Uitlaat: Varia

Exclusief: Ferrari FF rijdt 4.000 kilometer voor Make-a-Wish foundation

We kregen bij de uitnodiging van Ferrari al jeuk aan onze rechtervoet, maar rijden zat er niet in. Tegen alle verwachtingen in stond de voorstelling voor select publiek niet alleen in teken van de Ferrari FF, ook de Make-a-Wish Foundation zat er voor iets tussen.

De Make-a-Wish foundation vindt haar oorsprong op Amerikaanse bodem maar is ook in Vlaanderen al een tijdje actief, ze vieren dit jaar hun twintigste zomer. De organisatie zet zich in voor kinderen tussen 3 en 18 jaar met een levensbedreigende ziekte. Dat maakt dat de kinderen in kwestie niet van een normale jeugd kunnen genieten en om hen het leven voor 1 dag minder zuur te maken, kunnen ze terecht met hun wens bij de organisatie. Die wensen variëren van het hebben van een laptop, over het maken van een reis, tot het zien van de zee of...een Ferrari.

Ferrari en Make-a-Wish foundation werkten eerder al eens samen door een jongen van 16 een rondleiding te geven in de fabrieken in Marenello. Die jongen mochten we vandaag ontmoeten in Brussel en hij lijkt nog steeds onder de indruk. Vraag hem iets dat met Ferrari te maken heeft en hij geeft je een antwoord met verrassende extra's. Een lopende encyclopedie met de obligatoire rode gadgets. Slapen doet hij uiteraard in een rode kamer. Geen doorsnee rood, wel Ferrari-rood. Die zoektocht naar de juiste tint was volgens zijn papa geen eenvoudige klus.

Image
Ferrari FF Make a Wish foundation

Maar nu even vertellen over de reden van de samenkomst vandaag. Ferrari maakt in samenwerking met de Make-a-Wish foundation een roadtrip van Marenello naar Parijs. Zowat 4.000 kilometer (de 4 verwijst naar de FF en zijn vierwielaandrijving en vier zitplaatsen) mochten enkele gelukkigen de wagen van A naar B rijden met tussenstops in onder andere Lyon, Colmar en Brussel, waar wij hen opwachtten. Dit weekend komt de blauwe Ferarri FF aan in Parijs en daar zal Ferrari de wagen verkopen per opbod. Alle opbrengsten van de trip en verkoop gaan uiteraard naar de Make-a-Wish foundation.

Ferrari noemt de trip de "FF Passion 4 Tour" en maakt bij alle tussenstops tijd voor de kinderen ter plaatse (via de lokale Make-a-Wish organisatie) en combineert die aanwezigheid met de nationale voorstelling van de FF. Ook in Brussel mochten enkele kinderen genieten van een toertje in de FF. Dat het rondje niet lang duurde en in de binnenstad van Brussel plaatsvond, daar trokken ze zich niets van aan. Ze hadden ogen en oren tekort met deze Ferrari FF.

Hetzelfde geldt voor ons. We hadden dan misschien wilde verwachtingen, deze samenkomst stelt op geen enkel vlak teleur. Als je een kind met zulke ziekte ziet genieten van een Ferrari, dan moet je jezelf gelukkig prijzen. Zeer gelukkig. Bij deze onze dank naar Ferrari toe voor de uitnodiging en onze bewondering voor de vrijwilligers van de Make-a-Wish organisatie.

Image
Ferrari FF Make a Wish foundation

Een woordje over de FF zelf...
De Ferrari FF werd afgelopen voorjaar voorgesteld op het salon van Genève. FF staat voor "For Four". Daarmee bouwde Ferrari de eerste 2+2 sinds de 412 GT. De plaatsen achterin zijn volwaardige plaatsen en werden zelfs iets hoger gepositioneerd om een uitzicht op de weg te garanderen. Het cijfer 4 komt ook terug in de vierwielaandrijving. Ferrari verdeelde de opstelling van de 4x4-aandrijving zodanig dat men een nagenoeg ideale gewichtsverdeling bekomt. Men zou zo ook 50 kg gewicht kunnen besparen tegenover een conventionele 4x4. De wagen werkt ook met adaptieve 4x4, hij is achterwielaangedreven totdat de software een gripverlies registreert. Vanaf dan wordt de kracht gestuurd naar de wielen die het meeste grip hebben. Op die manier kan de FF stabiel op sneeuw blijven rijden tot snelheden van 120 km/u. De Ferrari FF krijgt de machtige 6.3 V12 onder de kap. Daarmee jaagt hij zijn inzittenden van 0 naar 100 km/u in slechts 3,7 seconden. De topsnelheid ligt op 335 km/u.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Column: De EV-premie is maar een half goed idee...

Zelden heb ik zoveel heisa gezien over iets wat in de basis een poepsimpel principe is: Overheid wil meer particulieren elektrisch zien rijden -> particulier vindt nieuwe EV te duur -> overheid legt geld op tafel om prijs te temperen -> klaar. Toch? Niet dus.

avatar
door Yves Wouters
7 maanden geleden

Maserati dit jaar nog 3 keer elektrisch! Dit kosten GranTurismo, GranCabrio en Grecale EV (2024)

Maserati staat misschien niet helemaal bovenaan je shoppinglist, maar dat kan binnenkort wel eens veranderen. Dit jaar nog lanceert het Italiaanse merk een elektrische GT, SUV en zelfs cabrio. Autofans ging in avant première kijken naar de Italiaanse bliksem in de gloednieuwe Antwerpse showroom.

avatar
door Yves Wouters
7 maanden geleden

Weekendtip: dit lekkers vind je op de Zoute Grand Prix 2023

Zin om dit weekend weg te dromen tussen een aantal van de exclusiefste automobielen op de markt? Stippel dan maar je route richting Knokke uit, want daar vindt van 5 tot 8 oktober de Zoute Grand Prix plaats. Wij gingen er al even langs met de camera in de aanslag, kwestie van te weten wat je mag verwachten.

avatar
door Joram Van Acker
11 maanden geleden

Met MINI op kamp, of waarom daktenten helemaal in zijn

Kamperen is helemaal terug. Echter, nog hipper is kamperen met een tent op je auto, ook wel een daktent genoemd. Dat is de automerken zeker niet ontgaan, alleen al dit jaar (2023) hebben wij er bij Autofans drie pers-daktent-reizen opzitten.

avatar
door Wim Verboomen
1 year ago

Vijf rare crossovers die nooit echt van de grond kwamen

Een crossoverbehandeling is tegenwoordig hét wondermiddel om een model populair te maken, maar stiekem werkt het toch niet voor ieder type auto. Zo vind je wel voldoende voorbeelden van crossover-hatchbacks of -breaks, maar wat met andere carrosserievormen? Wij doken de geschiedenis in op zoek naar de vergeten hoogpotigen.

avatar
door Joram Van Acker
1 year ago

Elektrisch driften: zo leuk is de Ford Mustang Mach-E op ijs

De autosector gaat steeds vaker aan de stekker, en daar ligt menig purist van wakker. Straks moet die namelijk het motorgeluid én de lichtvoetigheid van zijn geliefde automobiel opgeven, en zijn dat niet net de kenmerken die een auto zo leuk maken? Ford nam ons mee naar de Alpen om het tegendeel te bewijzen.

avatar
door Joram Van Acker
1 year ago

Trend? Microcars op het Autosalon Brussel 2023

Men zegt vaak dat de elektrische auto te duur is en dat men daarom de koop uitstelt. De automerken zijn daar niet doof voor en werpen zich daarom op de microwagenmarkt. Noem ze geen Micro Machines want het zijn niet langer breekbare brommobielen, het worden volwaardige auto's, met plaats voor maximum twee personen. Een bloemlezing.

door Sven Geiregat
1 year ago

Van Alpina tot Rimac: dit zijn de Dream Cars op het Autosalon (2023)

Het Autosalon is terug, al moet het Belgische feest van de automobiel het tegenwoordig wel zonder zijn Dream Cars-expo stellen. Betekent dat dan dat er deze editie niks sensationeels te zien valt in de Heizelpaleizen? Wel integendeel, lees even mee!

avatar
door Joram Van Acker
1 year ago

Autosalon 2023: dit zijn de nieuwe elektrische auto’s

Ben je in de markt voor een nieuwe auto, dan kan een bezoekje aan het Autosalon je op ideeën brengen. Dat geldt ook indien je wil dat je volgende auto op stroom rijdt, want er zijn meer dan genoeg nieuwe EV’s te vinden. Wij nemen een greep uit het Salonaanbod.

avatar
door Joram Van Acker
1 year ago

Deze nieuwe elektrische SUV’s vind je op het Autosalon (2023)

Het startschot is gegeven: in 2023 is er opnieuw een Autosalon. Daar pakt vrijwel de hele autosector uit met zijn nieuwste modellen, en die zijn steeds vaker zuiver elektrisch en hoogpotig. Zoek je een combinatie van die twee kenmerken, dan vind je deze elektrische SUV’s op het Salon terug.

avatar
door Joram Van Acker
1 year ago