Maak u klaar voor een kleine lofzang aan de Abarth 595 of 695, want hij verdient het. Als autoliefhebber zijn er namelijk maar zo weinig auto’s die je voor klein geld op je oprit kan parkeren, en je toch nog flink wat fun mee kunt beleven.

Bij zijn integratie in het Stellantis-concern in 2021 kwam het sportieve Abarth met opmerkelijk nieuws naar buiten: het zou een zuiver elektrisch merk worden. Dat moest nog best snel gaan gebeuren ook want hoewel het destijds nog geen enkele EV in het vooruitzicht had, moeten al tegen het einde van dit jaar alle verbrandingsmotoren eruit.

’t Is binnenkort gedaan met het uitlaatgegrom van Abarth-modellen. De 595 en 695 met benzinemotoren lopen namelijk op hun laatste benen en inmiddels kennen we hun vervanger al: de 500e. Die Abarth kan alleen nog kunstmatig grommen door een speaker want hij is zuiver elektrisch, en daar blijft het ook niet bij. Zo hebben de Italianen meteen al een tweede EV klaar: de 600e.

Dit jaar moet het gaan gebeuren: dan moet de verbrandingsmotor eruit bij Abarth. Dat beloven de Italianen namelijk al een paar jaar te gaan doen en kijk je er hun gamma op na, dan valt dat best eenvoudig te verwezenlijken.

We weten het al langer dan vandaag: vanaf dit jaar wil Abarth een volledig elektrisch merk zijn. Dat is niet moeilijk, denk je dan misschien, want ze hadden de laatste jaren ook maar één model meer in de catalogus op basis van de pensioengerechtigde Fiat 500.

Er was een tijd waarin tuning je van het was in autoland. Met een dvd van een Fast & Furious-film op zak vond je menig tiener toen in papa’s garage om er het ‘L’-bordje van de Peugeot 206 of Volkswagen Lupo te trekken en hem in de plaats daarvan te trakteren op een huisgemaakte spoiler, schuin afgezaagde veren en een tafelblad van een splitter onder de voorbumper. Inmiddels zijn die tieners volwassen geworden, samen met hun Fast & Furious-films die al evenzeer zijn afgestapt van de overdadige tuning… Maar gelukkig zijn er altijd nog de Japanners.

Abarth-nieuws is best zeldzaam, en dat hebben ze eigenlijk volledig aan zichzelf te danken. Zo beperkt het merk zich tot het aanbieden van opgeleukte Fiat-modellen en doen ze dat zelfs al jaren tot slechts één model: de 500.

Abarth wordt een zuiver elektrisch merk, en dat is weinig verwonderlijk. Hun enige modelletje, een hothatch op basis van de inmiddels hoogbejaarde Fiat 500, is namelijk binnenkort zijn donor kwijt. De vervanger voor die Fiat is al op de markt in de vorm van de elektrische 500e, en het is dan ook die EV waarop de Abarth 595e zich zal baseren. Dat wordt nu ook bevestigd door een eerste afbeelding die we van het elektrische bommetje te zien krijgen, al is het wel niet Abarth zelf die ons de foto toestuurt.

Speciale edities van de Abarth, je kan er zowat de straat mee plaveien. Deze 695 Tributo 131 Rally is namelijk alweer de veertiende limited edition die het merk met de schorpioen op ons afvuurt, en dan tellen we lokaal verkrijgbare versies zoals de Spa-Francorschamps van eerder dit jaar zelfs nog niet mee.

Of ze het nu willen of niet: de elektrificatie loert ook bij Abarth om de hoek. Fiat heeft namelijk al zijn nieuwe 500e gelanceerd en dat model komt er alleen op stroom. Bij wijze van vlotte overgang laat de constructeur de verouderde 500-zonder-e wel nog even in de catalogus staan, maar het is slechts een kwestie van tijd voor onze hothatch zijn donor kwijt is. Moederhuis Stellantis kleefde er zelfs al een ultimatum op: Abarth krijgt ten laatste in 2024 een zuiver elektrisch aanbod.