De Lamborghini Aventador J was een noodoplossing
De reden dat het nog zo snel moest gaan ligt voor de hand. Lamborghini haar initieel haar SUV klaar voor Genève, maar toen Bentley op de proppen kwam met haar concept, moest Lamborghini de voorstelling van haar SUV nog achter de hand houden. Anders zou alle aandacht verschuiven van de Bentley naar Lamborghini SUV, en dat binnen de VAG groep, dat kon natuurlijk niet.
Bewegend beeld: de nieuwe Audi A3
Perena Z-One wordt AC 378 GT Zagato
Dat maakt deel uit van de strategie om
AC opnieuw te laten opleven. Onder de kap een 6.2 V8, goed voor 440 pk en 683 Nm. De wagen, gebouwd op een space frame, weegt 1.465 kilogram en haalt de 0-100 km/u in iets meer dan 4 seconden. De topsnelheid ligt op 298 km/u. Wie de wagen wil kopen, kan zich naar Duitsland of het Verenigd Koninkrijk begeven, daar is de wagen te koop voor zowat 110.000 euro.
Ook nog in Genève 2012: BMW X6 M Facelift en X6 M50d
Wat ze wel hebben zijn paarden. De M50d 381 en de X6 M 560. Niet weinig, maar koppel hebben ze nog veel meer 740 Nm voor de M50d en 680 voor de X6 M.
(sommige foto's via Autoblog.com)
Volvo V40 kent nu al zijn prijs: vanaf 22.990 euro
Wie zelf even wil spelen in de carconfigurator kan hier terecht. De T5 is op dit moment nog niet terug te vinden in de configurator. In Vibrant Copper oranje of Black Sapphire mag de wagen er best zijn.
Video: Bouw een Lamborghini Aventador J in anderhalve minuut
Officieel: Mitsubishi Outlander
Wie nog minder wil uitstoten moet wachten tot volgend jaar wanneer de hybride versie eraan komt. Dat wordt een combinatie van elektromotoren op voor- en achteras met een benzinemotor. De CO2-uitstoot daarvan zou rond de 50 g/km liggen. Een radius van 800 km moet daarmee mogelijk zijn.
Design Review Genève 2012: Top 5 best design conceptcars
De Geneva Motor Show wordt gezien als een van de belangrijkste autobeursen. Ongeveer 12.000 journalisten worden er op de persdagen verwelkomd. Helaas blonk de show deze keer vooral uit in middelmatigheid. Er werden nauwelijks echt vernieuwende Concept Cars of primeurs van productieauto's getoond. Voor wat betreft het hoge verwachtingspatroon dat veel auto ontwerpers voor deze beurs hebben was het geheel dus een kleine tegenvaller.
Maar genoeg zuurdoenerij! Er was veel fraais te zien. En omdat echte Concept Cars, niet licht aangepaste pre-productie auto's, ontwerp technisch sterk verschillen van productie auto's heb ik deze review mijn focus op Concept Cars gehouden. Dit waren voor mij de 5 beste van Genève dit jaar.
Pininfarina Cambiano
Ook in Genève: Tata Megapixel
Binnenin zijn er vier zitplaatsen, allen apart floating seats genoemd. De wagen heeft een radius van 900 km en verbruikt slechts 1l/100 km bij gemengd gebruik. Volledig elektrisch raakt de Megapixel 75 kilometer ver.