Dit moet de dertiende in het dozijn zijn. JE Design pakt voor de zoveelste keer de Audi Q7 met s-line aan. Ze doet dat door de SUV nog dikker maar vooral plomper te maken. Ze verbreedde de wagen vooraan met 30mm en met 40mm achteraan. De wielkasten zijn bijna playmobil onwaardig en de luchtinlaat net voor de achterwielen is allicht even zinloos als de komst van de wagen an sich. Je kan het hele gevaarte ook 30mm lager op de grond zetten. De wielen zijn in maatje 20 of 22 te bestellen. Onder de kap werd de 4.2 TDI V8 opgevoerd tot 340 pk en 895 Nm koppel, daarmee sprint hij naar 100 km/u in 6,1 seconden.
Dit moet de dertiende in het dozijn zijn. JE Design pakt voor de zoveelste keer de Audi Q7 met s-line aan. Ze doet dat door de SUV nog dikker maar vooral plomper te maken. Ze verbreedde de wagen vooraan met 30mm en met 40mm achteraan. De wielkasten zijn bijna playmobil onwaardig en de luchtinlaat net voor de achterwielen is allicht even zinloos als de komst van de wagen an sich. Je kan het hele gevaarte ook 30mm lager op de grond zetten. De wielen zijn in maatje 20 of 22 te bestellen. Onder de kap werd de 4.2 TDI V8 opgevoerd tot 340 pk en 895 Nm koppel, daarmee sprint hij naar 100 km/u in 6,1 seconden.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen