Uitlaat: Varia

Dit is ons notitieboekje van Hyundai Product Momentum 2014

Vorige woensdag pakte Hyundai uit met het Product Momentum-event in Frankfurt voor een select groepje journalisten. Wij waren er bij en delen nu ons notitieboekje van vergaarde informatie met jullie. Daardoor ben je meteen weer op de hoogte van het laatste Hyundai-nieuws.

Het overaanbod aan Hyundai-nieuws was wel duidelijk op woensdag. En nee, dat kwam er niet omdat we betaald werden door de Zuid-Koreanen (we wish), wel omdat Hyundai die dag in het Europese hoofdkwartier een presentatie/ event had waarop de i20 Coupé, i30 Turbo en i40 facelift werd getoond. Wagens waarover je meer kan lezen door te klikken op hun naam (de magie van het internet) en die we nu niet terug helemaal gaan voorstellen. Wat we wel gaan doen? Alle informatie die we uit de presentatie trokken en uit gesprekken haalden met hoge heren bij Hyundai opsommen in puntjes. Zo ben je op korte tijd weer helemaal mee met de evoluties in Hyundailand.

Bij deze onze notities:

Image
hyundai-product-momentum

• Hyundai opent de presentatie door te zeggen dat het 'het meest geliefde merk van Europa wilt worden.'

• Peter Schreyer is hun Steve Jobs.

• In Engeland pakt het merk uit met een nieuwe dealer aanpak. Klanten stellen in de winkel online hun wagen samen aan een computer en worden bijgestaan door Angels, werknemers die je kan vergelijken met de Geniuses in Apple-stores. Toch iets te veel naar Apple gekeken Hyundai?

• Geluidsnormen waren niet aanwezig. Luister maar naar onderstaande video...

• De i30 Turbo met 186 pk en heerlijke looks beleeft zijn Europese première op het autosalon van België. Een prijs krijgen we de komende weken nog binnen.

• De i40 krijgt een automaat met dubbele koppeling die eindelijk een start/stop-systeem heeft.

• Het is officieel/ onofficieel; de Genesis zal in de toekomst ook een V6-diesel in het vooronder krijgen. Naar alle waarschijnlijkheid een zwaar bewerkte diesel vanuit de ix55. Belangrijk voor onze Belgische markt.

Image
hyundai-product-momentum

• Ook Thierry Neuville konden we even lastigvallen en hij gaat er prat op tegen 2016 wereldkampioen te worden in het WRC.

• Verder zegt hij dat de rallywereld nogal twijfelachtig staat tegenover hybridetechnologie. (schrik van Toyota?).

• En dat hij skiën gevaarlijker vindt dan rallyrijden (Michael Schumacher iemand?).

• En dat de i30 Turbo 'wel een tof bakske is.'

Image
hyundai-product-momentum

• Tegen 2017 wilt Hyundai 22 nieuwe modellen (of facelifts) lanceren. Momenteel zitten we nog maar aan zo'n 5 modellen.

• De facelift i40 pakt uit met de Smart Powergate. Een systeem dat er voor zorgt dat je niet meer op een knop hoeft te drukken of te stampen onder een auto om de koffer open te krijgen. Gewoon een drietal seconden in de buurt staan van de koffer met je sleutel in de zak is genoeg. Handig als je je handen vol hebt, minder handig als je de wagen aan het wassen bent met de sleutel in je zak.

Zo, bij deze zijn jullie weer helemaal op de hoogte.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Dodge-CEO Matt McAlear: "We willen niet de meeste klanten, wel de juiste"

Dodge is terug in Europa van nooit helemaal weggeweest, en dat gaat met de nodige Amerikaanse flair gepaard. Op de Europese lancering van de nieuwe Charger stond Dodge-CEO Matt McAlear ons te woord over de Europese lancering van de nieuwe Charger, het gamma dat eraan komt en Fastlane 2030, het investeringsplan dat Stellantis-CEO Antonio Filosa in mei voorstelde. McAlears boodschap is duidelijk: Dodge sluit geen compromissen en net dat zal nieuwe klanten aantrekken.

door Mika Tuyaerts
22/09/2026, 15u41

Test: Heb je wel een fietsenrek nodig met een Mercedes GLB?

Het is weer die tijd van het jaar. We gaan op zoek naar de perfecte reisauto, maar niet voor een stel jankende kinderen op de achterbank. Nee, onze auto moet vooral fietsen kunnen meezeulen zonder extra rek achter- of bovenaan. Vorig jaar kozen we daarom een bestelwagen, dit jaar een Mercedes GLB. Kan deze middelgrote SUV al ons materiaal slikken?

09/09/2026, 12u05

Waarom noemen Belgen een stationwagon ‘break’ (en hoe spreek je het uit)?

Geen enkel autotype kent zoveel verschillende namen als de break. De één noemt ‘m stationwagon, de ander estate en af en toe spreekt iemand zelfs eens over een combi… Maar in België is ‘break’ toch het meest gangbaar, en we spreken het ook niet uit zoals je misschien verwacht.

avatar
door Joram Van Acker
11/08/2026, 10u02

Verlichte logo’s: waarom sommige auto’s ze toch niet mogen hebben van de EU

Verlichte merklogo’s zijn sinds een paar jaar toegelaten op auto’s in de EU, maar toch niet altijd. Kijk maar naar de nieuwe Audi’s Q7 en Q9: die hebben in de Verenigde Staten LED-verlichting achter de vier ringen maar in Europa niet… Dus waarom dan?

avatar
door Joram Van Acker
30/07/2026, 17u06

Column YW: De Mazda6e is de mooiste EV die je kan kopen (voor het geld)

Ik zag het beste autosalon van het jaar dit weekend niet in Genève, Parijs of in Brussel, maar wel op een speeltuintje met een tuimelrek en een kapotte veerwip. Hoofdact: een Mazda6e. Bijrol: ik, die eigenlijk gewoon van een bankje naar mijn dochter zat te zwaaien.

avatar
door Yves Wouters
06/07/2026, 18u39

Getest: zo makkelijk (of moeilijk) werkt de driftmodus van de Hyundai Ioniq 6 N

Steeds meer fabrikanten integreren het in hun sportieve modellen: een driftmodus. Die zou je als leek in staat moeten stellen om te driften op ‘Fast & Furious’-niveau, alleen: wie durft zoiets te proberen? Wij dus, en wel met een Hyundai Ioniq 6 N onder onze derrière.

avatar
door Joram Van Acker
03/06/2026, 13u05

Opinie: Terwijl VS en China technologische revoluties lanceren, dwingt Europa ons in petieterige "K-cars"

De Europese auto-industrie heeft niet gefaald, de Europese auto-industrie is kapot gemaakt door... Europa zelf.

avatar
door Yves Wouters
19/05/2026, 15u00

Het goede voorbeeld? Zo bestrijden ze de oliecrisis in het buitenland

Laten we eerlijk zijn: het is niet leuk om vandaag de dag naar het tankstation te rijden. Maar wanhoop niet! Terwijl jij je afvraagt of een week “beeld maar geen klank” van je partner opweegt tegen het geld dat je krijgt voor het verkopen van je schoonmoeder, zijn ze in regeringskringen druk aan het debatteren over mogelijke hulpmaatregelen. Al klinken de geluiden uit de Wetstraat wel unisono: op die steun wordt het nog even wachten.

door Mika Tuyaerts
20/04/2026, 15u38

"De Raval is een sportieve GTI, punt.": 5 vragen aan Cupra-directeur Thierry De Vleeschouwer

Cupra heeft met de Raval een nieuweling boven de doopvont gehouden. Tijdens de introductie op Belgische bodem sloegen we een praatje met Thierry De Vleeschouwer, de Belgische Cupra-baas en échte Autofan: "Hoe de Raval rijdt... dit is een échte GTI!"

avatar
door Yves Wouters
17/04/2026, 12u56

Autofans sprak met Jozef Kaban, hoofddesigner bij MG en designer achter Bugatti Veyron

De man die ooit de Bugatti Veyron vorm gaf en mee pende aan de eerste generatie Audi A5 staat sinds 2024 aan het roer van de designafdeling van MG. Autofans sprak met Jozef Kaban over het design van de huidige modellen en de designtoekomst van het Britse merk in Chinese handen.

avatar
door Yves Wouters
27/03/2026, 11u30