Deze motor is belangrijk voor Volvo aangezien 72% van de concurrentie haar wagens in 2.0-motorisatie verkoopt. De nieuwe D3 brengt 135 pk voort, wat slechts een fractie minder is dan de huidge 136 pk uit de 2.0 viercilinder diesel van Ford-makelij.
[De Mulsanne][1], de opvolger van [de Arnage][2], zal een nieuwe 6¾ liter V8 onder de kap krijgen. Meer dan driehonderd onderdelen van de twin turbo werden aangepakt en maken hem splinternieuw. Daarmee zal de Mulsanne 505 paarden onder de kap tellen en beschikt hij over een enorme 1.020 Nm koppel. De sprint naar 100 km/u in amper 5.3 seconden is te danken aan het lage toerental (1.750 rpm) waarbij het volledige koppel vrijkomt. Zo is, zoals het hoort bij een Bentley, ook de motor handbuilt. [1]: https://autofans.be/content/gelekt-bentley-mulsanne [2]: https://autofans.be/content/bentley-azure-niet-meer
Ze ontwikkelden namelijk een narrow-passage-assistent. Die gaat je assisteren bij het passeren van zeer nauwe doorgangen. De metingen worden gedaan door laser-scanners en zullen weergegeven worden via een head-up display. Je zal dus in je ruit kunnen aflezen hoeveel afstand je nog vrij hebt langs beide kanten. (check foto's)
De afgebeelde motor is overigens de versie zonder turbo uit o.a. de Cadillac SRX.
Bron: GM Inside News
Dat is als je hem met performance pakket besteld(waarom niet?) welteverstaan, anders levert hij maar een schamele 800 Nm koppel. Het aantal pk's wordt ook beïnvoeld door het performance pakket. Standaard zit de S63 aan 544 pk en met het pakket aan 571 pk. Het sprintje van 0 naar 100 km/u is voor de zware S-klasse dan ook geen moeite meer. In 4,5 seconden sprint hij naar de 100, en met het performace pak nog één tiende sneller. Aan het milieu is ook gedacht, de nieuwe S63 5.5 verbruikt maar liefst 3,9 L/100km minder dan de oude S63 6.2, waardoor hij op 10,5 L/100 km komt.
AMG heeft haar nieuwste motorblok voorgesteld. Met de codenaam M157 zal AMG de Mercedes S63 AMG voorzien van een twin turbo 5.5 liter V8. En, neen. Geen zorgen hoor. Hij mag dan wel wat kleiner geworden zijn (vorige generatie was een 6.2 liter V8) hij wint aan vermogen en koppel. Gekoppeld aan een zeventraps MCT versnellingsbak zal de nieuwe 5.5 liter V8 zo'n 537 pk (5.500 tpm) sterk zijn en beschikken over 800 Nm koppel (2000-4500 tpm). Het blok weegt dankzij verschillende besparingen nu zo'n 240 kilogram.Via Autocar
Jaguar en Land Rover hebben de eerste vorderingen geboekt met de gekregen lening van de Britse overheid. Ze hebben een micro gasturbine ontwikkeld en daarmee meteen de eerste stapjes gezet naar alternatieve hybride oplossingen. Die micro turbine zou de batterijen van hybrides kunnen opladen tijdens het rijden.Onder de naam Ultra Lightweight Range Extender (ULRE) werd de turbine ontwikkeld in samenwerking met verschillende andere bedrijven zoals Bladon Jets.
Via Autocar
Ford zal niet enkel met nieuwe modellen naar Genève komen, ze zullen er ook twee nieuwe turboblokken gaan voorstellen. Zo zal [de Ford Kuga][1] in de toekomst een 163 pk sterke 2.0 liter TDCi diesel onder de kap krijgen. Die kan je verkrijgen met een Powershift versnellingsbak om op die manier de CO2 uitstoot te drukken. Sprintje naar 100 met dit blok zou geklaard zijn in 9.6 seconden. De CO2 uitstoot bedraagt 159 g/km (op de AWD modellen). [1]: https://autofans.be/content/ford-kuga-individualDaarnaast is het de Mondeo die mag genieten van een nieuwe motor. Het is een 203 pk sterke 2.0 liter EcoBoost SCTi benzinemotor die we er vanaf heden onder de kap terug zullen vinden. Gemiddeld verbruik van de 2.0 liter zou op 5.6 liter liggen.
Volvo heeft op de autoshow in Chicago de laatste update vrijgegeven in verband met haar technologische snufjes. Groot nieuws was "t*he industry's first Internet connected Rear Seat Entertainment System with Windows XP, WiFi and a 500G hard drive.*". Het blijft nog steeds een concept en van productie is dus nog geen sprake. Ze willen ons gewoon even meegeven waar ze zoal mee bezig zijn. Het idee is, is dat je op dat scherm (in de kopsteun geïnstalleerd) evenveel zou kunnen doen als je thuis kan op je PC. Mocht dat lukken, dan wordt dat alvast de Autofans mobiel.
![Ford Puma Gen-E wordt vaak over het hoofd gezien, maar is pure pretraket - Autofans Duurtest [Deel 1]](https://autofans.be/sites/default/files/styles/thumb_landscape/public/2026-10/DSC03714%20kopie.jpg?itok=szbsa_PU)
