Uitlaat: Varia

Vrijdag Fandag: Volvo Amazon (121)

In de winter is het wat moeilijker samen te komen en je wagen te laten zien op automeetings. Daarom schotelen wij je elke vrijdag weer een liefhebberswagen voor. Ook dit seizoen hebben we een gevarieerd boeket aan auto's klaarstaan. Beginnen doen we met deze oude Zweedse knar.

Naam: Michiel Heleven
Leeftijd: 18
Wagen: Volvo Amazon (121)
Eigenaar sinds: juli 2015
Vorige wagens: Geen, wel een brommer; een Vespa 50 van 1967 Kort: Een relaxte sportieveling die vele hoofden doet draaien.

Het verhaal

Geschiedenis
Ik ben al enorm grote oldtimerfan sinds ik een kleine jongen was. Daarom wist ik al snel dat men eerste wagen een oldtimer zou zijn. Mijn twee droom-oldtimers zijn de Porsche 911 en de Volvo P1800, maar als eerste wagen waren deze natuurlijk veel te duur om zelf te bekostigen. Dus ging mijn zoektocht naar een wat sportievere oldtimer verder. De BMW 1602 vond ik mooi, maar mijn hart smolt pas echt voor de Volvo Amazon.

Image
volvo-amazon-121-1968-vfs05

Ik was 16 jaar toen ik elke dag het internet afzocht naar een Amazon, het liefst een rode. Na vele uren opzoek werk en ondertussen al twee jaar later vond ik in april 2015 een donkergroene Amazon met een zonnedak in Oudenburg, dichtbij Oostende. Ik was direct verkocht. De wagen was in topstaat en startte direct. Ik kon niet twijfelen en kocht hem meteen. De verkoper was een echte liefhebber en was een goudeerlijke man. Hij had de wagen zelfs nog eens op de brug gezet en een stuurstang vervangen voor ik hem in juli met mijn papa kwam ophalen.

Wat zou je anders aanpakken?
Ik ben heel blij met hoe alles tot nu toe verlopen is. Het enige wat ik misschien zou installeren op termijn is een overdrive. Want bij snelheden boven de 110 km/h merk je wel dat de motor echt harder moet werken en maakt hij ook meer lawaai. Voor langere afstanden en snelwegen zou een overdrive dus wel handig zijn.

Image
volvo-amazon-121-1968-vfs05

Waar krijg je een glimlach van?
Elke keer dat ik instap. Het is een echt plezier om mee te rijden en de 1.800cc vierpitter kan ook nog heel goed mee in het huidige verkeer. Het leukste met de wagen zijn bochtige wegjes in Haspengouw. Hij stuurt ook enorm vlot. Het was in die tijd een typische vertegenwoordigerswagen maar ook in de rallysport werden ze veel gebruikt. Ze hebben dus zeker wel een sportief karakter. Het is ook altijd leuk als oudere mensen mij aanspreken om te vertellen dat zijzelf of iemand die ze kennen ook een Amazon heeft gehad.

Image
volvo-amazon-121-1968-vfs05

Ook op straat kijken de mensen vaak op en sommige steken ook wel eens een duim op. Dat zijn hele leuke momenten. Ik kan dagen met deze wagen rijden zonder mij een moment te moeten vervelen. Het is een hele andere ervaring dan een moderne wagen en je rijdt er daarom ook een pak relaxter mee. Het voelt soms aan alsof je 40 jaar vroeger leeft in deze auto. Verder vind ik het ook gewoon een hele mooie wagen.

Waar word je humeurig van?
Het is moeilijk voor mij om humeurig te worden in mijn Amazon, maar als er dan toch een klein minpuntje is dan is dat het verbruik. Je zit snel aan 12 tot 14 liter per 100 km. Ook tank ik 98 met deze wagen dus het kost wel iets meer aan de pomp. Maar zodra je weer op de baan bent denk je daar geen seconde meer aan.

Kostenplaatje
9.000 euro. Verder heb ik nog geen kosten gehad.

Image
volvo-amazon-121-1968-vfs05

Hamer & beitel
Er is nog niets aan de wagen veranderd.

Waarom een Volvo Amazon?
Vrienden zeiden mij dat deze wagen echt bij mij past. Ik ben een liefhebber van de jaren 40 tot 70 en verzamel ook emaille borden. Ook mijn Vespa is een oldtimer. Ik hou van oldtimers omdat ik vind dat ze meer karakter tonen dan moderne wagens. Ze vallen op in het verkeer en brengen wat nostalgie bij de mensen. Deze wagen past bij mij omdat je er heel relaxt mee kan toeren, maar tegelijk kan je er zeker ook wat sportiever mee rijden en genieten van bochtige baantjes. Ondanks het een redelijk bescheiden wagen is werd het model zowel door koningin Beatrix van Nederland als door het Zweedse koningshuis gebruikt.

Image
volvo-amazon-121-1968-vfs05

Deze wagen is dus zeker een topauto voor mensen die van retro of vintage houden en een buitenbeentje in het verkeer willen zijn. Toch moet je op niet veel inboeten want het comfort is prima en ook de prestaties zijn zeker voldoende voor het huidige verkeer. Daarom is hij zelfs geschikt voor dagelijks gebruik. Zelf gebruik ik hem enkel in het weekend en in de vakanties omdat ik in Leuven studeer.

Image
volvo-amazon-121-1968-vfs05

Blijver of afschrijver
Ik ben er zeker van dat dit een blijver is.

Gegevens

Huidige kilometerstand: 99.500 km
Leeftijd wagen: Bouwjaar 1968
Motor: 1.8 liter viercilinder (B18)
Overbrenging: manueel, vier versnellingen
Topsnelheid: 143 km/u
0 tot 100km/u: 15 seconden
Vermogen: 85 pk bij 5.000 toeren
Koppel: 150 Nm bij 3.000 toeren
Aandrijving: achterwielaandrijving
Gewicht: 1.100 kg
Gemiddeld verbruik: Bij rustig rijden : 10l per 100km, bij wat sportiever rijden 12 tot 14 liter per 100km
Rijtaks: € 35
CO2-uitstoot: Kon ik nergens terugvinden. Het zal wel wat meer dan een Prius zijn

Heb je zelf ook een wagen die je graag wil tonen aan andere Autofans? Aarzel niet en stuur een bericht via onze contactpagina met vermelding "Vrijdag Fandag" en "jouw type wagen", of vul ons formuliertje op de website in.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Autosalon Brussel 2013: de bestelwagens

Het kleine salon staat gelijk aan grote wagens. De vrachtwagenafdeling gaat pas vandaag open, gisteren konden we de bestelwagens al bekijken. Aangezien camionettefans.be niet bekt maar we wel onze foto's met jullie willen delen, gooien we de foto's even in een overzichtsartikel. Van Dacia Dokker over Mercedes Citan tot de Renault Master in paardentransportversie, ze staan er allemaal.

door Sven Geiregat
11/01/2013, 16u43

Vijf snelle vragen aan Sonja Vanden Berk, interior designer van de Opel Adam

De Opel Adam betekent veel voor Opel. De kleine wagen speelt in een nieuw segment waar zowel de Italianen als de Fransen tot nu toe de plak zwaaiden. Daarom moest de Adam net dat tikkeltje extravaganter worden dan pakweg een Corsa. Het ontwerp van het interieur was in goeie handen bij de Belgische Sonja Van den Berk. Wij stelden haar enkele vragen.

door Sven Geiregat
07/12/2012, 14u00

AudiForum: De toekomst van de auto in de stad (Biënnale Interieur 2012)

Eergisteren werd Interieur 2012 geopend in Kortrijk. Een interieur-biënnale waarop vooral designmeubelen en dure voorwerpen te kijk staan. Wat heeft dat te maken met auto's? Dit jaar is Lowie Vermeersch de curator en tegelijk zorgt Audi voor wat exposure door als shuttle op te treden tussen de twee locaties waar Interieur plaatsvindt.

door Sven Geiregat
22/10/2012, 19u45

Fotoverslag: Zoute Grand Prix 2012

Het lijkt al een eeuwigheid te bestaan, maar we zijn amper drie edities ver, inclusief de editie van vorige week. Organisatoren Philippe Van de Ryse, Filip & David Bourgoo hebben er opnieuw in samenwerking met een pak verzamelaars, liefhebbers en autobedrijven een spectaculair weekend van gemaakt. Van donderdag 4 tot en met zondag 7 oktober kon je in Knokke-Heist genieten van wat exclusief materiaal, inclusief enkele Belgische premières.

12/10/2012, 14u23

Verslag: Spa six hours 2012

De geschiedenis van de Spa Six Hours bereikte deze editie een mijlpaal met haar 20 jarig bestaan. Het begon met een schitterend idee om een zes uur durende race te organiseren voor oude GT-wagens van voor 1965. Na twee decennia is dit evenement dan ook uitgegroeid tot een internationale meeting voor heel wat historische sportwagens en liefhebbers. We waren er graag bij.

08/10/2012, 20u45

Achter de schermen van de fotoshoot met de Porsche Carrera GT

Met de fotoshoot van de Porsche Carrera GT wilden we geen half werk afleveren. Dat de wagen meer is dan een pk-bom, vertelt de PR manager van Porsche ons in het bijhorende filmpje. Ook wie zich graag nog even verlekkert op het geluid van de Porsche V10 kan bij onderstaand filmpje terecht.

door Sven Geiregat
06/10/2012, 11u00

Persvoorstelling nieuwe Belgische racewagen: VDS GT 001

België heeft er een nieuw klein automerk bij. VDS Racing is gebouwd op basis van de Gillet Vertigo en kan qua cijfers mee met de top. Een 4.2 blok uit het kamp van Maserati, 480 pk en een gewicht van amper 1.000 kilogram. De looks zijn gebaseerd op die van Amerikaanse klassiekers. We waren erbij op de persvoorstelling in Autoworld.

05/10/2012, 15u38

Live in Parijs 2012: De beursbabes

Geen salon zonder beursbabes, geen salonverslag zonder soortgelijk artikel. Ook deze keer dus een galerijtje met een selectie dames die de koopwaar van de constructeurs mogen opfleuren, met de traditionele babes bij Lamborghini, maar deze keer ook veel vrouwelijk schoon bij onder andere Skoda.

door Sven Geiregat
30/09/2012, 10u34

Fotoshoot: Porsche Carrera GT

"Win een fotoshoot met de Porsche Carrera GT", zo lanceerden we enkele weken geleden een oproep aan alle fotografen. We kregen een aantal fantastische inzendingen maar uiteindelijk staken Ben Kwanten & Philippe Collinet er met kop en nek bovenuit. Hier volgen hun foto's van ongetwijfeld een van de mooiste, bruutste én duurste Porsche's ooit gemaakt, de Carrera GT.

16/09/2012, 14u41

Eerste live-beelden van nieuwe Range Rover Autobiography

Land Rover nodigde ons uit om de nieuwe Range Rover Autobiography te komen verkennen op Antwerps grondgebied, en dat twee weken voor haar officiële voorstelling op het salon van Parijs. We waren er dan ook als de kippen bij om met het nodige hapje en natje de nieuwe SUV te verkennen.

11/09/2012, 16u55