Uitlaat: Varia

Fotoshoot: Porsche Carrera GT

"Win een fotoshoot met de Porsche Carrera GT", zo lanceerden we enkele weken geleden een oproep aan alle fotografen. We kregen een aantal fantastische inzendingen maar uiteindelijk staken Ben Kwanten & Philippe Collinet er met kop en nek bovenuit. Hier volgen hun foto's van ongetwijfeld een van de mooiste, bruutste én duurste Porsche's ooit gemaakt, de Carrera GT.

's Ochtends hadden we afgesproken op een top-secret locatie ergens aan de rand van Brussel. Een aangename kennismaking voor sommigen, een blij wederzien voor anderen. Iedereen was opgelucht dat de weergoden eens in ons voordeel werkten: het was droog, gelukkig. Het kwik mocht wel wat hoger staan op de thermometer, maar dat gemor werd al vlug het zwijgen opgelegd door een schitterende V10 brul in de verte.

Als Godzilla door Tokyo bewoog de Carrera GT zich door de vredige gemeente in het Pajottenland. Monden vielen open, tussengas werd gretig gegeven en snelheidsdrempels hevig gevreesd. De Porsche Carrera GT - een van de weinigen in België - was gearriveerd. Enkele honderdduizenden euro's aan 5,7l V10 en carbon. Hopen carbon.

612 paarden, 590 newtonmeter en een gewicht van slechts 1.380 kg katapulteerde deze Porsche al van in zijn eerste levensjaar recht naar de top van de supercars waar hij nu nog steeds rondhangt. Al behoort zijn sprintcijfer van 3,5 seconden tegenwoordig niet meer bij de snelste, qua beleving onderweg staat hij ongetwijfeld nog aan de top van zijn klasse.

De Porsche Carrera GT is niet makkelijk om mee te rijden, zoveel is duidelijk. De wagen is allesbehalve vergevingsgezind en daarbovenop heeft hij ook nog een ongelofelijk dure koppeling die een ongeoefend piloot in slechts 5 minuten kan verslijten. Remschijven van silicon carbide, magnesium velgen en een chassis gemaakt van carbon. De Carrera GT is een hoogtechnologisch wonder, zelfs 10 jaar na zijn bouwjaar. Niet voor niets nam Porsche daarom vele stijlkenmerken over in de huidige Boxster.

Ons prachtig exemplaar had zelfs maar een 18.000 km op de teller. Een schitterend bewaard exemplaar dat ook wel degelijk buitenkomt, zo zien we het graag.

Alle foto's kan je bekijken in onze galerij. Via het vergrootglas of de 'Download deze foto' link kan je de foto in zijn hoogst mogelijke resolutie (1.200 px in onze galerij) bekijken. Alle foto's zijn © Ben Kwanten en Philippe Collinet zoals vermeld in de galerij. Wij danken hen voor de uiterst mooie foto's en hopen dat we ook nog een volgende keer met hen mogen samenwerken. Natuurlijk ook dank aan Porsche België voor de wagen en hun uitstekende medewerking.

Philippe Collinet: portfolio | Facebook

Ben Kwanten: portfolio | Facebook

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

BYD's luxe-offensief: Yangwang en Denza mikken op de Duitse Premium-Garde

BYD gooit met Yangwang en Denza twee premium merken de ring in tegen Mercedes, BMW en Land Rover—met 1.200 pk-monsters die drijven, draaien en in 2,9 seconden sprinten. Maar halen deze Chinese nieuwkomers ook het afwerkingsniveau en de betrouwbaarheid van de Duitse garde, of koop je vooral indrukwekkende specs met een vraagteken erachter?

avatar
door Sven Huijbrechts
15/02/2026, 11u00

BYD's Heilige Driehoek: Blade Battery, e⁴ Platform en DiSus

BYD pronkt met Blade Battery, e⁴ Platform en DiSus — drie technologieën die tanks laten draaien, auto's laten dansen en nagels door batterijen laten jagen zonder dat die vuur vatten. Maar is het écht revolutionair, of gewoon solide tech verpakt in Chinese schaal?

avatar
door Sven Huijbrechts
12/02/2026, 18u44

Opinie: Citroën heeft nog één kans... en dat is de terugkeer van de C4 Cactus

Denk je Citroën, dan denk je aan... Inderdaad, niets! Waarmee je meteen hét huidige probleem van het Franse merk hebt te pakken. Valt Citroën nog te redden? Laat het ons hopen...

avatar
door Yves Wouters
06/02/2026, 15u00

MG: "In 2026 willen we doorbreken op de fleetmarkt"

Het gaat MG voor de wind. Het Chinese automerk met Britse roots zag vorig jaar zijn verkoop in Europa met 30% stijgen en in België zelfs met 40%. Toch wist het merk nog niet door te breken op de zakelijke markt. Daar wil het in 2026 verandering in brengen.

avatar
door Yves Wouters
03/02/2026, 12u50

Opinie: Vergeet auto's, dit is Elon Musk écht van plan met zijn fabriek in Duitsland

En bij uitbreiding élke Gigafactory wereldwijd...

avatar
door Yves Wouters
19/01/2026, 16u39

Wolfgang Egger: de Duitser die BYD leerde glimlachen

Wolfgang Egger, de man achter Alfa Romeo's 8C en Audi's designtaal, leidt nu 1000 designers bij BYD. De vraag: kan een Duitser Chinese EV's leren glimlachen?

avatar
door Sven Huijbrechts
06/12/2025, 19u10

“Premiumrijders kijken tegenwoordig verder dan enkel Duitsers” - Laadpaalklap met Xpeng

Wie premiumauto’s zegt, zegt Duits toch? Wel, niet als het van Xpeng afhangt. Dat Chinese merk wil de Belg uit zijn elektrische BMW, Audi of Mercedes verleiden. Reden genoeg om een vertegenwoordiger van het merk zijn zegje te laten doen terwijl onze Xpeng G6 oplaadt. Welkom bij de Laadpaalklap!

avatar
door Joram Van Acker
26/11/2025, 11u30

Opinie: Zonder China is de Europese auto-industrie dood

Terwijl de verkoop van elektrische auto's in China blijft boomen, blijft de Europese voetafdruk verzwakken in 's werelds grootste automarkt. De realiteit wordt dan ook pijnlijk duidelijk: zonder China is de Europese auto-industrie zo dood als een pier.

avatar
door Yves Wouters
25/11/2025, 15u07

Opinie: Trajectcontrole is toe aan herintegratietraject

Goed nieuws, liefhebber van de zware voet, want dankzij de politierechtbank van Vilvoorde staat de toekomst van alle Vlaamse trajectcontroles onder druk. Et doch heeft de trajectcontrole nog een belangrijke plaats in het straatbeeld. Het is gewoon tijd voor een herintegratietraject.

avatar
door Yves Wouters
17/11/2025, 15u18

BYD Yangwang U9X in detail: De snelste auto ter wereld komt uit China

496,22 km/u. Dat is het nieuwe snelheidsrecord voor productieauto's — en het komt uit China! Maar hoe hebben ze dat bij BYD voor elkaar gekregen?

avatar
door Sven Huijbrechts
17/11/2025, 14u07