Wat is dit?

Het straatbeeld maakt het wel duidelijk, de Nissan Qashqai is een absolute bestseller voor het Japanse merk. Je kan zelfs zeggen dat dit het populairste model in het segment van de compacte crossover is. Niet gehele onlogisch, want Nissan vond het crossover-segment op z'n eigen houtje uit! De verkoop van de alweer vierde generatie Qashqai ligt op schema, een opfriskuur moet 'm helemaal bij de les houden.

De afgelopen jaren pakten al een paar fabrikanten uit met goedkeuring om autonoom te rijden op Europese wegen, maar in België bleef het wachten. Zo mochten Mercedes-eigenaars die het Drive Pilot-systeem hadden aangevinkt al het stuur loslaten op bepaalde stukken Duitse snelweg en kort daarna volgde dezelfde goedkeuring voor de BMW 7 Reeks met ‘Personal Pilot L3’ aan boord.

Je hebt het vast ook al gemerkt: het Dacia van vandaag is niet meer het Dacia van pakweg tien jaar geleden. Toen was zowat het enige verkooppunt van het merk de lage prijs, maar tegenwoordig is Dacia veel meer dan enkel een budgetmerk. Zo kan je hun gemiddelde model in een avontuurlijker of net chiquer jasje steken als je dat wil, kan je er flink wat luxesnufjes op krijgen en kan je hem zelfs trakteren op een resem leuke accessoires. Tijd dus om even te kijken wat er gebeurt als je letterlijk al die zaken op de duurste Dacia steekt — je weet wel, voor de wetenschap.

Je hebt het vast ook al gemerkt in het straatbeeld: Kia gooit zijn designtaal tegenwoordig over een andere boeg. Zo staan er geen grijze mussen meer in de cataloog maar wordt elk van hun modellen overgoten met een ‘Opposities United’-sausje. Daarmee wil Kia kortweg zeggen dat ze strakke lijnen en scherpe hoeken combineren met gladde, glooiende oppervlakken en in de praktijk mondt dit meestal uit in weinig franjes en veel LED-verlichting… Kijk maar naar deze vernieuwde Sorento.

Eerder dit jaar ging bij Audi het doek van een gloednieuwe elektrische SUV: de Q6 e-tron. Die werd aanvankelijk gelanceerd in twee smaakjes: als Q6 e-tron Quattro met meteen vierwielaandrijving en als sportievere SQ6 e-tron.

Wat is dit?

De 208 mag dan wel Peugeots bestseller zijn, van de vorige generatie 3008 heeft het Franse merk eveneens aardig wat exemplaren verscheept. De derde generatie klopt nu op de deur en staat klaar met een indrukwekkende aandrijflijn, excentrieker design en futuristisch interieur. De e-3008 is - kortom - Peugeots Tesla Model Y.

Check hier onze video:

De Smart ForTwo is niet meer, dat mag duidelijk zijn. Terwijl het merk onder de kersverse leiding van Geely uit zijn assen verrijst, overweegt die leiding nog of ze wel een opvolger voor dat piepkleine stadswagentje waar het allemaal mee begon gaan voorzien.

Een belofte gedaan, een belofte gehouden. Peugeot had aangekondigd dat zijn gamma volledig geëlektrificeerd zou worden en het merk doet er alles aan om woord te houden. Als gevolg daarvan heeft elk nieuw model dat uitkomt recht op een zuiver elektrische versie.