Een Mercedes-Maybach is afgesteld op weelderig luxe om hoogwaardigheidsbekleders, staatsleiders en dictators rustig van locatie tot locatie te brengen. Toch is het geen traag beestje, maar volgens Brabus is de standaard 6-liter V12 met 530 niet potent genoeg. Daarom vond het Duits bedrijf het nodig om de motor te vervangen door hun eigen Rocket 900 V12.
Brabus maakt C-Klasse break stukje sportiever
Voor wie de C-Klasse met AMG-line pakket niet voldoende is, heeft Brabus nu de oplossing in petto. Het tuningsbedrijf creëerde een sportievere voorbumper, 4 chromen uitlaatstukken en een diffusor in de herwerkte achterbumper. Aansluitend heb je nog keuze uit verschillende velgen in zowel 18-, 19- of 20-duim formaat.
De normale ophanging kan vervangen worden door een set van Bilstein waardoor de volledige wagen 30 mm dichter bij de grond komt. Zij die met het Airmatic systeem rondrijden krijgen een module die elektronisch verlagen of verhogen mogelijk maakt.
Brabus geeft S-klasse (bijna) vleugels met 900 pk!
Brabus is klaar voor het autosalon van Genève volgende week. Op dat salon presenteren ze "The Rocket 900" als paradepaardje op de stand.
De naam zegt het al, 900 pk hebben ze uit het V12 bi-turbo blok gekregen en daarmee willen ze DE auto hebben voor wie op zoek is naar extreem snelle luxe.
We lieten jullie aan het begin van de week al kennismaken met de Brabus 850 coupe en de styling van de coupe vindt ook zijn weg naar deze luxe sedan, knappe bumpers en carbon updates incluis.
Brabus geeft GLA 45 AMG kieuwen
Als een vis in het water moet deze Brabus GLA 45 AMG zich gaan voelen. Daarvoor zorgt de herwerkte voorbumper wel waarbij de koelsleuven extra cachet krijgen door het installeren van vinnen. Achteraan zien we een stevige diffuser, vier uitlaatpijpjes en een spoilertje op het dak. Om het geheel af te maken zijn er kekke velgen en een verlaagde ophanging van 25 millimeter beschikbaar.
Brabus gaat 'Hoger, Lager' met Mercedes GLA
Uiterlijk krijgt de GLA rondom een aangepaste bumperset. Vooraan zien we een meer expressieve smoel dankzij zilveren details, grotere luchtgaten en het B-logo in de grille. Achteraan krijgt de kleinste SUV van Mercedes een spoiler opgeplakt en huist de bumper met diffuser de nieuwe sportuitlaat met 4 dempers. De flanken laten ze bij Brabus ongemoeid buiten een nieuw setje velgen. Die zijn er van 18 tot 21-duims.
Deze Mercedes E500 uit 1994 kost dik 70.000 euro
Brabus 850 6.0 Biturbo snelt in 3,1 seconden naar de honderd
De E 63 AMG is met zijn 5.5 V8 met twee turbo's al een uitermate potent beest. In zijn topuitvoering snelt de sedan dankzij de 4Matic-vierwielaandrijving, 585 pk en 800 Nm in 3,6 seconden naar de honderd kilometer per uur. Maar meer is altijd beter, volgens Brabus alleszins.