Uitlaat: Column

Opinie: Black Packs zijn passé, wij willen meer chroom!

Hoe donkerder, hoe stoerder toch? Dat lijkt zo’n beetje de regel te zijn in autoland, waar het ene na het andere model te krijgen is met zwarte sierdelen… Maar daardoor schiet het ‘Black Pack’ steeds meer naast zijn doel, dus is het stilaan geen tijd voor een comeback van chroom?

Ook ik vond het vroeger knap: een auto met zwarte velgen, een zwarte grille, zwarte logo’s en zwarte raamlijsten. Wanneer ik als tiener uren gekluisterd zat aan m’n Gran Turismo 4 of Need for Speed: Most Wanted, was het zelfs een tijdlang mijn standaardrecept voor het personaliseren van de auto’s in mijn virtuele garage. Nu heb ik echter — volstrekt per ongeluk, lang verhaal — voor het eerst zwarte velgen op mijn échte auto gelegd en het gevolg is een wrang gevoel, want ‘Black Packs’ zijn een beetje passé. 

“Chroom is niet cool”

Om te begrijpen waarom, moeten we misschien even duiken in de geschiedenis van de automobiele verduistering want jawel: die heeft wel degelijk iets te maken met sportiviteit. In tijden waarin auto’s nog aanzienlijk plattere motorkappen hadden dan vandaag, kregen racepiloten tijdens langere etappes vaak last van weerkaatsing van de zon. Daardoor werden ze tijdens het rijden verblind en of je nu een rally aan het rijden bent of in een accordeonfile aanschuift op de Brusselse ring: veiliger wordt je rit daardoor niet. 

Image
Black packs opinie 2026
Let op de matzwarte motorkap, maar ook op de zwarte grille en sierdelen rond de verlichting. 

Op die verblinding hadden de raceteams echter al in de jaren ’50 en ’60 een antwoord: ze schilderden de motorkap matzwart. Het bleef echter niet bij die motorkappen alleen: vrijwel alles wat glimmend was, had gewoon niks te zoeken op een racewagen. Terwijl alle straatauto’s in die tijd dus nog overladen werden van de verchroomde sierdelen om ze een chiquere uitstraling te geven, ontbrak datzelfde chroom bij de stoerste en snelste racers… Geen wonder dat we het met z’n allen steeds minder wilden zien op onze eigen auto. 

Als een volwassene die 'six-seven' gebruikt

Het resultaat was dat een auto zonder chroom stilaan stoerder werd dan eentje met chroom. Als een sportieve auto af-fabriek dus verchroomde sierdelen had, dan was het als fabrikant een goed idee om een versie aan te bieden waar die sierdelen niét in het chroom staken. Dat is precies de trend die je vandaag nog steeds ziet. Vrijwel elk merk met sportieve ambities pakt uit met een ‘Black Pack’, een ‘Midnight Pack’ of iets anders dat lekker sinister klinkt, maar het effect is hetzelfde. Alles wat standaard blinkt, wordt zwart gemaakt en het resultaat oogt stoerder. 

Image
Kia Sportage Black Edition
Een Kia Sportage met Black Pack? Waarom niet... 

Alleen: vroéger deden alleen merken met sportieve ambities eraan mee. Vandaag doet elk merk het. Kijk je er onze nieuwspagina even op na, dan zijn de laatste auto’s die een nieuwe ‘Black Edition’ kregen geen BMW M’s, Mercedes-AMG’s of Audi RS’en maar wel een Ford-crossover, twee Kia’s en de Hyundai van je gepensioneerde aardrijkskundeleraar. ‘Black Packs’ zijn letterlijk overal in die mate dat het veilige Volvo er voor elk model eentje heeft en Rolls-Royce zijn tegenzin niet kon verbergen in het persbericht waarin het de komst van z’n ‘Black Badge’-modellen een paar jaar geleden aankondigde. Bijgevolg rijdt iedereen en hun grootmoeder nu in een verduisterde auto en daardoor voelt een niet-sportieve auto met ‘Black Pack’ steeds meer aan als een volwassene die ‘six-seven’ probeert te gebruiken: het is een beetje gênant. 

Hoe zeldzamer, hoe aantrekkelijker 

Nu goed, bovenstaande gêne bestaat puur in het hoofd van ondergetekende dus je mag het daarmee gerust oneens zijn. In dat geval wil ik toch even op één ontegensprekelijk feitje wijzen, volg even mee. Zeldzame dingen zijn exclusief, toch? En chroom wordt steeds zeldzamer, niet alleen door de trend van de verduistering maar ook omdat het verchromen van onderdelen stiekem een best milieubelastend proces is. Voor dat laatste zijn intussen natuurlijk wel alternatieven gevonden want écht chroom zit niet meer op de gemiddelde auto, maar toch: tel je alles bij elkaar op, dan moéten glimmende sierdelen toch aan een comeback beginnen? 

Image
BMW Speedtop 2025
Geef toe: is dit niet véél beter? 

En weet je wat, die comeback lijkt stiekem al begonnen. Neem nu BMW, één van de (min of meer) bereikbare Europese merken met het sportiefste imago. Zij brengen dus het ene na het andere model op de markt met verduisterde sierdelen in die mate dat je bijna je best moet doen om een recente BMW in het straatbeeld te zien waar iets aan glimt… Maar wat wordt door vrijwel iedereen gezien als het mooiste autoduo dat BMW in de voorbije jaren heeft gelanceerd? De Skytop en Speedtop. En weet je wat die hebben? Chroom. 

Reacties

Is gewoon een gevolg van het aan banden leggen van verchroomde onderdelen wegen kankerverwekkend, is als ik het mij goed herinner al sinds 2024 in werking die regel.

door Adriaan
02/11/2026, 11u54


Het echte chroom van in den tijd natuurlijk wel maar er zijn heel wat alternatieve methodes om een smaakvol beetje bling toe te voegen aan een auto… En dat wordt vandaag ook nog gedaan, alleen steken we dat steeds liever weg achter een volledig zwarte look.

avatar
door Joram Van Acker
02/11/2026, 18u22


Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Reportage: International Mini Meeting 2014

Voor echte Minifanaten is het een jaarlijkse hoogtepunt, de International Mini Meeting. Met de 55ste verjaardag van het icoon kregen wij de kans om een bezoekje te brengen aan de show. En wie zijn wij om onszelf dat mini-pleziertje niet te gunnen...

avatar
door Yves Wouters
03/08/2014, 13u30

Vrijdag Fandag: Honda Integra Type R

De komende weken geven we wederom het woord aan een eigenaar en zijn dierbaarste bezit. Vandaag geven we de plaats aan wat heerlijke Japanse power in de vorm van de Integra Type R. Een klassieker van Honda die iedereen doet verbazen en tot de dag van vandaag een stevige reputatie heeft.

avatar
door Yves Wouters
01/08/2014, 11u00

Vrijdag Fandag: Ford Focus RS

De komende weken geven we wederom het woord aan een eigenaar en zijn dierbaarste bezit. Blijkbaar is de Focus RS een geliefkoosd automobiel voor de Autofanners. Vorig seizoen kwam er ook al eentje voorbij, nu is het de beurt aan de Hulk.

avatar
door Yves Wouters
25/07/2014, 11u00

Vrijdag Fandag: Tesla Model S

De komende weken geven we wederom het woord aan een eigenaar en zijn dierbaarste bezit. Deze week hebben we een wagen die de wereld op zijn kop zette. Elektrisch, snel en comfortabel. Vergeet alles wat je wist van autorijden, dit is het nieuwe rijden 2.0.

avatar
door Yves Wouters
18/07/2014, 11u00

Vrijdag Fandag: Audi RS5

De komende weken geven we wederom het woord aan een eigenaar en zijn dierbaarste bezit. Deze week hebben we een brute, comfortabele krachtpatser met Duits bloed in de aderen.

avatar
door Yves Wouters
11/07/2014, 11u00

Vrijdag Fandag: Chevrolet Corvette Stingray C3

De komende weken geven we wederom het woord aan een eigenaar en zijn dierbaarste bezit. Deze week hebben we puur Amerikaans geweld in de vorm van de Chevrolet Corvette Stingray C3. Volgens eigenaar Jordi een wagen met het mooiste lijnenspel tot op heden.

avatar
door Yves Wouters
04/07/2014, 11u00

Fotoreportage: Geko Ypres Rally 2014

Ieder jaar opnieuw laat de omgeving rond Ieper zich graag ombouwen tot hét rally evenement van Vlaanderen, en ook vorige week zaterdag was het zover. Autofans was er natuurlijk bij, en foto's nemen, dat doen wij graag.

30/06/2014, 18u17

Vrijdag Fandag: Saab 99

Samen met de start van de zomer geven we de komende weken wederom het woord aan een eigenaar en zijn dierbaarste bezit. Het derde seizoen van Vrijdag Fandag beginnen we met een relatief onbekende klassieker met enkele heerlijke aanpassingen.

avatar
door Yves Wouters
27/06/2014, 11u00

24 uur van Le Mans 2014 in 14 foto's

Vorig weekend was het de 24 uur van Le Mans. De heerlijkste foto's daarvan? Daar zorgen wij wel voor.

avatar
door Yves Wouters
16/06/2014, 17u05

Fotoreportage: Spa Classic 2014

Spa-Francorchamps is niet alleen voor de hoogtechnologische Formule 1 wagens van vandaag, maar ook voor hun verre voorouders. Elk jaar ontvangt het idylische circuit dan ook graag honderden wagens met een geschiedenis die bijna zo groot is als haar eigen geschiedenis.

26/05/2014, 06u13