Officieel: 2012 Audi A5 en S5 facelift
Onder de kap vinden we een vernieuwde 1.8 TFSI terug. Tegenwoordig is deze goed voor 170 pk en 320 Nm. Audi zegt dat het verbruik 11 procent lager ligt dan bij de vorige versie, namelijk op 5,7 l/100 km gemiddeld. De 2.0 TFSI kennen we al, de nieuwe top-A5 is de 3.0 TFSI met kompressor, goed voor 272 pk. Bij de diesels levert de 2.0 TDI 163 pk, met een verbruik van 4,7l/100 km en een CO2-uitstoot van 122 g/km/ De 3.0 TDI krijgt twee vermogensversies, de fiscaalvriendelijke 204 pk en de sterkere 245 pk.
STaSIS voert de Audi A5 3.0 V6 op tot 410 pk
De variant met de verschikkelijke stripings heet 'Challenge pack', die klasseren wij bij het groepje verkrachters.
KBR Motorsport pakt de Passat CC aan
De tuner zegt ook het motorblok te hebben aangepakt, al zeggen niet welk blok dat is. Wat we wel weten is dat deze Passat 260 pk sterk is. Vermoelijk gaat het om de 2.0 liter TFSI die standaard 210 pk vermogen heeft. Heb je interesse in het pakketje, leg dan even 11.000 euro op tafel.
Eerste foto's BMW 328 concept op Villa d'Este
Volgende Passat (2014) mogelijks ook als coupé en cabrio
Meer nieuws over de mogelijke komst van deze verschillende Passat-varianten volgt ongetwijfeld nog in de loop van de komende maanden.
Lees onze rijtest met de huidige Passat Variant 1.6TDI
via Autobild