Original ID
70

Lexus GS-F in de maak?

Het zou wel eens kunnen! Lexus heeft al een IS-F, de nieuwe CT200h is ook te bestellen met F-sport pakket (binnenkort) dus waarom de F-Familie niet verder uitbreiden? Van de GS-F was al eens sprake, nu zijn daar meer details over vrijgekomen. Eérst was gedacht dat men de über-V10 uit de LF-A zou gebruiken maar dat is wat overdreven. Wél zou er een opgedreven uitvoering van de huidige 5.0l V8 uit de IS-F gebruikt worden. Goed voor 465pk!

Als voorname concurrent kijkt Lexus naar de Mercedes E63 AMG. Met 465pk schiet deze nog steeds vrij ver onder de Mercedes E63 zijn 525pk's. De prijs zou overigens een paar duizend euro's lager komen dan de E63.

bron: Road&Track

Labels

Nissan GT-R 2010 is halve seconde sneller dan voorganger

De facelift van de Godzilla werd in oktober 2010 gelanceerd, al was de informatie toen nog zeer gering. De nieuwe GT-R krijgt er naast de vreselijke LED-lichtjes vooral 45 pk bij, wat het totaal op 530 pk brengt. Welke invloed dat vermogen op de sprint naar 100 had was nog niet geweten, tot nu. Op 12 en 13 November werd de nieuwe GT-R uitgedaagd voor de sprint naar 96 km/u op het Sendai Race Way. Hoeveel seconden juist hoor ik je vragen? Drie seconden zeg ik u, dat is een halve seconde sneller dan de eerste variant GT-R. Belachelijk snel voor een wagen die nog te betalen is ook.

De sprint werd gereden op een zonnige dag met een temperatuur die schommelde tussen 15 en 19 graden. De wagen was in haar standaarduitvoering met standaard banden en standaard wielen. Voor het pedaal werd gevloerd, zette de bestuurder de wagen alvast in 'R' stand, wat de ophanging en het VDC-R (Vehicle Dynamic Control) beïnvloedde.

Wij zijn benieuwd hoe een zekere Duitse constructeur zal reageren.


Labels

Nieuwe Viper niet op basis van 8C en krijgt geen Ferrari-blok

Het laatste jaar kan je de berichten rond Viper op zijn minst tegenstrijdig noemen. Zo ging Viper al failliet en werd het kort nadien weer gelanceerd. Kort nadien gingen de geruchten over hoe de nieuwe generatie Viper er zal uitzien. En omdat Fiat vorig jaar Chrysler overnam ging het gerucht dat de 8C Competizione zou dienen als basis voor de Amerikaan. Maar dat gerucht wordt nu tegengesproken door 'The Detroit News'.

De Viper zou volgens hen op een uniek en gloednieuw onderstel bollen met grote verschillen ten aanzien van zijn Italiaanse broertjes en zusjes. De Viper zou ook zijn lange motorkap verliezen, de reden is het beter in balans willen brengen van de Amerikaanse supercar.

Verder werd er geschreven dat er ook geen Ferrari V10 onder de kap zal schuilen, opnieuw een ouder gerucht op basis van de nauwe samenwerking. Volgens Ralph Giles van The Detroit Daily zal er een nieuw blok onder de kap verschijnen. De exacte cijfers en van waar het blok juist komt is nog niet geweten.**

Labels

Officieel: Audi RS3 Sportback

Met een 2.5 vijfcilinder uit de [Audi TT-RS][1] ziet deze Audi RS3 Sportback het levenslicht. De 340 pk en 450 Nm zorgen ervoor dat de wagen in slechts 4,6 seconden van 0 naar 100 km/u sprint. Topsnelheid van het beest is begrensd op 250 km/u. [1]: https://autofans.be/content/details-en-beelden-audi-tt-rs

Bij deze prestaties verbruikt de 9,1 l/100 km. Vraag je maar al af wat er gebeuren zou, als Audi het gewicht van deze RS3 onder de huidige 1.575 kg zou gebracht hebben.

Officieel: Mercedes CLS63 AMG

De nieuwe CLS sloeg in als een bom, strakke lijnen en een evolutie van een model waar sommige constructeurs een puntje aan kunnen zuigen. Mercedes stelde nu ook haar CLS63 AMG voor. Een vierdeurscoupé met ballen aan zijn lijf.

Onder de kap schuilt dezelfde 5,5 liter V8 biturbomotor als de S63 AMG en de CL63 AMG, ook dit maal gekoppeld aan de automatische zeventraps versnellingsbak. Dat blok is beschikbaar in twee vermogensvarianten, eentje van 525pk en 557 pk, het koppel is standaard 700 Nm. Neem je het Performance pakket dan krijg je een extra spoiler op de koffer, rode remklauwen een vernieuwd stuurwiel en verhoog je de vuldruk van 1,0 tot 1,3 bar. Door dat laatste beschik je over 557 pk en 800 Nm.

Labels

Officieel: Porsche Cayman R

Nu ze bij Porsche genoeg varianten van de 911 hebben om half Monaco te voorzien, is het de beurt aan de Cayman om een extra performante versie te krijgen. De Cayman R weegt slechts 1.295 kg, wat 55 kg minder is dan de Cayman S.

Daarvoor moet de koper een aantal comfort-items missen, maar krijgt hij de lichtste 19" velgen als standaarduitrusting. Ook een vaste spoiler op de kont en een 20 mm verlaagd onderstel horen tot de basisuitrusting. Verder herken je 'm aan de zwarte frames rond de koplampen, zwarte spiegelkappen en zwarte of zilverkleurige Porsche-striping op de flanken. De Cayman R krijgt ook 10 pk meer dan de S, waardoor het totaal op 330 pk komt te liggen. Een sprint van 0 naar 100 km/u gaat volgens Porsche in 5,0 seconden, met de PDK-transmissie zelfs in 4,9 seconden.

Labels

Spaanse groene pepers? Movand Nathaly 2011

Dit is de Movilidad Eléctrica Andaluza Nathaly, kortweg Movand Nathaly. De Spaanse producent van elektrische voertuigen wil zijn kunnen tonen met deze sportwagen, voorzien van 412 pk en een radius van 462 km. De 0-100 km/u gaat daarmee in een verbazende 2,34 seconden. In drie uur tijd laadt de accu volledig op, terwijl 80 procent van de capaciteit in twintig minuten bekomen kan worden. De wagen is voorzien van rijhulpmiddelen als ASR, ESR en ABS net als acht airbags.

Ook werden de deursloten weggelaten en wordt de bestuurder herkend door de sleutel zin zijn zak. Bij een ongeval ontsluiten de deuren automatisch. De wagen moet 118.000 euro gaan kosten. Voor dat bedrag krijg je het LED-display en een GPS-systeem er zo bij.

Via: EuropaPress

Beperkte productie Lamborghini Sesto Elemento mogelijk

Lamborghini staat niet weigerachtig tegenover een kleine productie van de [Sesto Elemento][1], het carbon monster dat het Italiaanse merk voorstelde op het salon van Parijs. Aangezien Lamborghini zo al [niet aan massa-productie doet][2], moet je 'beperkte oplage' wel heel letterlijk nemen, er zouden slechts 12 stuks geproduceerd worden. Dat dat minieme aanbod ook een felle prijs krijgt, is dan ook niet verwonderlijk. [1]: https://autofans.be/content/live-parijs-2010-lamborghini-sesto-elemento [2]: https://autofans.be/content/laatste-lamborghini-murci%C3%A9lago-geproduceerd

Geruchten gaan dat de wagens 2,5 miljoen euro moeten gaan opbrengen. Voor dat geld krijg je dan ook iets extreem speciaal in je garage. De Sesto Elemento krijgt een 5.2 V10 uit de LP 570-4 Superleggera, voorzien van 570 pk. Met zijn 999 kg is de wagen goed voor erg scherpe prestaties. Denk aan een 0-100 in 2,5 seconden en een top van ruim boven de 300 km/u, afhankelijk van de bron zelfs 350 km/u. Als je er eentje wil, moet je snel zijn; er liepen al een vijftal bestellingen binnen in Sant'Agata.

De Sultan van Brunei verkoopt een paar van zijn auto's

De grootste autoverzameling ooit, meer dan 3000 stuks. De beste man koopt soms tot wel 25 auto's per week! Nooit denkt hij "welke kleur zou ik nemen?" want hij neemt dezelfde auto dan gewoon 10 keer in een andere kleur. Nu is er dus een mysterieuze verkoop gestart van een "klein" aantal van zijn wagens, maar nergens is er een directe link naar de Sultan zelf. Kenners weten natuurlijk dat het wél om zijn wagens gaat!

Ze hebben namelijk, enkel de afleverings kilometers op de teller staan. Allemaal auto's die zo uniek zijn dat ze enkel uit zijn collectie kunnen komen.

Labels

Snelste vierzitscoupé: G-Power M6 Hurricane RR

En of de [G-Power M6 Hurricane CS][1] een vervolg krijgt! Deze 'RR' krijgt zomaar even 50 pk bovenop de 750 stuks van de eerder gelanceerde variant. Dat zijn er zomaar even 293 meer dan de standaardconfiguratie. Het koppel blijft hetzelfde, al was dat met 800 Nm al niet min. De motor is ook nog steeds een V10 met bi-supercharger. In 4,35 seconden bliksemt deze wagen naar de 100 km/u, in 9,3 seconden tikt hij de 200 km/u aan. [1]: https://autofans.be/content/g-power-m6-hurricane-cs

In minder dan 25 seconden passeer je de 300 km/u met deze bliksem. 

Het extra vermogen wordt bekomen door de motor wat bij te werken. De pistons werden lichter en stijver gemaakt, en ook aan de koeling werd extra aandacht besteed. 20 inch rubbers houden de wagen op de weg, een carbon spoiler werd onder de voorbumper gemonteerd voor een betere luchtgeleiding. Wil je de snelste straatlegale vierzitscoupé, dan ga je best op zoek naar 252.101 euro, want zoveel kost dit pk-monster.

Abonneer op supercars