Dat is alvast wat we afleiden uit een gesprek dat een persverantwoordelijke van Ford had met het Australische CarExpert. De Ranger is in Australië de tweede bestverkochte auto. Tegen 2026 wil Ford een neutrale uitstoot bereiken voor al haar personenwagens en daar hoort de Ford Ranger ook bij. Nuja, het hangt er van af, hoe je het ziet, want in ons land kan je hem ook onder de lichtebedrijfsvoertuigen klasseren.

Bij ons houdt Nissan de lippen nog even op elkaar over deze facelift van de Navara, omdat wij nog moeten wachten tot begin 2021. Maar de Japanse pick-up wordt wereldwijd verkocht, waardoor andere werelddelen al sneller aan de bak komen. De primeur is voorbehouden voor Thailand, volgende maand.

Volgens de wetgeving heeft een lichte vracht “een Maximaal Toegelaten Massa van 3500 kg, een halfopen of gesloten laadbak en de laadruimte moet minstens 50% van de lengte van de wielbasis te (sic) bedragen.” Een pick-up valt voor de overheid daardoor automatisch onder de definitie van een lichte vrachtwagen.

Voor onze wegen heeft Ford de Ranger, die met zijn 5,36 meter al flink uit de kluiten gewassen is. De F-150 ziet het nog groter, maar blijft gelukkig aan de andere kant van de Grote Plas. Toch is een nieuwe generatie van de F-150 interessant nieuws, al was het maar omdat de Ford de populairste pick-up ter wereld is.

De Toyota Hilux heeft een onverwoestbare reputatie. Daar zijn ze zich in Japan terdege van bewust, waardoor ze de nieuwe topversie van hun gefacelifte pick-up de naam “Invincible” hebben meegekregen. Die onderscheidt zich visueel vooral door een eigen radiatorrooster en voorbumper, beschermplaten en wielkastverbreders, en door eigen accenten in het interieur.

Het is niet de eerste keer dat Hennessey zich aan de F-150 waagt. Eerder maakte het al de VelociRaptor 6x6. Deze Venom 775 is visueel dan wel minder extreem, maar maakt dat ruimschoots goed onder de motorkap. Nu ja, “minder extreem”: Hennessey krikte de hele boel 15 centimeter op en monteerde 20-duimsvelgen op 35-duimsrubber. Ook het bumperwerk, de treeplanken en het interieur werden aangepast.

De pick-up mag dan bij ons stevig onder druk staan, het houdt Nissan niet tegen om te blijven samenwerken met de IJslandse off-roadspecialist Arctic Trucks. De Navara Off-Roader AT32, zoals het model volledig heet, was vorig jaar bij ons al beschikbaar in een beperkte oplage, en komt er nu opnieuw aan met een update.

Het was een wat vreemde en turbulente voorstelling vorige week in Los Angeles: Tesla-voorman Elon Musk die zijn allereerste pick-up demonstreerde door designer Franz von Holzhausen een metalen bal tegen de ruit te laten gooien. Geen succes, zo bleek, want de ruit barstte. Dat, gecombineerd met het op zijn zachtst gezegd merkwaardige uiterlijk van de Cybertruck, zorgde ervoor dat de aandelen van Tesla op de beurs afgelopen vrijdag met 6 procent daalden.

Dat de Cybertruck iets helemaal anders zou worden dan wat we van Tesla zouden verwachten, daar had Musk ons op voorhand al voor gewaarschuwd. Dat Tesla inspiratie zou zoeken bij Blade Runner ook.
Maar dat het dit vreemdsoortig pantservoertuig zou worden?