Een jaartje geleden namen we afscheid van een belangrijk stukje Bentley-geschiedenis. Dan hebben we het niet zozeer over een specifiek model of een klinkende naam, maar wel over een motor: de W12.

Vraag je ’t aan ons, dan gaat er vrijwel niets boven een klassieker. De geur van zijn oerdegelijke mechaniek en de verweerde look van zijn interieur winnen het uiteindelijk altijd van nieuwe-autogeur en klinisch propere microvezelbekleding. Kan jij je in bovenstaande twee zinnen ook vinden, dan is de kans groot dat Bentley’s nieuwste optie je meug is.

Welkom in het land der elektrificatie, Bentley, waar alles mogelijk is.

Exclusiever wordt het niet, want Bentley heeft ervoor gekozen om een very Limited Edition te maken op basis van de verlengde Bentayga. Zo exclusief zelfs, dat er slechts 1 uniek exemplaar van gebouwd wordt. Je zou dan verwachten dat deze “one of one” linea recta naar Dubai wordt verscheept om aan een gefortuneerde oliesjeik te slijten, maar de communicatiedienst van Bentley maakte de moedige beslissing om dit kleinood in handen van de autopers te steken. Challenge accepted, al zaten we toch een beetje met dichtgeknepen billen achter het stuur. Als dat maar goed gaat…

Het is 2008 en je wil wat. Sterker nog: wat je wil is een Bentley en dan nog het liefste zo’n knappe Continental GT met 6.0-liter W12 — want ja, je bent een voetballer. Je bent echter een voetballer met een grote hond en ook die moet gewoon mee achterin de Bentley.

Het is officieel: je kan geen W12-motor meer krijgen bij Bentley. Eerder deze zomer kondigde het merk namelijk aan zijn allerlaatste twaalfcilinder geproduceerd te hebben.