Onmiskenbaar Audi, die A3, met zijn vijfhoekig single frame radiatorrooster en de kofferlijn die in profiel een stukje lijkt te missen. Saai, zullen sommigen vinden, al vind ik het al bij al wel allemaal goed zitten bij deze hatchbackvorm. De meesten zullen kunnen beginnen studeren om de A3 te herkennen aan de optionele LED-verlichting in de koplampen, later volgen nog volledige LED-koplampen, net als bij de Audi R8 facelift.

Uiterlijk heeft de Clubman al heel wat meegekregen. Zijn retro design ziet er nog altijd fris uit en de achterste deuren geven een leuke touch. De Hampton doet er nog een schepje bovenop. Zo krijg je dik zwart lichtmetaal, een carbon black koetswerk, witte pinkers, enzovoort. De hele combinatie is ondanks de “roze” striping zeer geslaagd. Het is een mooi geheel en je krijgt het gevoel met iets uniek onderweg te zijn. 

Mercedes bevestigde dat ze al 40.000 bestellingen hebben ontvangen terwijl de productie pas begint midden september. Ze hebben nu een contract afgesloten met de fabriek Valmet Automotive in Finland om tussen 2013 en 2016 mee 100.000 A-klasse's te bouwen. De huidige productie in Rastatt (DE) en Kecskernet (HU) zou nu al volzet zijn. Valmet Automotive produceerde eerder al de Fisker Karma, Porsche Boxster, Cayman en meerdere Saabs.

Hij zette zich achter zijn computer, gooide de Opel Adam samen met één of ander bestaand OPC-model en dit is wat er uit kwam. Een agressief bakje, dat het zou kunnen opnemen tegen de Audi A1 Quattro met veel te veel vermogen.

Combineer die cijfers met het 4Motion-systeem van Volkswagen en je zou een sprintcijfer van onder de 6 seconden bekomen. De Golf R Cabrio lijkt ons ook een van de laatste Golfs van de zesde generatie te zijn, in september wordt immers de Mk7 voorgesteld in Parijs.

WCF

De GLA zal geproduceerd worden in de fabrieken van Rastatt. Daar werd reeds 600 miljoen euro geïnvesteerd voor de productie van de compacte wagens maar daar zal dit jaar nog eens 600 miljoen euro bij komen. De fabriek in Rastatt zal ook een derde shift invoeren vanaf oktober 2012 gezien de hoge vraag. Er werden reeds 40.000 bestelbonnen getekend van de nieuwe A-klasse, de nieuwe B ging in een half jaar al 70.000 keer over de band.

Uiterlijk zit het al best snor, de breedsmoelende grille die nogal wat tegenstanders had, heeft plaatsgemaakt voor een nieuwe zwevende grille met een mooie chromé rand. De lichtunits zijn zeker geslaagd, met hun LED-streep die tegen de rand van de motorkap loopt. Zo wordt er een vloeiende lijn gevormd naar de A-stijl. Onder de leeuw vinden we als leuk detail de merknaam terug.

Deze keer reden we met het Allure-uitrustingsniveau, waarbij onder andere de LED-verlichting is inbegrepen. Mocht je een lager niveau met deze LED-verlichting willen dan betaal je 350 euro extra.

Opel voorziet een drietal uitrustingsniveaus en trekt de kaart van de personalisering, iets wat in dit segment erg belangrijk is. Hij wordt beschikbaar met een 1.2 of 1.4 benzinemotor, goed voor 75 pk in het geval van de eerste en 87 of 100 pk voor de laatste. De turbobenzine volgt later, goed voor zowat 125 pk. Ook zijn er een hele reeks velgen beschikbaar, van 16 tot 18 inch.

Op de foto zien we ook dat Renault de link zoekt met het monovolume-aanbod, terwijl de lijnen ook een stuk vloeiender zijn geworden.

Bron: Auto.blog.rs

Toch zou hij zijn onderdelen eerder halen bij de Volkswagen Touran, zou hij de compacte buitenafmetingen van een A3 combineren met de binnenruimte van een A4 en zou hij pittige diesels krijgen tot 180 pk. Zelfs een S3 Vario zou kunnen volgens de bron, al lijkt dat laatste ons iets teveel van het goeie. Nog volgens de bron is de commercialisering pas gepland voor eind 2016, tegen dan kan er dus nog erg veel veranderen.