Original ID
69

Evo Lancer XI wordt hybride

Evo XIDe nieuwe generatie Lancer Evolution ruilt haar turbocharger in voor een elektrische motor. We krijgen dus een hybride op ons bord geserveerd. De Evo XI krijgt een twee liter grote benzinemotor en wordt geholpen door lithium-ion batterijen. De batterijen drijven de voorwielen aan, de benzinemotor neemt de achterwielen voor zijn rekening. Dat wil zeggen dat de nieuwe Evo XI een vierwielaangedreven hot hatch wordt.

Volgens Mitsubishi werkt de elektrische motor net zoals de turbo, alleen vlotter en geen zorg voor powertoevoer. De Evo XI laat de bestuurder ook toe om enkel de elektromotor te gebruiken voor in de stad... Juist ja, want die mensen kopen een Evo Lancer.

 

BMW 5-reeks ActiveHybrid in Genève

BMW bevestigde dat er een hybridevariant van [de vernieuwde 5-reeks][1] in Genève zal worden voorgesteld. Er waren eerder al [geruchten][2] omtrent de eventuele komst ervan, en niet lijkt nu minder waar. Qua motorisatie hield BMW de lippen stijf. Maar verwacht wordt dat BMW kiest voor een 218 pk sterke zescilinder, samen met een 40 pk sterke elektrische motor. Daarmee zou de 5-reeks[ haar grote broer][3] volgen. [1]: https://autofans.be/content/officieel-bmw-5-reeks-2010 [2]: https://autofans.be/content/bmw-5-reeks-hybride-gen%C3%A8ve [3]: https://autofans.be/content/rij-impressie-bmw-hydrogen7

Teaser: hybride Kia Ray concept

Kia Ray conceptOp de Auto Show in Chicago gaat Kia een plug-in hybride sport sedan voorstellen met de naam 'Ray'. Om dat feit al even in de kijker te stellen, laat het merk een teaser verspreiden die ons een idee moet geven hoe de wagen er gaat uitzien. Verdere info ontbreekt, dus we wachten de pers-opening van het salon in Chicago op 10 februari af om meer te weten te komen.

Honda ingenieur praat over de rijeigenschappen en ontwikkeling van de CR-Z

Met de GT-R hebben de gevestigde waarden een duidelijk lesje in benchmarking gekregen van de Japanners. Dat ook Honda z'n ogen goed de kost heeft gegeven bij de concurrentie tijdens de ontwikkeling van de CR-Z vertelt Terukazu Torikai, hoofdingenieur als het gaat om het chassis van de nieuwste Honda telg. Met de Mini, Scircocco en zelfs een Lotus Elise als voorbeeld scheppen ze hoge verwachtingen. Of het ze gelukt is, blijft af te wachten tot de eerste rijtests.
Labels

Toyota GRMN Sports Hybrid Concept

Toyota GRMN Sport Hybride conceptEveneens gelanceerd op de autoshow in Tokyo, maar wel een pak leuker. Het GRMN* Sports Hybrid Concept is gebaseerd op het MR2 platform en krijgt een 3.3 liter V6 middenmotor met zich mee, samen met een eigen ontwikkelde THSII hybride systeem. Alles samen is dat goed voor 392 pk. Met een gewicht van 1.500 kilogram zorgt dat ervoor dat je de sprint naar 100 km/u in 4.5 seconden aflegt. Volgens insiders liggen er productieplannen op tafel. Volgend jaar al zou Toyota dit model kunnen lanceren.
  • Gazoo Racing Master of Nurburgring

 

 

Audi A8 Hybride in Genève

Audi A8 Live Detroit 2010We kenden [de vernieuwde Audi A8][1] al. En aangezien de foto's op voorhand al verspreid werden is het zien van deze A8 op de beursvloer in Detroit weinig spectaculairs. Des al niet te min heeft Audi meegedeeld dat er in Genève een hybride variant zijn aantrede maakt binnen het A8 gamma. De A8 hybride zal naast [de Q5][2] de tweede hybride worden in het Audi modellengamma. Audi benadrukt wel dat het een hybride variant van de A8 maakt omdat het ook werkt en nuttig is. Het gaat dus niet om verkoopspraatjes... aldus Audi. [1]: https://autofans.be/content/de-nieuwe-audi-a8-2010 [2]: https://autofans.be/content/rijtest-audi-q5-20-tdi-quattro

 

Cadillac XTS Platinum Concept

Cadillac XTS Platinum ConceptCadillac is druk bezig om zich te kunnen meten met de Duitse premium merken. En daar horen uiteraard hybride modellen bij. In december vorig jaar stuurden ze ons nog [een teaser][1] van de koplamp. Meer van hetzelfde dachten we, maar niets blijkt minder waar. In Detroit staat het nieuwe XTS Platinum Concept te pronken. De wagen moet de STS en DTS vervangen. [1]: https://autofans.be/content/cadillac-teased-concept

Prioriteit bij de Amerikanen was de beleving van de chauffeur. Het moest dus vooral snor zitten binnenin. Maar beleving gaat ook om het vermogen. Cadillac legde een 3.6 liter V6 met directe injectie onder de motorkap. Dat blok is gekoppeld aan een plug in hybride systeem. Het benzineblok is 350 pk sterk en heeft de beschikking over 400 Nm koppel. Een productiemodel wordt volgend jaar verwacht.

 

Honda CR-Z volledig vrijgegeven

Honda had hHonda CR-Zet de voorbije weken lastig om de CR-Z geheim te houden, maar nu lanceren ze hem officieel. Voorgesteld op een autoshow is ie nog niet, dat is voor Genève, maar beelden zijn wel al vrijgegeven. De CR-Z gebruikt de Insight als basis en maakt gebruik van een hybride 1.5l viercilinder-in-combinatie-met-elektromotor. Samen zijn deze goed voor 122pk. Een nummertje van 0 tot 100 is mogelijk in 9,7 sec. Goed voor een hybride, niet voor een sportcoupé.

Wij verwachten alvast nog een performantere versie.

Nieuwe Audi E-Tron is korter maar vooral lichter

Met deze nieuwe e-Tron moet het vooral lichter. Met zijn nieuwe lengte van 3,93 meter is hij 33 cm korter dan de rode e-Tron van op de IAA. Hij weegt maar liefst 250kg minder dan de rode e-Tron en komt daarbij op 1350kg leeggewicht. De batterijen liggen achterin zo dat je met een 40:60 gewichtsverdeling komt. Deze zilvere e-Tron heeft 2 elektromotoren met een gecombineerd vermogen van 204pk.

Daarmee sprint de elektrische Audi in 5,9 en houdt hij het voor bekeken bij 200 km/u. De e-Tron rijdt maximaal 250 km op volle batterijen. Verder heeft de e-Tron LED koplampen die zich automatisch aan alle situaties aanpassen. Met een smarthphone zou je kunnen volgen hoe de e-Tron zich oplaad, dat moet in 2 uur kunnen.

Officieel: Volkswagen New Compact Coupé

Volkswagen New CompactWe gaven je gisteren [een wazige render][1] mee. De lijnen zaten goed, de naam vonden we wat minder. Na de voorstelling in Detroit zitten de lijnen nog steeds goed en is de naam nog steeds even fout. De Volkswagen New Compact Coupé, daarmee pakt Volkswagen terecht uit in de belangrijkste Amerikaanse Autoshow.  En wat had je gedacht, deze coupé is een hybride. [1]: https://autofans.be/content/volkswagen-jetta-coup%C3%A9-render

Een TSI benzinemotor van 150 pk schuilt samen met een 27 pk sterke elektromotor onder de kap. Het benzineblok is gekoppeld aan een zeventraps DSG versnellingsbak en is daarmee ultra zuinig, 4,2 liter per 100 kilomter om exact te zijn. De CO2 uitstoot blijft beperkt tot amper 98 g/km. Stadsverkeer kan je redden op je elektromotor, de New Compact Coupé rijdt dan, net zoals de Prius, enkel op de elektromotor. Daarmee is deze tot de klasse "rasechte hybrides".

Abonneer op hybride