Original ID
2143

Rijtest: Audi A1 1.2 TFSI

Collega Alexander De Nys teste voor u reeds de A1 1.6TDI. Vandaag schotelen we u de A1 1.2TFSI voor. Om al een voorproefje te geven: Audi kwaliteit is overduidelijk aanwezig, de 1.2 kon makkelijk verward worden met een 1.4 en de wagen op zich is zeer levendig. Een plezier om mee te rijden!

Toen ik dit kleine wagentje ging afhalen bij de invoerder, stonder er nog een aantal A1’tjes. Eén met een mooi bordeaux kleurtje, een donker blauwe, een Antraciet grijze en dan die witte met dat Wasabi-groen interieur. Ja, deze was dus de mijne. Goed, de eerste indruk was gemaakt. Ik vond hem lelijk. Dan maar intstappen...

Live in Genève 2011: Ford Fiesta Sport+

Bij Ford willen ze de klanten niet direct overrompelen met een erg krachtige variant van de Fiesta. Daarom tonen ze in afwachting van de Fiesta ST deze Fiesta Sport+. Wie voor deze wagen kiest kan zich uitleven met de 134 pk sterke 1.6 benzinemotor. Onder andere 17" wielen, sportzetels en een bodykit moeten het rallygevoel wat versterken. Een hot hatch durven we het niet noemen, daarvoor ligt het vermogen wat aan de lage kant en spreekt de 0-100 tijd van 8,2 seconden te weinig tot de verbeelding.

Live in Genève 2011: Suzuki Swift Sport

Live in Genève: Suzuki Swift S-conceptSuzuki laat de nieuwe Swift Sport S-Concept op ons los. Sinds een goed jaar kennen de vernieuwde Swift en de eerste indrukken waren reeds overtuigend. Hoewel deze S-Concept wel een redelijk hoog tuning gehalte heeft, ziet het er voor de uiteindelijke productie variant best veelbelovend uit. Aan de buitenkant zal de Swift Sport zich weten te onderscheiden van zijn bravere broertjes door een set sportievere bumpers en grote velgen. Onder de motorkap vinden we een 1600cc motor die gekoppeld is aan een manuele zesbak.

De uiteindelijke productieversie van de Swift S wordt later dit jaar voorgesteld.

Live in Genève 2011: Renault Captur Concept

Laurens Van Den Acker mag opnieuw een eigen creatie voorstellen op 's werelds meest prestigieuze autosalon. Net zoals hij de Dézir al tekende, is hij nu verantwoordelijk voor dit geinig Captur Concept. De Captur is volgens de ontwerpers bij Renault als een atleet die in de startblokken staat. De forse lijnen moeten de vertaling zijn van de vele spieren van diezelfde atleet. Onder de kap plaatsten ze een dCi twinturbodiesel met 160 pk en 380 Nm. Het Captur concept krijgt ook als eerste het RX2-systeem mee, dat zorgt voor meer tractie bij lagere snelheden.

Toyota patenteert sportief Yaris-model

Toyota lanceert binnenkort [de nieuwe Yaris][1]. We weten allemaal hoe die er gaat uitzien dankzij de Vitz, de Japanse versie die al werd voorgesteld. Toyota wil echter ook een sportieve variant op de markt brengen. Van die versie zijn nu patentbeelden gelekt op het internet.De sport-Yaris lijkt een bodykit te krijgen met een bumper die ook de grille omvat. Ook achteraan wordt de bumper fiks bijgeschaafd, met een diffusor die prominent aanwezig is. [1]: https://autofans.be/content/officieel-toyota-yaris-2011

Laten we hopen dat er onder de kap ook een potente motor te vinden is die de concurrentie met Europese hot hatches wil aangaan.

De hybride versie van de nieuwe Toyota Yaris staat alvast als concept car op de autoshow in Genève.

Via: Carscoop

DIG-S motorisatie ziet levenslicht in Nissan Micra

De [1.6 DIG-T motor van Nissan][1] konden we al aan een [test][1] onderwerpen. Nu brengen ze voor de Nissan Micra ook een DIG-S-versie van de 1.2 op de markt, wat staat voor Direct Injection Gasoline-Supercharger. Met die supercharger is de motor in staat om 98 pk op te wekken, hetgeen er 18 meer zijn dan de huidge 1.2 motor. Daarnaast heeft de DIG-S een koppel van 142 Nm. [1]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-nissan-juke-16-dig-t

Toch verbruikt de driecilinder slechts 4,1 liter per 100 km en bedraagt de CO2-uitstoot slechts 95 g/km. De lancering is voor het salon van Genève.

Concept voor Genève: Renault Captur

Renault bereidt een aantal concept cars voor om te tonen op het salon van Genève. Onder andere deze moet laten zien wat Renault van plan is met het design van de toekomstige wagens.

Zoals eerder ook de Renault Dézir, is deze Captur getekend onder leiding van Laurens Van Den Acker. Vooral jonge koppels moeten zich aangesproken gaan voelen door dit design, dat functioneler werd dan dat van de Dezir. De ontwerpers van Renault zien de Captur als e'en atleet die in de startblokken staat, de spieren gespannen en klaar om er vandoor te gaan als het startschot klinkt'. Darvoor makt de Captur gebruik van een dCi twinturbodiesel met 160 pk en 380 Nm. Hij krijgt ook de EDC-transmissie mee.De Captur-concept krijgt ook als eerste het RX2-systeem mee.

Abonneer op B