Dat een Range Rover een statusobject is, dat weten ze bij Land Rover maar al te goed. Daarom beschikt ook de nieuwste generatie van het full-size model over een SV-versie. Die wordt onder handen genomen door de Special Vehicle Operations-afdeling van Land Rover en dat doen ze helemaal volgens jouw wensen.

Wat is dit?

Ingolstadt's nieuwste trots is hier: de Audi Q5 2025, generatie drie. Gebouwd op het nieuwe Premium Platform Combustion (PPC) en voorzien van moderne aandrijflijnen inclusief MHEV plus-technologie in zowel de 2.0 TFSI als de 2.0 TDI. Voor de liefhebbers van sportieve prestaties is er de SQ5 – uitgerust met een krachtige 3-liter V6 die 367 pk levert. Een combinatie die stevige prestaties belooft om je hartslag stevig op te jagen, maar toch beschaafd genoeg is voor de dagelijkse rit naar kantoor.

Wat is dit?

De Volvo XC90 staat al twee decennia te boek als de ultieme gezins-SUV. Met een pure focus op comfort en veiligheid, in plaats van pseudo-sportiviteit. De EX90 laat de potige SUV kennis maken met een volstrekt elektrische aandrijflijn.

Gisteren ging bij Volvo het doek van de ES90, en dat gebeurde allemaal op de gewoonlijke manier. Zo werd er ergens in Zweden een showtje opgevoerd dat in de rest van de wereld per livestream gevolgd kon worden, wat natuurlijk bijna niemand deed. In de plaats daarvan keken we met z’n allen Netflix tot Volvo wat beelden en beknopte informatie uitstuurde. Voor die paar enkelingen die toch de complete onthulling in detail gevolgd hebben, was er echter een kleine verrassing.

Binnenkort is het over en uit voor de Alpine A110, maar dat betekent niet dat het merk ophoudt te bestaan. Wel integendeel: de Fransen maken een doorstart als aanbieder van volledig elektrische sportievelingen.

Mercedes gaf ooit het startschot van zijn EQ-gamma met de EQC, maar het kan snel keren. Zo werd niet alleen de EQC zelf al na vier jaar uit het aanbod geschrapt, maar knoopt Mercedes langzaam maar zeker ook een eind aan dat EQ-gamma.

UPDATE 04/03: Jeep heeft extra foto's gedeeld van de aankomende compass (zie onderaan dit artikel).

Je hebt het misschien ook al gemerkt: Renault gaat helemaal rétro met zijn nieuwe EV’s. Zo krijgen we volgend jaar een reïncarnatie van de oer-Twingo te zien terwijl je intussen al bij de Fransen terecht kan voor een nieuwe Renault 5 E-Tech.

Wat is dit?

Een Maserati die geen rauw klinkende V6 of V8 onder de kap heeft, maar volledig elektrisch wordt aangedreven. Bovendien niet in een typisch Italiaans coupé- of sedan-maatpak, maar wel met SUV-plunje. Wacht, een elektrische SUV met de magische Maserati-drietand op de snuit? Dat klinkt als een potentieel commercieel succes!