Zelfs als je geen fan bent van rally dan zie je ongetwijfeld toch uit naar de über vette creaties die constructeurs van hun geliefde kleine hatchback maken. Deze Volkswagen Polo GTI R5 is klaar om op de muur te belanden van de -18 jarige, om voor te sparen als +18 jarige en natuurlijk om de rallywereld te veroveren.

Die 550 pk en 760 Nm zijn nochtans geen extreme cijfers, want in de World Rallycross rijden ze allemaal rond met dat vermogen. Wel nieuw is dat het geheel volledig elektrisch wordt aangedreven. Rijden kan je op volle kracht gedurende 15 minuten, met een topsnelheid van 195 km/u. De wagen weegt 1.290 kg en wordt aangedreven op alle vier de wielen. Voorlopig nog door twee motoren op voor- en achteras, binnenkort wordt dat één motor per wiel. Hij haalt 90 procent van zijn vermogen in slechts 40 milliseconden.

Ogier startte vrijdag iets minder, al had dat te maken met het feit dat hij als eerste auto het onbewerkte parcours op moest. Hij werkte zich van de achtste plek echter op naar de derde plaats aan het eind van de dag. Zaterdag ging hij dan in duel met Latvala en Meeke, evenzeer Volkswagenrijders. Halfweg de dag leidde Ogier de wedstrijd en die plek heeft hij niet meer afgegeven. Latvala eindigde uiteindelijk tweede, terwijl Meeke na wat pech uiteindelijk terugzakte naar de zesde plaats.

Hyundai N moet staan voor een new momentum for an exciting driving. Dat je voor de leuk sturende Hyundais voortaan bij N moet zijn, is bij deze bevestigd. De Koreanen zullen hun kennis en ontwikkelingen die ze voor de WRC-rally's gebruiken via dit submerk op de baan over zetten.

Want Toyota wil laten zien dat ze steeds verderbouwen aan een emissieloze autowereld, ook in de autosport moet er dus vernieuwd worden. Achter het stuur van de Mirai rallywagen zit de Japanse journalist Mitsuhiro Kunisawa. Een journalist in een rally, zeg je? Ja, want de man heeft al heel wat rally-ervaring in verschillende kampioenschappen in Azië.

De Dakar Rally van 2015 kent zijn winnaars. Nasser Al-Attiyah en co-driver Matthieu Baumel wisten als eersten de finish te bereiken. Na 14 dagen, 9.000 kilometer en een totaaltijd van 40 uur, 32 minuten en 25 seconden. Straffe cijfers, want numero 2, team Toyota All Speed, had zo'n 35 minuten meer nodig om over de meet te geraken.

Nasser Al-Attiyah haalt hiermee zijn tweede overwinning binnen. In 2011 won hij namelijk ook al de Rally. Voor MINI is het alvast het vierde jaar op rij dat de eerste stek wordt ingenomen door een team met de MINI ALL4 Racing

Winnen is niet de focus van het team, wel willen ze de rally uitrijden en de finish bereiken. De wagen werd door een Spaans Acciona-team gehuuurd bij een bedrijf gespecialiseerd in elektrische buggy's. Acciona zelf is een bedrijf begaan met duurzame energie en duurzaam bouwen.

Wij kregen dit weekend de Zoute GP, in de republiek van San Marino was het de speciale rallystage - met passende naam - 'The Legend' van de Rally Legend 2014. Een evenement waar toeschouwers kunnen kwijlen op al het lekkers dat er rondtoert in de rallywereld, oud en nieuw.

Youtuber Marchettino maakte er een samenvatting van. Met heerlijk springende rallywagens en spuwende vlammen tot gevolg. Vijf minuten kijkplezier die je helemaal terug wakker maken:

Het is alsof de duivel ermee gemoeid is. Neuville katapulteerde zichzelf een wijngaard in en ging daardoor zes keer over de kop. Gelukkig zonder schade, alleszins voor de inzittenden. De wagen zelf is er minder goed aan toe. Al blijven ze bij Hyundai positief. Zo zou er geen mechanische schade zijn. Kwestie van alle panelen vervangen en Neuville kan weer terug de baan op.

Het is pech dat de klok slaat voor landgenoot Thierry Neuville. Dit weekend nog moest hij na de tweede dag al de handdoek in de ring gooien tijdens de rally in Finland. Na een crash tegen een boom was de rolkooi van zijn Hyundai i20 te ver heen om nog gerepareerd te kunnen worden.

Opgave opzijgezet, Neuville zorgt onbewust - alhoewel - toch nog voor het meest heerlijke beeld uit het gehele rallyweekend. Want wanneer het goed gaat, dan rijdt hij als een zijwaarste held...