Het gaat om een OLED-display dat meer dan alleen het gemiddeld verbruik en een chronoklok weergeeft. De rode lampjes aan weerszijde van de display geven het ideale moment weer om op te schakelen. Dat het allemaal best goed werkt zeggen niet wij, maar wel de Duitse piloot Tim Schrick. Die toont in een video hoe het stuur werkt en wat hij er zo goed aan vindt. Best interessant, kijkt u zelf de video maar even. Dit stuur is beschikbaar op de 1-reeks vijfdeurs en 3-reeks.

Je had het misschien al gezien op onze Facebookpagina dat we deze Clio niet bij ons hebben getest maar in de prachtige streek rond Firenze. Bij aankomst stond er behalve het zeer goede weer ook een bende Clio’s ons op te wachten. De rode werden voorzien van 1.5 dCi’s en de gele van de nieuwe 0,9 tCe motoren, beide zeer interessante motorisaties. We kozen voor het rode exemplaar en vertrokken voor een prachtige rit van om en bij de 210 kilometer.

We zouden er graag mee rijden, maar daar denken ze bij Mercedes België anders over. De A-klasse ziet er niet alleen prima uit, hij zo ook prima rijden. En beide kwaliteiten hebben het merk opnieuw op de kaart gezet, zo blijkt. Ondertussen raakt bekend dat Mercedes in West-Europa alleen reeds 70.000 pre-orders binnenhaalde voor haar kleinste, de A-klasse.

Bekijk het filmpje hieronder. Juha geeft achteraf een woordje uitleg.

Deze Britse 'race' zou het dagelijks verkeer moeten nabootsen. 2,6 L/100 km halen is dus geen makkelijke opgave. In theorie zou de 1.6 turbodiesel immers 3,3L/100 km moeten halen. Iets zegt ons wel dat je niet achter deze bestuurder wil vastzitten in het verkeer.

Daartussenin bevinden zich nog de 1.4 TSI (122 pk) die je minimaal 20.200 euro kost. De 1.4 TSI (140 pk) is enkel beschikbaar als 'Highline' en kost dan weer 23.460 euro. Alle benzinemotoren worden standaard gekoppeld aan een manuele zesbak, optioneel kan gekozen worden voor een DSG-7, al betaal je dan een goeie 1.500 euro bij, afhankelijk van de versie.

Tot voor kort was je ofwel een chique zakenman of een bewust groene chauffeur maar sindskort heeft Toyota naast de Lexus-hybrides en het Prius-gamma ook modellen op basis van de gewone seriemodellen. De Yaris HSD is de tweede wagen, na de Auris HSD en die lag ons toch een beetje zwaar op de maag.

Het gaat om drie benzinemotoren met de gekende TSI-benaming. De 1.2 TSI krijgt 105 pk mee, de 1.4 TSI kan besteld worden met 122 of 140 pk; die laatste maakt gebruik van een techniek die in staat is bij geringe belasting de helft van de cilinders uit te schakelen voor een lager verbruik. De drie motorisaties kunnen worden gecombineerd met een manuele zesbak of een automatische DSG-versnellingsbak met zeven verzetten.

Tijdelijk schrappen ze ook onder andere de nachtploeg in de fabriek van Poisy (FR). De zwakke verkoop is volgens hun te wijten aan de huidige economische toestand in Europa. Volgens een analist van Deutsche Bank zal het laatste deel van 2012 nog erger worden dan verwacht. Hij betreurt dat de wagen gelanceerd is tijdens een periode waarin de markt zo zwak was.

De A1 sportback heeft qua lijnenspel weinig verrassingen in petto. Reeds heel gekend van de in 2010 gelanceerde 3-deurs variant, zijn we toch al heel vertrouwd met deze kleinste Audi. Het model ligt gemakkelijk op het oog en heeft voor een Audi nog best wat originele kenmerken te bieden. In hoofdzaak verwijzen we dan natuurlijk naar de dakboog die desgewenst in een accent kleur kan worden aangeboden (zwart, grijs of koetswerkkleur). Verder onderscheiden we bij de A1 natuurlijk ook die typische Audi-features als de single frame grille, kloeke lijnenspel.