Afkortingen zoals ABS, ESP en LPG klinken bekend in de oren. Wil je echt nog indruk maken aan de toog van de plaatselijke kroeg, dan ga je iets dieper moeten tasten in de buidel der naamgeving in autoland. Wij verhelderen alleszins 10 afkortingen, al betwijfelen we het niet dat jullie in de comments nog een resem andere afkortingen kunnen verduidelijken.

Alfa Romeo is bezig aan een nieuw vlaggenschip, een spirituele opvolger van de 159 onder de naam Giulia. Thorsten Krisch, een Duitse ontwerper, kan niet wachten op de Italianen en maakt alvast zijn eigen visie op de wagen. In GTA-trim nota bene, waardoor dit de Italiaanse concurrent kan zijn van de BMW M3. En wees eerlijk, het geheel ziet er hemels uit.

Toegeven, je zal wel iets langer aan het vouwen, plakken en vloeken zijn. Toch kan het resultaat tof zijn om op je bureau te zetten. Toyota voorziet vijf modellen om na te vouwen; de RAV4, GT86, Land Cruiser, Prius en Land Cruiser.

Wij gaan alleszins aan het vouwen met de GT86. De figuurtjes vind je hier. Warm je printer al maar op!

Het blijft een raar geven, online je wagen kopen. Eén van de grote pioniers daarin is Tesla. Maar nu volgt Volvo ook met de XC90. De eerste 1.927 exemplaren - tevens het geboortejaar van Volvo - zullen online worden verkocht. Is dit nu echter de toekomst?

Tegenwoordig kijkt niemand meer op als een Jaguar over de Groene Hel knalt. Logisch ook, want de F-Type en XF in potente uitvoering zijn heerlijke scheurijzers. Zelfs de nieuwe XJ wordt gebruikt als Ring Taxi. Al gaat het daar soms fout.

Hatelijk toch, je droomt van een bepaalde wagen, maar hij is al enkele jaren niet meer in productie. Het gevolg? Je moet op het overaanbod van tweedehandswebsites gaan in de hoop er eentje te vinden die niet helemaal naar de vaantjes is. Zou het niet veel makkelijker zijn als merken af en toe gewoon terug een succesvol model even in productie nemen?

Want wees eerlijk, zou jij twijfelen moest Honda de S2000 terug in productie nemen? Of wat denk je van de BMW E46 M3 CSL, Lancia Delta HF Integrale Evoluzione en de Citroën 2CV....

Niets kan open, er zit geen interieur in en ook een chassis ontbreekt. het enige wat deze i8 heeft zijn vier velgen, een setje remschijven en lichten die je kan aanzetten. Redelijk povertjes dus. Toch hoopt een dealer uit Amerika er een fijne prijs voor te krijgen. Hoeveel zegt hij niet exact, maar het huidige bod staat alleszins al op 18.100 dollar. Omgerekend zo'n 14.000 euro.

Die gekke tuners toch. Ze steken bumpers, spoilers en velgen dat het een lieve lust is. We hebben er ook geen enkele probleem mee, zolang de afwerking maar op niveau is. Volgende wagen is van een iets andere orde. De afwerking mag dan misschien wel van een uitstekend niveau zijn, je maakt gewoonweg geen Skyline R34 van een Honda Integra. Inderdaad, dit is eigenlijk een Honda.

Daar sta je dan, met het zweet op het voorhoofd, de tranen in de ogen en het bloed op de lip van ze kapot te bijten. Alsof je een bom moet ontmantelen met nog maar 5 seconden op de teller. Voor vele chauffeurs is het echter dagelijks kost tijdens het parkeren in steden. Alsof ze overnacht die parkeerplaatsen weer wat smaller hebben gemaakt. Gewoon voor hun persoonlijk genot.