Wanneer Ford vier jaar geleden zijn eerste elektrische crossover onthulde, wist de complete autowereld even niet wat hen overkwam. Dat lag niet zozeer aan het design, aan de prestaties of zelfs aan de prijs want die waren allemaal best aanvaardbaar.

De wereld maakte in 2008 kennis met Ken Block toen hij het filmpje 'DC Shoes: Ken Block Gymkhana Practice' publiceerde op YouTube. Een verlaten vliegveld was het speelterrein voor Block en zijn geprepareerde Subaru Impreza, waarmee hij talloze indrukwekkende drifts, slaloms en andere stunts schijnbaar moeiteloos aan elkaar reeg. Het was een onmiddellijk succes, met miljoenen views en het begin van een reeks die nu al 14 video's telt, waarbij maatje Travis Pastrana er ook een paar op zich mocht nemen.

Meer dan 2.500 kilometer legde de Autofans-delegatie af met hun Suzuki Vitara Strong Hybrid. Onderweg knalden ze door de Vogezen, sneden ze de Stelviopas aan, kwamen ze even op adem aan het Gardameer voor het toeristische Venetië binnen te trekken en passeerden ze Plitvice om uiteindelijk te finishen in Boedapest. Tussendoor kampeerden ze in stijl en genoten ze van goed (gek) gezelschap in de vorm van een paar honderd eigenzinnige autoliefhebbers. Of dat de moeite was? Bekijk het hieronder zelf maar!

Toegegeven: Toyota is niet aan zijn proefstuk toe wanneer het op snelle hatchbacks aankomt. De vorige generatie van de Yaris bracht bijvoorbeeld al een onuitspreekbare ‘GRMN’-versie voort en eerder stuurden ze ook menig een T-Sport- of later TS-versie de wereld in.

Het roadtrippen stroomt zowat door onze aderen bij Autofans. We hebben er namelijk niet alleen onze podcastreeks naar genoemd, maar jaarlijks geven we samen met Suzuki ook een deelname aan één van de meest befaamde tours van het moment cadeau.

Ben je een Alpine-liefhebber, dan weet je waarschijnlijk wel het één en ander af van de geschiedenis achter de nieuwe sportwagen. Zo zijn die knappe looks geen toeval, maar wel geïnspireerd op de oer-A110 waarmee de Fransen vanaf de jaren ’60 furore maakten in de rallywereld.

Als je verfrissende en vernieuwende ideeën wil, kan het vaak geen kwaad om eens te rade te gaan bij de jongelingen van deze wereld. Bij Alpine leidde dat even geleden nog tot een opmerkelijke supercar op waterstof, maar de simply cleverre studenten van de Skoda Academy gooien het doorgaans over een meer realistische boeg.

We bladeren even terug naar juni 2021, wanneer Nissan plots uitpakte met de Juke Rally Tribute. Die auto moest de vijftigste verjaardag van Nissans overwinning in de East African Rally eren, en de Japanners vonden er niet beter op dan hun compacte crossover daarvoor om te bouwen tot een ruig rallywapen. Over de aandrijflijn repten ze echter met geen woord, en dus tastten we in het duister over wat voor machtige apparatuur onder de kap lag.

We kennen Automobili Amos al van de Futurista, een restomod op basis van de Lancia Delta Integrale die de iconische auto transformeerde in een vederlicht, krachtig, driedeurs juweeltje. Daarvan zou het Italiaanse bedrijf er slechts 20 produceren, en nu die bijna allemaal afgewerkt zijn is het tijd voor een tweede projectje: de Safarista.

Op 10, 17 en 24 oktober zal het aandeel aan Mini’s op een aantal wegen in ons land verdacht grote pieken bereikt hebben. Mini Belux organiseerde op die data namelijk The Mini Tour, een merkrally die meer dan 1000 liefhebbers van het Britse bolletje de baan op stuurde. Die verzamelden op de eerste dag in de Hippodroom van Waregem, trokken voor de tweede dag naar Libramont en sloten voorbije zondag af aan de Neckerhal in Mechelen.