Meer dan honderd auto's staan er op het salon van Brussel te blinken de komende dagen. Waardoor het natuurlijk altijd moeilijk is om te kiezen. Want zoals het gezegd gaat; kiezen is nu eenmaal verliezen. En natuurlijk hadden we voor een Bugatti Chiron, Audi A7 of Porsche GT2 RS kunnen gaan maar redacteur Yves... die heeft een iets ander smaak.

Het resultaat is een mix van underdogs, verrassingen van het (vorige) jaar en rakkers om naar uit te kijken in 2018. En o ja, de C4 Cactus facelift - een heuse wereldpremière in Brussel - kon natuurlijk ook niet ontbreken. Kijken maar!

Hoog bezoek op het autosalon gisteren, want niemand minder dan Koning Filip bracht een bezoekje aan de Heizel. Uiteraard stopte onze koning bij 'hofleverancier' Mercedes maar ook bij Lexus hield de Koning halt. Logisch natuurlijk, want de nieuwe LS 500h staat er prominent in beeld. En zo'n luxelimousine, daar heeft Koning Filip hoogstwaarschijnlijk ogen en oren naar.

Hippe kleuren, opvallende bumpers en een nieuwe grille. Opvallen doet de Hyundai Kona zeker. Ondanks Hyundai's reputatie als SUV-bouwer is het pas de eerste keer dat het merk een zo'n kleine SUV bouwt. Begin december mochten we hem al even aan de tand voelen en het verdict was behoorlijk positief. Vooral de 1.0-liter driecilinder benzine bleek een uitstekende metgezel voor de kleine SUV.

Het Zuid-Koreaanse SsangYong pakt wederom uit met een flinke stand op de Heizel. Een van de speerpunten dit jaar is de grondig vernieuwde fullsize-SUV Rexton. Met zijn immense afmetingen, (tot) zeven zitplaatsen, robuust chassis, groot sleepvermogen, technologische snufjes en interessant prijskaartje is de Rexton vrijwel uniek in zijn soort.

Oké, we geven toe, uiteindelijk is het gewoon een opgepompte versie van een al bestaand model maar de GT86 Thunder Grey Limited Edition - wat een naam eigenlijk - wist toch onze aandacht te trekken op het salon. Waarom? De badge achterop die pronkte met '1/5'. Want inderdaad, Toyota plant maar 5 exemplaren van deze editie te verkopen voor een prijs van 37.880 euro 't stuk. Wat die meerprijs van 4.480 euro ten opzichte van een gewone GT86 je geeft?

Stopkracht.

Wil je er toch nog zo eentje, dan kan je voor een beperkte periode nog terecht bij de WRX STi Final Edition. Een allerlaatste run vooraleer de straatlegale rallymachine definitief uit de catalogus verdwijnt (RIP). Toch ligt de focus bij Subaru vooral op de rest van gamma en de gloednieuwe Impreza in het bijzonder.

Bijzonder laag, bijzonder breed en bijzonder blauw. Dat is de Peugeot Instinct. Peugeot's visie op de auto van de toekomst. De Instinct is een 300 pk sterke plug-in hybride die bulkt van de technologie en is - hoe kan het ook anders - ook zelfrijdend. De shooting brake heeft verschillende identiteiten maar laat ook toe dat bestuurder zelf rijdt.

Goed nieuws voor wie misschien niet zo wild is van het lichtblauwe lanceringskleurtje van de i30 N want je kan Hyundai's eerste echte hot hatch ook in minder opvallende kleurtjes krijgen. De i30N is het eerste model van Hyundai's performance-merk 'N' en gooide meteen hoge ogen. En dat niet alleen vanwege zijn volwassen prestaties maar ook het prijskaartje en de standaard 5 jaar garantie zonder kilometerbeperking.

Het doet pijn om te zeggen maar de realiteit kan hard zijn; de kans dat je onderstaand gerief voor je deur kan parkeren is vaak erg klein. Niet voor niets noemen we ze dan ook dreamcars. Auto's om bij weg te dromen dus. Mocht je nu toevallig gouden zaken hebben gedaan in de Bitcoin-belegging, dan kan je hieronder evenwel wat inspiratie opdoen voor je nieuwe automobiel. Laten we van start gaan met de Dreamcars op het autosalon van Brussel 2018!

Voor een eerste rij-impressie van de XC40 kon je eerder al bij ons terecht, maar wie Volvo's kleinste SUV nu ook eens zelf wil bepotelen kan daarvoor terecht bij Volvo in Paleis 6. De XC40 is dé grote blikvanger bij de Zweden - al was het maar omdat het model in de Gentse Volvo-fabriek wordt gebouwd. Zonder twijfel iets om trots op te zijn in tijden van globalisatie.