Column Vergeten auto's #1: Renault Avantime

"Vergeten auto's" is de titel van een nieuwe reeks columns waarin elke zondag een nieuwe "vergeten auto" wordt besproken. De wagen die de spits mag afbijten is de Renault Avantime. Een originele wagen maar toch werd hij gedoemd tot mislukken.

Original ID
7554

 

Image

De Renult Avantime is een MPV die in 2001 in productie werd genomen samen met de Renault Vel Satis. De Avantime was een ongelofelijke wagen met een futuristisch design en met maar 2 deuren. De Avantime beschikte over een groot panoramisch dak dat één van de grootste glazen daken ooit op geproduceerde auto's was. Ook was er een krachtig motorenpallet voorhanden. De Avantime werd ontworpen en gebouwd door Matra (Matra was een Franse producent die voornamelijk wapensystemen voor de lucht- en ruimtevaartindustrie bouwde). (klik op de afbeeldingen voor de grotere versies)

 

Image

Ondanks dit alles werd de Avantime slecht ontvangen door het publiek. Voor een auto in 2001 was het design iets tè futuristisch en een MPV met maar 3 deuren bleek ook niet in goede aarde te vallen. Renault zag de verkopen van de Avantime dan ook drastisch naar beneden dalen en besloot al na 2 jaar de productie te staken. Matra kreeg het hard te verduren door de verkoopflop en ging in 2003 uiteindelijk failliet.  De Avantime die eigenlijk het design voorspelde voor de toekomstige Mégane (2de generatie) schoof bij Renault de moed in de schoenen. Nadat de Avantime dus een flop was zou de Mégane hetzelfde lot te wachten staan.

 

 

Image

Tot ieders verbazing werd de Mégane wel succesvol en werd de Avantime uiteindelijk uit productie genomen. Van de Avantime werden er in zijn korte carriere maar 8450 stuks verkocht. De Vel Satis die ongeveer hetzelfde familie design had is ook niet ver gekomen en heeft het nu nog altijd moeilijk om aan de man gebracht te worden. Wil jij ook zo een "aparte" wagen dan zal je goed moeten zoeken want in België zijn ze heel moeilijk te vinden.

 

 

Image

Videotime:

 

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Advies

Hier vindt u alles over autofiscaliteit, oldtimers, leasing en private lease

Vergeten auto #27: Volvo 850 T5-R

In onze “Vergeten auto’s” komen zowel onbenullige wagens als verborgen krachtpatsers aan bod. Deze keer schotelen we nog eens een krachtpatser voor, zij het in familievariant; de Volvo 850 T5-R.

avatar
door Wim Verboomen
14 years ago

Audi Quattro wordt dertig

Audi heeft wat te vieren dit jaar. Zo staat er niet alleen 100 jaar Audi op het programma, ook de legendarische Quattro is dertig jaar oud.

14 years ago

Autofans videotip: Jay Leno's Mercedes-Benz 300SL Gullwing

Jay's rode 300SL Gullwing is eindelijk af. Deze 300SL is begonnen als "racewagen", vandaar dat er op de zijkant nog een nummer staat. De rode verf heeft hij niet bijgewerkt, om het karakter niet direct uit de auto te halen. Mechanisch is hij wel op en top inorde, inclusief een 220 pk sterke zes-in-lijn. Maar niemand kan natuurlijk beter over de Gullwing vertellen dan mijnheer Leno zelf, filmpje bij meer lezen.

avatar
door Wim Verboomen
14 years ago

Vergeten auto #26: Toyota Supra

De Toyota Supra verwierf vooral bekendheid in de gedaante van de Mk IV, die een opvallende rol kreeg in de ‘Fast & Furious’-films van eind jaren ’90. Deze coupé heeft echter een hele voorgeschiedenis, die teruggaat tot eind jaren ’70.

14 years ago

RM Auctions veilt Ferrari 250 GTO

Het veilinghuis RM Auctions heeft een erg speciaal veilingobject klaar staan. Ze hebben namelijk bekend gemaakt dat ze een 'private treaty sale' zullen doen van een Ferrari 250 GTO van 1963 met chassisnummer 4675GT. Dit exemplaar is slechts één van de 36 250 GTO's die geproduceerd zijn geweest. Het bewuste model is ook nog eens extra speciaal want het is een limited edition (Series II GTO). De veiling is zeer uniek en biedt aan geïnteresseerde verzamelaars een gouden kans om dit droomobject in huis te halen.

De 250 GTO wordt beschouwd als één van de meest legendarische en als een van de mooiste Ferrari's ooit gemaakt. De wagen in kwestie is sinds 1996 eigendom van de Japanner Yoshiho Matsuda. De wagen verliet in 1963 de fabriek van Rosso Cina en werd nadien door tal van geroemde chauffeurs ter hand genomen in tal van races. Een wagen met heel wat geschiedenis dus.

14 years ago

Vergeten auto #25: Volkswagen Golf Country

Er zijn door de jaren heen heel wat afgeleiden van de Volkswagen Golf verschenen. De eerste moet de cabrio en de berline (Jetta) geweest zijn. De meest recente afgeleide is de Golf Plus. De prijs voor de meest opvallende afgeleide gaat naar de Golf Country.

14 years ago

Vergeten auto #24: Subaru E-12

Mijn vader had onlangs een Subaru overgenomen van een klant. Zodra ik de naam Subaru hoorde was ik razend enthousiast. Ik had zelfs het idee van eens in een Impreza rond te rijden of een grote Legacy, ik zag het helemaal zitten. Paar dagen later was het enthousiasme helemaal weg. De Subaru stond er wel maar niet in de vorm zoals ik had verwacht. Ik wist namelijk niet dat Subaru ook minibusjes had. Helemaal onbekend en dus vergeten. Reden genoeg om hem eens te bespreken.

14 years ago

Vergeten auto #23: Volvo 480 ES

In 1978 startte het leven van de 480 ES als een project met de naam E12. Zeven jaar later staat de 480 ES klaar en kent de auto zijn officiële voorstelling op het salon van Genève in 1986.  De 480 ES was de eerste Volvo met voorwielaandrijving en is - tot op de dag vandaag - de enige Volvo met de karakteristieke 'pop-up' lichtunits. 

14 years ago

Vergeten auto #22: Porsche 944

De Porsche 944 mag dan geen compleet vergeten auto zijn, het is een auto die door de diehard-Porschefans wat scheef bekeken wordt. De wagen beschikte namelijk over een motor die voorin gelegen was, in tegenstelling tot de heersende filosofie van Porsche om de motor achteraan in te bouwen.

door Sven Geiregat
14 years ago

Vergeten auto #21: Peugeot 309 GTi

De Peugeot 205 GTi kent iedereen waarschijnlijk nog wel. Mochten we daar een stukje over gaan maken, zou het eerder een klassiekertest worden. Dat de 205 ook een grotere broer met de naam 309 had, is minder bekend. Toch had die wagen dezelfde goede eigenschappen als de 205 GTi, maar combineerde deze met een stabielere ophanging en een comfortabeler rijgedrag dankzij de langere wielbasis.

14 years ago