Uitlaat: Varia

Vrijdag Fandag: Renault Clio V6

In de winter is het wat moeilijker samen te komen en je wagen te laten zien op automeetings. Daarom schotelen wij je elke vrijdag weer een liefhebberswagen voor. Ook dit seizoen hebben we een gevarieerd boeket aan auto's klaarstaan. Ditmaal toveren we een blauwe exemplaar met de motor achterin uit onze hoed.

Naam: Bjorn Willaert
Leeftijd: 35
Wagen: Renault Clio V6 mk2
Eigenaar sinds: september 2014
Vorige wagens: Seat Ibiza Evo2, Seat Leon FR, Renault Clio 3 RS Kort: Het concept van een sportwagen in een hothatch geperst

Het verhaal

Geschiedenis
Ik zocht sinds begin 2014 een wagen als belegging. Na diverse wagens bekeken te hebben (voornamelijk oldtimer Porsches) vond ik nooit echt mijn ideale wagen. Ik wist deze Clio V6 staan bij een bevriende garagist/verzamelaar. De wagen stond daar al 5 jaar stil met wat schade aan de rechterkant. Aangezien de eigenaar niet meteen de intentie had om de wagen op te knappen en ik via Renault wist dat diverse onderdelen al niet meer nieuw te krijgen waren, deed ik de eigenaar een bod om die wagen over te nemen. Na wat bedenktijd kreeg ik wat later het bericht dat de eigenaar akkoord ging met mijn voorstel. Toen begon de lange zoektocht naar een handvol onderdelen. Vooral een voorbumper vinden, bleek een naald in een hooiberg zoeken. Het duurde tot april 2015 tot er eindelijk een exemplaar gevonden werd.

Image

Ondertussen was na het checken van het chassisnummer bij Renault België ook gebleken dat deze Clio V6 1 van de 19 origineel Belgische wagens was die destijds door de importeur zijn besteld. Ik heb de originele inschrijving, de Nederlandstalige handleiding en zelfs een Car Pass van de wagen met gegarandeerde kilometerstand.

Wat zou je anders aanpakken?
De zoektocht naar onderdelen heb ik echt wel onderschat. Er zijn 1.300 mk2 Clio V6’en gemaakt dus ik dacht dat er hier en daar wel iets zou te vinden zijn en zoniet nog nieuw verkrijgbaar bij Renault Sport in Dieppe, maar dat idee bleek al snel wishful thinking. Ik snap trouwens niet dat Renault deze onderdelen niet meer op stock heeft, terwijl je van een veel oudere Clio 1 zelfs nog nieuwe onderdelen kunt bestellen.

Image
renault-clio-v6-ph2-vfs05

Bepaalde onderdelen van de V6 mk2 zijn dus al geruime tijd permanent uitgeput bij Renault Sport (zoals de voorbumper en de luchthappers op de zijflanken) en aangezien deze wagens in België echt zeldzaam zijn, is stukken vinden een ramp. Maar dankzij de hulp van enkele kenners, kon ik toch alles vinden wat ik nodig had. Daarom werd er ook een mal gemaakt van meerdere onderdelen, zodat ik die zelf nog kan laten reproduceren.

Waar krijg je een glimlach van?
De motor die zich op 50 cm van je rug bevindt en het geluid in de wagen ervan. De radio staat dus ook amper aan. Ook de vele omhooggestoken duimen in het verkeer zijn erg leuk!

Image

Waar word je humeurig van?
Als je met de wagen gaat rijden, kan je niet ergens stoppen en de wagen onbeheerd achterlaten. Vooral de achterruit en de achterste zijruiten vangen regelmatig vette vingers van mensen die eens naar binnen willen kijken of je moet mensen af en toe vragen om niet te leunen tegen de wagen als ze een foto willen nemen.

Hamer & beitel
De wagen kreeg enkel 2 optische wijzigingen mee: de omranding van de mistlampen en de luchthappers op de zijflanken liet ik maken in carbon. Voor de rest staat de wagen volledig origineel.

Image

Waarom een Clio V6?
Ik heb al altijd een zwak gehad voor hot hatches en dit is toch wel één van de extreemste ooit gemaakt. Eigenlijk is het concept van de wagen ook fantastisch: een achterwielaangedreven wagen met de motor langs achter, maar wel in een dik uitgebrede hatchback.

Image

Blijver of afschrijver
Alles is te koop voor de juiste prijs als het om auto’s gaat.

Gegevens

Huidige kilometerstand: 20.400 km
Leeftijd wagen: Bouwjaar 2005
Motor: 3.0 V6 benzine
Overbrenging: manuele zesbak
Topsnelheid: 250 km/u
0 tot 100km/u: 6,9 seconden
Vermogen: 255 pk
Koppel: 300 Nm
Aandrijving: achterwielaandrijving
Gewicht: 1.450 kg
Gemiddeld verbruik: 11l per 100km
Rijtaks: € 750
CO2-uitstoot: 273 gr/km

Heb je zelf ook een wagen die je graag wil tonen aan andere Autofans? Aarzel niet en stuur een bericht via onze contactpagina met vermelding "Vrijdag Fandag" en "jouw type wagen", of vul ons formuliertje op de website in.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Waarom 2025 het einde van de dieselmotor betekent

Geen woord was de voorbije tien jaar zo smerig in autoland als diesel. Het goedje dat ons zuinige, koppelrijke en CO2-vriendelijke motoren gaf werd in één dieselgate-ruk verketterd naar de diepste krochten van de verdommenis. Heeft de diesel nog een toekomst? En is het slim om nu nog een diesel te kopen?

avatar
door Yves Wouters
29/04/2021, 10u30

Rally: De weg die Hyundai tot de N-modellen bracht

Hyundai had een hele tijd het imago van de brave ecologische en burgerlijke auto. Dat hebben ze nog steeds maar tegenwoordig bouwen ze ook emotie-auto's onder hun N-benaming. Daarvoor hebben de Koreanen een hele weg afgelegd.

door Sven Geiregat
14/03/2021, 10u00

Doen!: Op Personal Driving Training bij Jesco [PROMOTED]

Bij Jesco Auto Training School zitten ze ondanks corona niet stil. Zo kan je voortaan op privéles met je eigen auto. Kijk, dat moet je ons maar één keer vragen! SLK van stal en tijd voor een portie gemengd tussen Car Control en Sport & Fun Drive!

avatar
door Yves Wouters
09/03/2021, 16u16

Vrouwendag: 5 auto's vernoemd naar vrouwen

Namen in auto's, het is een apart verhaal. Mannennamen klinken altijd wat fout, terwijl vrouwennamen meer de zachte kant van de auto lijken te willen benadrukken. Voor vrouwendag zetten we vijf automodellen met een vrouwennaam op een rijtje.

door Sven Geiregat
08/03/2021, 15u45

Column WB: Na het elektrisch kantelpunt, de elektrische stroomversnelling

Nadat eerder Jaguar Land Rover en Ford aankondigden alleen nog een elektrische toekomst te zien, zet nu ook Volvo dezelfde stap. Het begin van een stroomversnelling, denkt redacteur Wim.

door Wim Bervoets
03/03/2021, 11u06

SAIC: het Chinese letterwoord dat Britse wagens bouwt, en meer

De afgelopen jaren komen de Chinezen alweer op de poorten van Europa kloppen. De technieken daarvoor worden alsmaar verfijnder. Wist je dat Maxus en MG bijvoorbeeld tegenwoordig onder Chinese vlag rijden?

door Sven Geiregat
20/02/2021, 12u02

Vrijdag fandag: Interview met een echte MINI-fan

Fans van auto's, dat zijn diegenen die ons nauw aan het hart liggen. Via een MINI-artikel op onze website kwamen we op het spoor van Shana, een jongedame die MINI àdemt. Al sinds ze een rijbewijs heeft, zo blijkt.

door Sven Geiregat
05/02/2021, 10u00

Column: Waarom kopen we nog auto's?

Experts zijn het erover eens dat de toekomst van de auto ligt in het gebruik eerder dan het bezit. Dat wordt vaak geïnterpreteerd als een push richting deelauto's, iets wat voor velen een stap te ver gaat. Het idee van een een formule voor particulieren met één maandelijkse prijs voor een auto inclusief belastingen, verzekering en onderhoud, slaat wel steeds meer aan. In het buitenland zo’n formule(private lease) al helemaal ingeburgerd, het is dus een kwestie van tijd.

avatar
door Wim Verboomen
07/12/2020, 12u00

Video: door de modder met de Mitsubishi L200!

Anno 2020 gaan offroaden, dat kun je in Vlaanderen bijna nergens meer. Over de taalgrens kan dat nog wel, al kun je daar beter gerief voor meehebben dat opgewassen is tegen stevige hindernissen. Redacteur Wim trok dus naar Wallonië met de Mitsubishi L200.

door Wim Bervoets
07/09/2020, 12u13

Video: Op staycation met de Mitsubishi L200!

Het ziet er naar uit dat het deze zomer de pientere keuze is om de vakantie in eigen land door te brengen. Hoe maak je dat echter nog wat avontuurlijk? Door bijvoorbeeld op pad te gaan met een Mitsubishi L200 pick-up mét daktent! Redacteur Wim ging er alvast mee op ontdekking in de Kempen. Tenslotte wat de wildernis van Antwerpen.

avatar
door Yves Wouters
09/07/2020, 10u28