Live in Brussel: BMW 320d Touring Efficient Dynamics Edition
Met 4,3 liter per 100 km verbruikt hij minder dan de zuinige 1-reeks die BMW op dezelfde stand tentoonstelt. Desondanks zouden de prestaties er niet mogen onder lijden, want het blok is nog steeds 163 pk sterk. Wie dacht dat het rijcomfort en de fijne prestaties van de gewone 320d verleden tijd zijn, moet er onze rijtest met de berlineversie maar eens op
nalezen. Dat BMW hiermee op de fleetmarkt mikt, moet we jullie niet vertellen. Foto's: Cedrick Willems
Amerikaanse Volkswagen NMS heet gewoon Passat
Hoewel hij op het eerste zicht erg veel weg heeft van 'onze' Europese Passat, is toch elk exterieurpaneel nieuw en werden ook wat aanpassingen aangebracht aan raamlijn, achterlichten, kofferklep en achterbumper. Met zijn 4,87 meter lengte is de Amerikaan ook 10 centimeter langer dan de Europeaan, net zoals de eerste generatie Skoda Superb dus. De wielbasis is 9,1 centimeter toegenomen in lengte. Toch is de kofferruimte kleiner (529 liter, tegenover 565 liter in de Europese Passat).
Gelekt? Mercedes C-klasse coupé
Voor de motoren kijkt men naar het gamma van de C-klasse berline. Topmotor zou een 5.5 V8 met 500 pk worden.
Officieel: Mercedes C-klasse facelift (2011)
Het interieur werd volledig vernieuwd, waarbij de centrale display in het instrumentenpaneel werd geïntegreerd. De bedieningselementen en dashboardbekleding geven een meer kwalitatieve indruk. Behalve de 4Matic-versies krijgen alle modellen een start-/stopsysteem. De C 350 BlueEfficiency krijgt voortaan een nieuwe BlueDirect V6 benzinemotor. Met 306 pk heeft die een vermogen dat 14 pk hoger ligt dan de huidigde C 350. Toch daalt het verbruik volgens Mercedes met 31 procent, tot 6,8 l/100 km.
Alfa Giulia : de eerste foto!
Hoewel de 159 nog lang geen rimpels vertoont kunnen we ons al wel inbeelden dat hij geen jaren meer zal kunnen meedraaien. Voor de Giulia belooft het dus allemaal nog een stuk strakker te worden dan we al gewoon zijn. Op meer informatie en - vooral - foto's is het nog wel even wachten!
via AB