Klanten moet je gaan halen waar ze zitten. Dat weten automerken maar al te goed. Waardoor ook merken zoals Renault actief zijn in groeimarkten. Nee, dan hebben we het al lang niet meer over China (da's tegenwoordig dé grootste markt ter wereld), maar wel over India. Specifiek voor die markt trekken de Fransen nu het doek van de Bridger, al kan die ook een brug slaan richting Europa.

Wat is dit?

Weet je nog toen Volvo in de jaren 90 zijn V70 stationwagen verhoogde en 'm de XC-benaming gaf (voor "Cross Country")? Die naam werd zo iconisch dat Volvo de twee letters stal om op al zijn SUV's te kleven, van XC40 tot XC90. Ondertussen zijn er ook elektrische SUV's bij het merk, met de naam EX, waardoor er terug ruimte is voor de XC. Maak dus kennis met de EX30 Cross Country, de "Electric Cross 30 Cross Country" dus... ofzoiets.

Porsche is naarstig aan het werk om een nieuwe generatie modellen mét verbrandingsmotoren los te laten op onze wereld. Dat wil echter niet zeggen dat de elektrische Cayenne stiefmoederlijk wordt behandeld. Na de 442 pk sterke instapversie en de 1.156 pk sterke van de pot gerukte Turbo, is het nu tijd voor de Cayenne S.

XPeng noteerde in China de afgelopen maand 50% minder verkoop dan in dezelfde periode vorig jaar. De reden? Ook in het Verre Oosten gaat de EV er wat minder goed in dan vroeger. Wat je dan doet? Inderdaad, je best seller van een rage extender voorzien.

In een wereld waarin de meeste autoprijzen worden uitgereikt door een overwegend oudere, mannelijke jury, wil de Women’s Worldwide Car of the Year de stem van de vrouw vertegenwoordigen. En welke dag is beter om de winnaar uit te roepen dan… internationale vrouwendag!

And the winner is…

Met de Eletre en de Emeya heeft Lotus al twee volledig elektrische wagens in de line-up. Drie als je de knettergekke, in zeer beperkte hoeveelheid verkochte Evija meetelt. Met de Emira kan je dan weer op benzine rijden. Maar wat als je beide technologieën combineert? Dan krijg je volgens Lotus de ideale wagen voor jou.

For Me

Meer bepaald wanneer je dat doet in de Lotus Eletre. Maar waarom is het de ideale wagen voor jou? Wel, in China gaat de hybride Eletre in de verkoop in onder de naam “Eletre for me”. In Europa krijgt hij de iets bescheidenere naam “Eletre X”.

De verkoop van de Volvo EX60 loopt als een trein. De Zweedse stekker-SUV is nog maar een maand te koop in Europa en de productie in de fabriek dient al opgeschroefd te worden. En dat zou voor wel eens voor een primeur kunnen zorgen.

De Mercedes G-Klasse steekt de concurrentie de ogen uit. Na kleinere versies, onder meer bij Mercedes zelf, denken enkele merken aan een full blown concurrent. BMW liet deze zomer nog een ballonnetje op, nu plant ook Audi een robuuste terreinwagen.

De hoekige, kleinere offroader maakt een ware comeback. Je hebt uiteraard de Mercedes g-Klasse, Toyota lanceerde de Land Cruiser FJ (maar nog niet bij ons) en op de tweedehandsmarkt kan je uiteraard wel nog wat Suzuki Jimny’s, zowat de klassieker in dit segment, op de kop tikken. Maar wat als je de dingen nog kleiner ziet? Veel kleiner?