Twee maanden voor haar officiële voorstelling in Genève lekker er pittige details uit van de tweede generatie Porsche Cayenne. Porsche zal vijf motoren aanbieden in haar nieuwe SUV. Eén van die vijf is een hybrideblok. Dat blok wordt gedeeld met dat van de Touareg, maar werd uiteraard verder aangepast naar Porsche normen. Het blok werd gebasseerd op de 333 pk sterke 3.0 liter V6 uit het kamp van Audi. Dat benzineblok werkt samen met een 47 pk sterke elektrische motor en daarmee is de vierwielaangedreven Cayenna 380 paarden sterk. Dit blok zou eveneens gebruikt (kunnen) worden in de hybride variant van de Panamera.Porsche zal verder uiteraard haar vierwielaandrijving opnieuw aanbieden. Daarmee kan je kiezen uit drie opgewaardeerde benzinemotoren. De eerste van het trio is een 3.6 liter grote V6 met 300 pk. Tweede in de rij is de 400 pk sterke 4.8 liter V8. De neus van de zalm is een 500 pk sterke 4.8 liter V8 voor de Cayenne Turbo. Ook de Cayenne diesel krijgt een vervolg, dat met een 240 pk sterke 3.0 liter V6.
Revenge Design heeft haar tweede supercar klaar en zal die voorstellen op de Autoshow in Detroit. De supercar heet 'Verde' en wordt met deze teaser aangekondigd. Onder de kap zullen er twee motorblokken aangeboden worden. Enerzijds een doorsnee V8, anderzijds een V8 hybride.
Hoewel het gerucht de ronde gaat dat er een hybride GT3R aan komt, heeft Porsche CEO Michael Macht gezegd dat er absoluut geen hybride variant komt van eender welk sport model binnen het Porsche gamma. Dat wil zeggen, geen hybride 911, Cayman of Boxster. Wél komt er een hybride variant van [de Cayenne][1], maar dat is zoiso al een buitenbeentje in het gamma. [1]: https://autofans.be/content/de-porsche-cayenne-2010-naakt
Mercedes wil en zal de eerste construceur zijn met een diesel hybride model in haar gamma. Het model dat ze daar uitstekend geschikt voor vond is de E-klasse. Het concept wacht nog op groen licht, maar zodra de kogel door de kerk is, wil Mercedes eind 2011 met de verkopen starten. De E300 Hybrid, zo zou hij genaamd worden, zou een afgeleide versie van de twin-turbocharged 2.2 liter viercilinder diesel krijgen, die we momenteel onder de E250 CDI vinden.
Ikzelf vind de 


In Genève zou BMW de hybride variant van haar [net vernieuwde vijf-reeks voorstellen][1]. Daarmee maakt het haar CV in anti-CO2-land nog een modelletje rijker. Deze week werd [de ActivE 1-reeks][2] nog voorgesteld. De vijfreeks volgt daarmee het voorbeeld van grote broer [7 Hybrid][3]. De hybride 5-reeks zou een zescilinder krijgen die 218pk sterk is in gezelschap van een 40pk sterke elektrische motor. De productie ervan zou volgens de geruchten aanvangen einde 2010. [1]: /content/officieel-bmw-5-reeks-2010 [2]: https://autofans.be/content/de-bmw-1-reeks-gaat-elektrisch [3]: https://autofans.be/content/rij-impressie-bmw-hydrogen7