts sur lesquels Nadal a remporté un nombre record de 63 titres en simple. Et il conserve les proportions de l'EV4 GT cinq portes.
Fiat en a terminé avec une première mise à jour de la Grande Panda électrique. Rien de visible à l'œil nu, mais sous la peau, ça bouge. Le constructeur italien propose désormais, en plus de la version 44 kWh existante, une nouvelle variante de 54 kWh.
Petite mise au point d'abord : oui, il existe une nouvelle génération de Panda, la Grande Panda, mais cela ne veut pas dire que sa devancière a été envoyée à la maison de repos. L'ancienne Panda est devenue la Pandina et, malgré ses 15 ans au compteur, elle continue de faire la pluie et le beau temps chez les concessionnaires Fiat. En Italie, c'est à prendre au sens littéral : ce n'est pas la Dacia Sandero ni la Renault Clio qui trône en tête des ventes, mais bien la Pandina, vendue à prix plancher.
Elle était encore notre surprise de l'année lors des Autofans Awards l'an dernier, la Firefly de Nio. Depuis, l'alternative abordable à la Mini électrique mène une existence dans l'ombre, avec à peine 60 unités vendues cette année dans notre pays. L'importateur Hedin trépigne donc d'impatience à l'idée de recevoir la version restylée, récemment dévoilée en Chine. Pas de chamboulement au niveau du concept ou du look, mais bien une batterie plus grande et l'autonomie qui va avec.
Il fut un temps où l'Astra était la voiture la plus vendue d'Opel — mieux encore : en 2005 et 2006, c'était carrément la voiture la plus vendue de toute l'Europe ! Aujourd'hui, la donne a changé car tout le monde veut un SUV ou au moins un crossover, ne nous demandez pas pourquoi. Chez Opel, on a pourtant trouvé le remède à cette frénésie de hauteur de caisse : une Astra avec de bons vieux enjoliveurs !
En attendant la pilule qui empêche la gueule de bois et le logiciel qui bloque automatiquement les achats impulsifs en ligne – des gants de cuisine Ayrton Senna, what was I thinking – d'autres inventions briguent elles aussi le titre de Best Invention of the Year du célèbre TIME Magazine. Fiat a décroché un prix cette année, mais pas dans la catégorie que vous imaginez.
Qu'est-ce que c'est ?
C'est, ne tournons pas autour du pot, la voiture neuve la plus populaire d'Europe. Rien d'étonnant puisque la Dacia Sandero est aussi la voiture neuve la moins chère du continent. Les Roumains francisés n'en demandent que 13.990 euros et vous obtenez d'emblée une auto plus qu'utilisable en retour. À moins, bien sûr, que vous ne souhaitiez payer un peu plus pour consommer un peu moins.
Après la première mondiale à Paris, tout est allé très vite : les précommandes ont démarré dans la foulée et, depuis le 13 octobre, vous pouvez passer commande définitive auprès des partenaires smart en Europe, y compris chez nous. Si vous signez maintenant, il faudra toutefois faire preuve de patience : le vrai lancement commercial n'aura lieu qu'en 2027 et smart ne communique pas encore de date de livraison. La commande en ligne ne sera possible que dans la première moitié de 2027.
